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嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程見(jiàn)聞(圖)
(2010-6-10 8:33:24)  來(lái)源:甘肅日?qǐng)?bào) > 三版   打印本頁(yè)

  迎來(lái)騰飛的明天

  ———全省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程見(jiàn)聞

一個(gè)現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)航站區(qū)愈來(lái)愈清晰地呈現(xiàn)在眼前,外觀造型新穎,宛如一展機(jī)翼沖向天際(規(guī)劃效果圖)。

  夏熱季節(jié),記者來(lái)到全省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目———熱火朝天的嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)采訪,只見(jiàn)工地內(nèi)旌旗飄揚(yáng),一個(gè)現(xiàn)代化的候機(jī)樓,花園式園林化的航站區(qū)與航站臺(tái)連接的林蔭大道愈來(lái)愈清晰地呈現(xiàn)在眼前。這里曾經(jīng)是一塊荒涼的戈壁之地,而今即將被氣勢(shì)磅礴的航站區(qū)所取代。

  “總投資1.45億元的新的航站樓和投資近3000萬(wàn)元的連接路近期將建成,屆時(shí),一座現(xiàn)代化的航空港將讓每位旅客體驗(yàn)到航空旅行的魅力,同時(shí)也將為區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更好的服務(wù)�!弊鳛榧斡P(guān)市委常委、宣傳部部長(zhǎng)、嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部總指揮的馮旭格外忙碌,在他看來(lái),嘉峪關(guān)正經(jīng)歷著重要節(jié)點(diǎn)。他告訴記者,嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)由于現(xiàn)有站坪機(jī)位數(shù)少,航站樓面積較小,備降保障能力低,消防保障不達(dá)標(biāo),通信導(dǎo)航設(shè)施老化等原因,制約了機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)的發(fā)展。為了改變這種狀況,嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程被列為我省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,并于2008年11月批準(zhǔn)立項(xiàng),2009年5月正式動(dòng)工建設(shè)。

  晴空下,建設(shè)者們忙碌的身影把嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)裝扮得更加美麗。遠(yuǎn)處轟隆聲響,一架大型客機(jī)正從跑道上徐徐爬升,向著更高的天空飛去。

  航站區(qū)擴(kuò)建突破現(xiàn)實(shí)瓶頸的首要任務(wù)

  機(jī)場(chǎng)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合實(shí)力的象征。嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)始建于1938年,是西北民航歷史最悠久的機(jī)場(chǎng),在海內(nèi)外享有較高的知名度,在全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位日益突出。而今嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)晉升為4E級(jí)國(guó)際備降機(jī)場(chǎng),有直達(dá)北京、上海、濟(jì)南、鄭州、青島、西安、蘭州等地的航線(xiàn)。

  然而,嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)運(yùn)營(yíng)設(shè)施已處于長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。2005年10月經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)投資1.19億元,對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)進(jìn)行了改造,飛行區(qū)等級(jí)由3C提升至4D,兼顧B747及其以下機(jī)型起降。改造后的嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)不僅承擔(dān)著嘉酒地區(qū)航空運(yùn)輸任務(wù),同時(shí)還擔(dān)負(fù)著B(niǎo)215航路備降場(chǎng)的重任,由于航站區(qū)仍然使用原有建筑及設(shè)施,航站樓已無(wú)法滿(mǎn)足需要,航站區(qū)擴(kuò)建勢(shì)在必行。

  擴(kuò)建嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū),對(duì)于構(gòu)建我省河西地區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò),滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的航空客貨運(yùn)輸量需要,適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展都具有重要意義。時(shí)不我待,在省政府、民航西北地區(qū)管理局各有關(guān)部門(mén)的關(guān)心和支持下,省發(fā)改委于2008年11月5日批準(zhǔn)了嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程的可研報(bào)告,并被省政府列為全省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程于2009年正式啟動(dòng)。本次擴(kuò)建工程包括新建7000m2航站樓、站坪及聯(lián)絡(luò)道25000m2、停車(chē)場(chǎng)及站前廣場(chǎng)7200m2,配套通信導(dǎo)航、供水、供電、供暖、道路、綠化、圍界等工程,建成后將滿(mǎn)足年旅客吞吐量40萬(wàn)人次的需求。新的航站樓配備兩部登機(jī)廊橋,外觀造型現(xiàn)代、新穎,宛如一展機(jī)翼沖向天際;內(nèi)部空間明快大氣,簡(jiǎn)潔通透,視野開(kāi)闊;先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)控制系統(tǒng)保證旅客進(jìn)出港的安全、高效、便捷;完善的內(nèi)部配套設(shè)施保證了每一位出行者的舒適愜意;醒目的航顯系統(tǒng)和國(guó)際化的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)指示為每一位旅客提供方便。為了使新建航站區(qū)建成后能順利投入使用,市委、市政府決定投資近3000萬(wàn)元改建雙向六車(chē)道的機(jī)場(chǎng)連接路,配套綠化帶、路燈,將機(jī)場(chǎng)連接路打造成一條亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。國(guó)家空管局為了提高嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)的綜合功能,于今年4月開(kāi)工建設(shè)總投資5600萬(wàn)元嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)二次雷達(dá),嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)在國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)政策的支持下,迎來(lái)了騰飛的明天,即將成為西北支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)中起降能力最強(qiáng)、導(dǎo)航設(shè)備最好、服務(wù)功能最全的現(xiàn)代化航空港。正在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作的馮旭告訴記者,嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建,不僅具有經(jīng)濟(jì)意義,而且政治意義也非同尋常。因?yàn)檫@個(gè)機(jī)場(chǎng)曾經(jīng)見(jiàn)證中蘇民航合作和新中國(guó)民航飛躍發(fā)展的歲月,啟動(dòng)嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建,成為突破現(xiàn)實(shí)瓶頸的首要任務(wù)。

