2001年7月8日，西北首列“子彈頭”列車在蘭新線首次上線試運行。從蘭州至張掖的線路上，列車跑出了時速161公里的大西北鐵路第一速，連續(xù)運行時速140公里以上的路段達到481公里，奏響了“2001中國鐵路大提速”的前奏曲。此后不久，“金輪號”、“酒鋼號”這兩趟全國最高檔次的旅客列車也相繼開出，充分顯示了甘肅鐵路人的氣魄和膽識。而速度的競賽，遠沒有就此終結。
隨著一次又一次的列車提速，一個剛剛誕生的速度紀錄，很快就會被另一個更快的速度超越。
大提速帶來了大發(fā)展。隨著一次次的提速，夕發(fā)朝至、特快列車在我省的鐵路運輸干線上從1989年的一片空白，迅速成為客運戰(zhàn)線的生力軍。實現(xiàn)了蘭州至北京西、蘭州至上海、蘭州至烏魯木齊一日到達，并形成了特快列車、快速列車、夕發(fā)朝至列車等常規(guī)列車和旅游列車、城際列車、假日列車、民工專列等并駕齊驅、互為補充的運輸局面。社會各階層對鐵路運輸?shù)牟煌枨螅瑤缀跬瑫r得到了滿足。
提速，使甘肅鐵路融入了全國鐵路提速的時代潮流；提速，使鐵路融入了市場經(jīng)濟的發(fā)展大潮，有效提高了鐵路的競爭實力，其效應已遠遠超過了提速本身。
經(jīng)歷了多次大提速的洗禮，甘肅鐵路運輸真正實現(xiàn)了“多拉快跑”的目標，全新的鐵路運行圖也有效地優(yōu)化了運輸資源配置。定點、定時、定價、定線路、定班次的“五定”班列、快運直達列車載著貨物“飛了起來”，“旺”了地方，也“旺”了鐵路。
2008年9月26日，在省委、省政府與鐵道部的共同努力下，蘭渝鐵路全面開工建設，不僅圓了甘肅省各族人民群眾的百年夢想，而且開辟了一條西北通往西南的快捷黃金通道，將極大促地進甘肅和西北地區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
隨著鐵軌一公里一公里地在隴原大地延伸，絲綢古道重新又煥發(fā)出往日迷人的風采。
一條條銀光閃閃的鐵路線，已成為推動全省各族人民走向團結、進步、繁榮、富強的“富裕線”，成為關系到甘肅、西北乃至全國經(jīng)濟發(fā)展的“生命線”。
機場大建設，我省開始實質性發(fā)展綜合運輸體系
我省民用航空業(yè)的興起，較之道路交通的發(fā)展晚了幾個世紀，然而在我國尚屬發(fā)展較早的省份之一。
1930年2月開始籌建機場，1932年初，啟動修建，倉促建成了長1580米、寬30米的沙石跑道，上海-南京-西安線延伸到蘭州，從此我省開始有了民用航空業(yè)。
從1932年到1949年的十余年間，我省的民用航線是東起陜西西安、西迄新疆哈密這一段，航線全長實際只有1500多公里，開辟航站的也只有蘭州、酒泉及武威(設站后不久撤銷)。到1949年下半年，航線已完全處于停頓狀態(tài)。舊民航給甘肅留下的只有兩塊劫后余生、既無人員又無設備的空房殘壁和荒涼的飛機場。
新中國成立后，我省民航迎來了發(fā)展的春天，但建設之路并不平坦。中川機場選址幾易其稿，三次修建，期間歷經(jīng)易地興建、暴洪襲擊等政治、經(jīng)濟、社會等多種因素影響，從1959年開始在長達近40年的時間跨度里艱難完成。
到2000年底，全方位開放了省內4個民用機場，先后引來了中國南方、西南、東方、西北以及四川、海南、云南、廈門、上海、武漢等航空公司的大型客機，新開通了開往全國17個城市的航線，每周從蘭州始發(fā)的航班達120班次，蘭州通往全國36個城市的航空干線已達32條，通航總里程達5萬公里；省內航線兩條，通航里程1715公里，甘肅民航騰飛的局面已經(jīng)形成。
2006年，對于甘肅機場集團來說，是轉折性的一年。5月25日，省政府與海航集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，省國資委與�？诿捞m國際機場簽訂了產(chǎn)權重組協(xié)議。10月27日，甘肅機場集團和海航蘭州分公司正式掛牌成立。
重組改制這一年，集團公司新辟8條航線。海航集團入主甘肅機場集團，實現(xiàn)了機場業(yè)與航空業(yè)的優(yōu)勢互補，促進了我省航空市場的迅速發(fā)展。重組后，海航陸續(xù)增加了我省航空市場的運力投放，并對我省的航線網(wǎng)絡進行規(guī)劃，增強了我省航空市場的開發(fā)力度。
今年以來，一個重大的改變在我省民航領域出現(xiàn)：省機場建設和管理職能劃歸省交通廳管理。3月7日上午，甘肅省機場投資管理有限公司完成掛牌儀式，標志著我省發(fā)展綜合運輸體系進入實質性運行階段，并由此掀起了新一輪機場建設熱潮。
根據(jù)民航發(fā)展規(guī)劃，在“十一五”期間及今后一段時期，我省將陸續(xù)完成蘭州中川、嘉峪關、慶陽、敦煌機場的改擴建項目和新建金昌、夏河、隴南、張掖、平?jīng)�、武威機場等項目。今年將完成嘉峪關機場航站區(qū)擴建工程，開工蘭州中川、慶陽、敦煌機場改擴建工程和新建金昌機場等項目。這些機場項目建成后，將對完善我省民用航空站場網(wǎng)絡、加強西北地區(qū)國防安全，提高我省對外開放水平等都具有重大而深遠的意義。
交通基礎設施連著城和鄉(xiāng)，密集著人流、物流、信息流，帶給經(jīng)濟發(fā)展不竭的動力。對于我省人民來說，有了路，有了航線就意味著打開了開放之門、文明之窗，看到了脫貧致富奔小康的希望。
走過60年，我省交通事業(yè)在當前迎來了加快發(fā)展的最好時期，搭上了綜合運輸體系發(fā)展的列車，交通運輸在國民經(jīng)濟中的基礎性和先導性作用也正在日益凸現(xiàn)。把握機遇，乘勢而上，進一步加快我省綜合交通發(fā)展，就成了全省人民共同的熱切愿望。
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