張家川馬家塬遺址揭開西戎族群的神秘面紗
千年“豪車”出土記
謝 焱
M3墓室及豎穴隨葬車輛
藍(lán)色蜻蜓眼玻璃珠
狼形貼金銀鐵車軫飾
鳥蛇纏斗紋金帶飾
M3-2號(hào)車輪面裝飾
M14隨葬1號(hào)車復(fù)原效果圖（本版圖片由甘肅省文物考古研究所提供）
在甘肅考古發(fā)現(xiàn)中有一個(gè)遺址，不得不提，它就是甘肅馬家塬遺址。2021年，在中國(guó)現(xiàn)代考古學(xué)誕生100周年時(shí)，馬家塬遺址入選“百年百大考古發(fā)現(xiàn)”。誰能想到，馬家塬遺址的田野考古工作從2006年一直持續(xù)到2020年，進(jìn)行了15年的發(fā)掘整理，它包括新石器時(shí)代文化遺存和戰(zhàn)國(guó)時(shí)期祭祀坑、墓葬群的大型遺址，為探討戰(zhàn)國(guó)時(shí)期西戎文化、秦戎關(guān)系以及中西文化交流提供了重要資料，也揭開了西戎族群的神秘面紗。
發(fā)現(xiàn)墓葬
馬家塬墓地位于甘肅省天水市張家川回族自治縣木河鄉(xiāng)桃園村北一個(gè)叫馬家塬的山梁農(nóng)田上。2006年8月初的一天，一起墓葬盜掘案打破了這里的寧靜，也就此開啟馬家塬遺址長(zhǎng)達(dá)15年青燈黃卷的田野考古工作。今天世人能夠?qū)ξ魅治幕幸粋�(gè)比較具象的認(rèn)識(shí)，也正是因?yàn)橛羞@樣一批風(fēng)餐露宿、默默無聞的文物考古工作者。
馬家塬墓地背靠馬家塬山梁，左右兩側(cè)為地勢(shì)較高的妥家梁和毛家梁，墓葬分布在山腰的平緩地帶當(dāng)中，就像坐在一把太師椅上。
“張家川有3座墓葬被盜了，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有馬骨、蓋弓帽、漆皮和瑪瑙珠等遺物，縣公安局還繳獲了一批文物，我們已經(jīng)向國(guó)家文物局申請(qǐng)發(fā)掘執(zhí)照，你和老周去現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)張家川縣博物館的工作人員，與他們一同清理一下被盜墓葬，我忙完手頭的工作隨后就到�！�2006年8月初的一天，時(shí)任甘肅省文物考古研究所副所長(zhǎng)、馬家塬考古項(xiàng)目領(lǐng)隊(duì)王輝這樣對(duì)我和周廣濟(jì)說。
然而，誰也沒想到，馬家塬遺址的田野考古工作從2006年一直持續(xù)到2020年，整整進(jìn)行了15年。
2006年8月8日，我與周廣濟(jì)老師和張家川縣文物局、縣博物館的工作人員一同進(jìn)駐考古現(xiàn)場(chǎng)，開始了馬家塬墓地3座被盜墓葬的搶救性發(fā)掘清理工作。我們按照發(fā)掘的先后次序，把被盜的3座墓葬分別編號(hào)為M1、M2、M3。
發(fā)掘清理
發(fā)掘墓葬，首先要尋找、辨明墓坑開口的層位和范圍。在尋找M1開口的過程中就有意外發(fā)現(xiàn)：開口還未找到，卻在現(xiàn)代地表下約1米深的位置出土了5具馬頭，馬頭的吻部朝東、呈俯臥狀、兩側(cè)擺放有馬的蹄骨，它們南北向間隔約7米、東西向間隔約3米，像是兩列馬隊(duì)向東行進(jìn)。