  臨空經(jīng)濟(jì)時(shí)代嘉峪關(guān)抓住了發(fā)展機(jī)遇

  機(jī)場(chǎng)歷來(lái)被喻為“國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)”。在臨空經(jīng)濟(jì)時(shí)代,嘉峪關(guān)理應(yīng)抓住新一輪的發(fā)展機(jī)遇。

  嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建按照“嚴(yán)格控制建設(shè)規(guī)模,嚴(yán)格控制概算,嚴(yán)格控制進(jìn)展,確保質(zhì)量,確保安全,確保廉潔”的總體要求,使有限的建設(shè)資金發(fā)揮較大的經(jīng)濟(jì)效益。凡公開(kāi)招標(biāo)的項(xiàng)目,都由指揮部提供工程量清單,提交工程造價(jià)公司審核預(yù)算,指揮部根據(jù)預(yù)算,確定投標(biāo)最高限價(jià),在限價(jià)最低價(jià)中標(biāo),中標(biāo)價(jià)款為合同價(jià)。經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)不采取招標(biāo)的項(xiàng)目或不符合招標(biāo)規(guī)模的項(xiàng)目的合同價(jià)款,由相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程負(fù)責(zé)人根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,準(zhǔn)確的計(jì)算出工程量,報(bào)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后,按項(xiàng)目法人單位的有關(guān)程序委托施工,并按規(guī)定進(jìn)行報(bào)批。施工單位在施工過(guò)程中提出的合理化建議涉及到對(duì)設(shè)計(jì)圖紙或施工組織設(shè)計(jì)的變更及對(duì)材料、設(shè)備的換用,須經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位認(rèn)可后,由設(shè)計(jì)單位最后確認(rèn)后,方可實(shí)施。物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工單位的用料申請(qǐng),經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核簽字后,向施工單位發(fā)料,物資設(shè)備管理人員及時(shí)將發(fā)料單轉(zhuǎn)至預(yù)算審核人員,根據(jù)已經(jīng)確定的設(shè)備、材料價(jià)格,進(jìn)入工程費(fèi)用中。本項(xiàng)目概算實(shí)行動(dòng)態(tài)控制,項(xiàng)目概算管理人員按照已經(jīng)發(fā)生的合同價(jià)款、變更的工程費(fèi)用,管理費(fèi)用、設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用,每月進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)匯總。費(fèi)用采用單項(xiàng)控制,超過(guò)概算的在總費(fèi)用中最低,嚴(yán)格控制投資目標(biāo),推行了精細(xì)化管理措施,確保總費(fèi)用不超過(guò)概算投資目標(biāo)。

  機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)責(zé)任大,任務(wù)重,時(shí)間緊。在市委、市政府的高度重視和領(lǐng)導(dǎo)下,嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)人堅(jiān)定信心,搶抓機(jī)遇,本著對(duì)歷史、對(duì)人民、對(duì)民航事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,確保工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全生產(chǎn),力爭(zhēng)早日把嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)打造為西北支線(xiàn)一流的現(xiàn)代化國(guó)際航空樞紐,為嘉峪關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。這是馮旭的信心宣言。

  行走在嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建現(xiàn)場(chǎng),記者有一種歷史的自豪感不禁油然而生�?梢韵嘈�,擴(kuò)建后的嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)航站區(qū),不僅是嘉峪關(guān)對(duì)外的重要“窗口”,也將為這個(gè)中國(guó)優(yōu)秀旅游城市建設(shè)提供更強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。


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