在馬頭下不深處便發(fā)現(xiàn)了墓坑開口，原來這幾具馬頭是擺放在墓葬開口面外圍圍繞墓坑進(jìn)行殉葬的，這說明墓葬的原地表沒有被破壞。經(jīng)驗(yàn)豐富的周老師提出：開口面上應(yīng)該還有其他遺跡。帶著這個(gè)推測(cè)，我們擴(kuò)大了揭露面積。不出所料，在距墓口西北角正北5米處發(fā)現(xiàn)了一堆牛、羊頭骨及其蹄骨，面積約2平方米，它們應(yīng)當(dāng)是為這座墓葬的墓主人舉行專門祭祀活動(dòng)所遺留的。
M1墓坑填土發(fā)掘至現(xiàn)地表下約8米時(shí)，在墓坑的東端偏南位置，我清理出一條東西走向、寬約6厘米的塌陷的漆皮，起初我判斷這是個(gè)髹漆的木棍。在發(fā)掘馬家塬之前我也曾清理過一些其他地區(qū)的古代墓葬，我的發(fā)掘經(jīng)驗(yàn)告訴我：遺物要么是水平放置的，要么是有一定的角度，只要沿著這個(gè)角度向下清理就能把遺物揭露出來。但當(dāng)我沿著這條漆皮繼續(xù)清理時(shí)，發(fā)現(xiàn)它呈弧形并且東西兩頭不斷地往填土里鉆。帶著困惑我去請(qǐng)教周老師。他指揮發(fā)掘工人先把遺物四周的填土挖下去，再細(xì)致地剔除包裹在遺物四周的填土，手鏟在他的手里輕盈地飛舞著，一面車輪的上半部分逐漸映入眼簾。
周老師把手鏟往土里一扎，拍拍手上的土對(duì)我說：“我們要有重大發(fā)現(xiàn)了！這是車輪，下面應(yīng)該有輛完整的馬車，你要細(xì)心清理！”
隨著發(fā)掘工作的持續(xù)推進(jìn)，M1、M3豎穴內(nèi)分別隨葬的4輛車被我們清理出來了，都是單轅雙輪馬車。以M3豎穴內(nèi)隨葬車輛為例：它們由東向西成一字隊(duì)列、做向東行進(jìn)狀。東邊的車乘裝飾最為復(fù)雜，后面的車乘裝飾程度逐輛降低。第一輛車，在木質(zhì)車體表面髹漆彩繪圖案的基礎(chǔ)上，再在車廂的外側(cè)面裝飾銅質(zhì)方形鏤空飾件、在輪面上裝飾銅質(zhì)三角形鏤空飾件。第二輛車，是一輛車輿兩側(cè)帶珥面的車。我曾打趣地對(duì)參觀者說：這是一輛夏涼車，乘坐者可以把手臂扶靠在珥面上，觀光祖國(guó)的大好河山。第三輛車，只在車體表面髹漆彩繪，不見其他金屬裝飾。第一輛和第三輛車的形制相同，都是圓角方形車輿高欄板車。第四輛車的車廂最小、呈圈形，表面沒有任何裝飾。
探尋破解
考古發(fā)掘首先要有調(diào)查研究、預(yù)判和工作計(jì)劃，才能有的放矢。這次發(fā)掘由于是搶救性清理，盜洞就打在墓上，所以在發(fā)掘前沒有進(jìn)行常規(guī)的勘探。那么問題來了：墓葬結(jié)構(gòu)究竟是怎樣的？墓主葬在哪里？我和周廣濟(jì)老師多次探討過這個(gè)問題。當(dāng)豎穴填土快清理到底部時(shí)，豎穴北壁上豎立的木板露出來了——“洞室墓！確信無疑！”我興奮地對(duì)周老師說。既然是洞室墓，考慮發(fā)掘的安全性和便利性，就需要從洞室上方向下開挖，把洞室頂部的土全部揭取掉，考古上把這一工作稱為“大揭頂”。但是從哪個(gè)位置、向哪個(gè)方向揭頂？又成為我們需要考慮的問題。
據(jù)進(jìn)入過M1盜洞的木河鄉(xiāng)派出所所長(zhǎng)李成軍回憶：由地表盜洞口垂直向下大概7米-8米左右到達(dá)盜洞底部，然后水平向兩個(gè)方向掏挖，一個(gè)向北，但走不遠(yuǎn)就結(jié)束了；一個(gè)向西，挖了很深，盜洞不高，人得彎著腰前進(jìn)，越往里空間越狹小，考慮到人身安全就沒再往里走。
周老師根據(jù)李所長(zhǎng)的描述，在紙上畫著墓葬結(jié)構(gòu)的各種可能性。那一刻，我們就像破解一個(gè)千古謎案：豎穴整體呈東西向，西端是階梯式墓道，東端接近底部有一方坑，坑內(nèi)隨葬有4輛馬車，墓坑北壁底部東端有封門板，洞室應(yīng)該是從這里向北掏挖。但根據(jù)李所長(zhǎng)的描述來推測(cè)，還有一種可能性：洞室的方向也呈東西向，那么墓葬的結(jié)構(gòu)就可能是洞室和豎穴平行布局、兩者之間有一堵土墻間隔。這種結(jié)構(gòu)的墓葬，就連有30多年考古經(jīng)驗(yàn)、見多識(shí)廣的周老師都沒見過。
大膽假設(shè)，小心求證！在“大揭頂”的前夜，我和周老師商定了揭頂方案：先在平行于豎穴開口北壁3米處、沿豎穴東壁和西壁的延伸線向北擴(kuò)方，進(jìn)行大揭頂，等找到洞室頂部，再收縮范圍。
擴(kuò)方揭頂過程中，在離豎穴底面約4米的位置，出現(xiàn)了一條南北向的深褐色墓葬填土帶，我知道洞室的頂部要出來了！
在隨后的發(fā)掘中，我們根據(jù)揭露的洞室方向和范圍及時(shí)縮小了擴(kuò)方面積，大大降低了出土量和用工量。1個(gè)多月后，一種從未見過的、新型的墓葬形制在我們的手鏟下逐漸清晰起來：墓葬豎穴開口平面近梯形，西端為高低、寬窄不等的9級(jí)階梯，豎穴東端方坑的底面上隨葬4輛馬車。墓室位于豎穴北壁下東端，垂直于豎穴北壁向北掏挖形成洞室，洞室分前后雙室，前室呈長(zhǎng)方形，東西兩側(cè)壁下各有9個(gè)柱洞，柱洞內(nèi)立木柱用以支撐墓室頂部，類似梁架性質(zhì)的棚木。讓人驚嘆的是，前室內(nèi)還隨葬1輛車，裝飾豪華程度令人咋舌，車體表面用金、銀、貼金銀、鐵、瑪瑙等珍貴材質(zhì)進(jìn)行裝飾，裝飾覆蓋程度接近100%，使整個(gè)車體幾乎看不到一處木質(zhì)部分。但這輛車因?yàn)槎词翼敳刻�，加上盜墓者的肆意破壞而損毀嚴(yán)重。后室呈長(zhǎng)方形，墓主應(yīng)葬于其內(nèi)，估計(jì)是因?yàn)槟怪魇⒀b入殮，陪葬品珍貴且豐富，故而被盜墓者洗劫一空。我們將這種形制的墓葬命名為“階梯墓道豎穴土坑偏洞室墓”。
11月初的馬家塬早已銀裝素裹，墓葬內(nèi)好似冰窟。天氣是寒冷的，但工作的情緒卻是火熱的，考古的疑問也一個(gè)接著一個(gè)：這么特殊的墓葬形制、如此裝飾豪華的陪葬車輛、精美多樣的隨葬器物，它們的擁有者到底是誰？這些人是怎樣的一個(gè)族群、其文化面貌又如何呢？
文化屬性
20世紀(jì)30年代蘇秉琦先生在寶雞斗雞臺(tái)遺址發(fā)掘到“鏟腳鬲”，開秦戎文化研究之先河。上世紀(jì)80年代北京大學(xué)考古系趙化成先生首次將他主持發(fā)掘的毛家坪遺址出土的兩類文化遺存區(qū)分為“西周時(shí)期秦文化遺存（A組遺存）”和“以夾砂紅褐陶為特征的B組遺存（西戎文化遺存）”。
2006年下半年在北京大學(xué)任教的趙化成和韋正兩位老師又帶著北大考古專業(yè)的學(xué)生在禮縣大堡子山遺址進(jìn)行田野發(fā)掘?qū)嵙?xí)。一天，趁著下雨停工的間歇，他不辭辛苦地帶著學(xué)生，租車來到馬家塬考察。在這次考察中，趙化成、王輝、韋正幾位老師進(jìn)行了深入地探討，根據(jù)馬家塬墓葬出土的夾砂紅褐陶鏟足鬲、夾砂紅褐陶單耳罐、大角羊形銅車輿飾、銅鼎、銅繭形壺、馬車等遺物結(jié)合墓葬形制推斷，將這批遺存定性為秦人羈縻之下的“西戎文化遺存”，馬家塬遺址是戰(zhàn)國(guó)晚期至秦代的西戎貴族墓地。
古代文獻(xiàn)中有關(guān)西戎的歷史，可以上溯至商代晚期至西周時(shí)期。所謂西戎，是對(duì)先秦時(shí)期西北地區(qū)周、秦文化分布區(qū)周邊少數(shù)民族的泛稱，并非某一特定民族。
“西戎文化”指歷史上西戎民族遺留下來的文化遺存。西戎民族種姓繁多，其物質(zhì)文化遺存的面貌也是多種多樣的，很難拿某一支考古學(xué)文化來概括。西戎文化其實(shí)涵蓋了多支考古學(xué)文化。考古發(fā)現(xiàn)的西戎文化遺存，主要是指商代、西周時(shí)的寺洼、辛店、卡約文化，以及在甘、寧地區(qū)及陜北發(fā)現(xiàn)的東周時(shí)期西戎墓地等。其中與周、秦文化發(fā)生關(guān)系的，即寺洼文化和甘肅東部、陜西北部以及寧夏南部東周時(shí)期西戎墓地及相關(guān)遺存，年代從商代延續(xù)至戰(zhàn)國(guó)。由于史書中有關(guān)西戎的記載較為簡(jiǎn)略，長(zhǎng)期以來史學(xué)界盡管進(jìn)行了大量的梳理和考證，但對(duì)其族系及文化的認(rèn)識(shí)仍然十分模糊。
引發(fā)關(guān)注
2007年4月8日，由國(guó)家文物局指導(dǎo)，中國(guó)文物報(bào)社、中國(guó)考古學(xué)會(huì)主辦，享有考古界奧斯卡之譽(yù)的“全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)”在京揭曉，馬家塬遺址考古項(xiàng)目榮獲“2006-2007年度田野考古獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”。2021年10月18日，在中國(guó)現(xiàn)代考古學(xué)迎來百年之際，馬家塬遺址入選“百年百大考古發(fā)現(xiàn)”。至此，馬家塬遺址及其出土遺物所反映的西戎文化在國(guó)內(nèi)外引起了持續(xù)而巨大的反響。
馬家塬遺址考古成果在社會(huì)各界掀起小高潮后，我們的發(fā)掘工作仍在持續(xù)開展，其間出土了更多的墓葬類型，以豎穴偏洞室墓為多，墓葬規(guī)模與其階梯數(shù)量、洞室面積、車的數(shù)量、隨葬品多寡和精美程度成正比。其獨(dú)特的墓葬形制、華麗的車輛、復(fù)雜的人體裝飾以及蘊(yùn)含多種文化因素的遺物，在考古工作者的手鏟下，慢慢露出了真容。由于出土車輛類型多樣、表面裝飾物質(zhì)地豐富、工藝復(fù)雜，但在出土?xí)r多已坍塌變形；墓主人多是盛裝入殮等，這些復(fù)雜現(xiàn)象給野外發(fā)掘帶來了極大的困難，為更好地保護(hù)這批文物、更完整地提取文物所蘊(yùn)含的歷史文化信息，在甘肅省文物局的領(lǐng)導(dǎo)下，以甘肅省文物考古研究所、北京大學(xué)考古文博學(xué)院、中國(guó)國(guó)家博物館考古院、陜西省考古研究院、西北大學(xué)文化遺產(chǎn)學(xué)院等五家單位組成的“早期秦文化聯(lián)合考古隊(duì)”為主體的馬家塬考古團(tuán)隊(duì)，在張家川縣博物館的有力配合下，工作向更精細(xì)化推進(jìn)。我們將出土的木棺和部分車輛整體打包套箱，提取至實(shí)驗(yàn)室，在可控環(huán)境下做進(jìn)一步清理和保護(hù)，取得了更加可喜的成果。
馬車復(fù)原
馬家塬埋葬的車輛在地下經(jīng)過2000多年的化學(xué)、物理及微生物作用，出土?xí)r木質(zhì)部分已被墓葬填土置換、金屬物上銹跡斑斑、文物多有破碎變形，呈現(xiàn)出歷史的滄桑感和厚重感，而其形制結(jié)構(gòu)、裝配方式、工藝技術(shù)、蘊(yùn)含的歷史、文化、科技等方面的信息是考古工作所要探尋的。
2012年經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn)，由甘肅省文物考古研究所牽頭啟動(dòng)了“指南針計(jì)劃——中國(guó)古代車輿價(jià)值挖掘與復(fù)原研究”項(xiàng)目，多家單位共同參與完成。項(xiàng)目以馬家塬墓地出土車輛為研究對(duì)象，通過解剖發(fā)掘、高清晰照相、三維激光掃描等手段，最大限度提取和記錄車輛尺寸、形制、裝飾等原始信息；利用掃描電子顯微鏡、X熒光、X衍射、紅外光譜等現(xiàn)代科技手段，對(duì)車輛本體及裝飾材料的構(gòu)成材質(zhì)進(jìn)行科學(xué)分析鑒定，結(jié)合傳統(tǒng)工藝調(diào)查總結(jié)馬家塬出土隨葬車輿的形制、裝飾工藝以及制作工藝。
2014年10月，經(jīng)過項(xiàng)目中各小組的分頭“行動(dòng)”，我和鄧天珍一同赴北京通州，在康健先生的工作室對(duì)馬車復(fù)原工作做最后的沖刺——車輛飾件裝配。我們從蘭州帶去了由林怡嫻老師帶頭研究并復(fù)原、甘肅考古所20余位同仁協(xié)助制作的3.6萬余枚料珠，李忠奎先生從承德拉來了他復(fù)制的馬車木質(zhì)主體，周潔女士完成了她所負(fù)責(zé)的金、銀飾件的制作，康健先生和他的夫人準(zhǔn)備好了由他們負(fù)責(zé)制作的其他質(zhì)地的飾件，楊小林老師帶著她的文物保護(hù)材料也趕來了。眾人在這個(gè)不寬敞的房間里，早上8點(diǎn)開工，晚上9、10點(diǎn)收工，連續(xù)工作了40多個(gè)日夜，終于趕在11月29日當(dāng)晚，完成了馬家塬出土馬車的原材質(zhì)、原工藝的實(shí)物復(fù)原。11月30日，這輛復(fù)原的馬車以靚麗的身姿連同秦文化項(xiàng)目組辛勤考古工作十年所發(fā)掘到的珍貴文物，匯聚在北京大學(xué)塞克勒考古與藝術(shù)博物館展出，引起社會(huì)強(qiáng)烈反響。展覽先后又在蘭州、西安、杭州、濟(jì)南、上海等地博物館展出。
今天我們能夠?qū)ξ魅治幕幸粋�(gè)比較具象的認(rèn)識(shí)，是因?yàn)橛幸慌酂酎S卷、風(fēng)餐露宿、默默無聞的文物工作者，通過他們的共同努力，揭開了西戎族群的神秘面紗，而這僅僅是面紗的一角，今后還需要更多的有志之士為之付出不懈努力。
（作者單位：甘肅省文物考古研究所）
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