蘭州地鐵1號(hào)線今日全面開(kāi)建
因地鐵建設(shè)，蘭州進(jìn)入公共交通三年“陣痛期”，市政府呼吁市民理解支持，并提倡公共交通出行。
中國(guó)甘肅網(wǎng)3月28日訊 據(jù)西部商報(bào)報(bào)道(首席記者丁煒娜 實(shí)習(xí)生李福榮) 沒(méi)有鮮花紅毯，沒(méi)有舉行特別的儀式，蘭州城建史上投資規(guī)模最大的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程昨日進(jìn)入了全面建設(shè)階段。在昨日召開(kāi)的蘭州市政府召開(kāi)軌道交通1號(hào)線一期工程全線開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)上，蘭州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)袁占亭宣布此次會(huì)議既是動(dòng)員大會(huì)也是開(kāi)工大會(huì)，軌道交通開(kāi)工不再舉行任何慶典儀式。
A地鐵開(kāi)工提倡公共交通出行度過(guò)“陣痛期”
軌道交通的全線開(kāi)工，勢(shì)必會(huì)給全市主城區(qū)交通組織上帶來(lái)不便。蘭州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)袁占亭在會(huì)議上表示：“軌道交通的建設(shè)期也是城市交通的‘陣痛期’，建設(shè)過(guò)程不可避免會(huì)加重交通壓力。今天的‘陣痛’是為了明天的暢通，三年‘陣痛’之后，將帶來(lái)蘭州交通在質(zhì)上的變化�！�
與此同時(shí)，按照要求，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)要帶頭支持軌道交通建設(shè)，帶頭少用公車，為全社會(huì)作出表率。同時(shí)要引導(dǎo)廣大市民綠色出行、錯(cuò)峰出行，少開(kāi)一次私家車，多乘一次公交車，以實(shí)際行動(dòng)為軌道交通建設(shè)作貢獻(xiàn)。交通部門和公交公司要調(diào)整優(yōu)化一批公交線路和站點(diǎn)，臨時(shí)增加公交運(yùn)營(yíng)車輛，延長(zhǎng)部分線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間，提升公交容量和服務(wù)水平，讓廣大市民更多地選擇公交出行。
B重點(diǎn)督查拖延工期將追究相應(yīng)責(zé)任
按照省上確保軌道交通1號(hào)線一期工程2016年12月建成運(yùn)營(yíng)的要求，為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，蘭州市成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和指揮部，統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。袁占亭在會(huì)議上要求，組織、監(jiān)察和督查部門要發(fā)揮好督辦問(wèn)效作用，把軌道交通建設(shè)作為督查重點(diǎn)，對(duì)工程全過(guò)程實(shí)行跟蹤督查、定期通報(bào)，特別對(duì)工作不力、措施不當(dāng)和推諉扯皮、失職瀆職，造成不良影響或延誤工期的單位和個(gè)人，要嚴(yán)肅進(jìn)行問(wèn)責(zé)，追究相應(yīng)的責(zé)任。
“軌道交通作為蘭州市‘頭號(hào)民生工程’，全市人民在關(guān)注，全社會(huì)在期盼，建設(shè)過(guò)程中必須把好招標(biāo)投標(biāo)、資金撥付、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、設(shè)備采購(gòu)等各個(gè)關(guān)口，把一切工作都裝進(jìn)制度的‘籠子’里�！痹纪ぴ跁�(huì)議上嚴(yán)肅要求：“堅(jiān)決防止因腐敗問(wèn)題造成重大工程事故和經(jīng)濟(jì)損失，防止‘工程建好了、干部倒下了’的現(xiàn)象�！�
C加緊施工土建期間將晝夜施工
1號(hào)線一期工程?hào)|起城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn)，西至西固區(qū)陳官營(yíng)，東西橫貫中心城區(qū)，串聯(lián)了城關(guān)、七里河、安寧、西固四區(qū)，是蘭州市從東向西的主干交通線路。全線長(zhǎng)約26.78公里，全部為地下線，共設(shè)20座車站，自西向東依次為陳官營(yíng)站、奧體中心站、世紀(jì)大道站、迎門灘站、馬灘站、土門墩站、西客站站、西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宮站、西關(guān)十字站、省政府站、東方紅廣場(chǎng)站、盤旋路站、五里鋪站、東部市場(chǎng)站、拱星墩站、焦家灣站、東崗站。1號(hào)線全線共設(shè)5座換乘站，在西客站站、東方紅廣場(chǎng)站、五里鋪站與2號(hào)線換乘，在西關(guān)十字、東崗站與3號(hào)線換乘。此外，在東崗鎮(zhèn)設(shè)有1處綜合基地，在陳官營(yíng)設(shè)有停車場(chǎng)，車輛選用A型車，總投資約198億元。
記者從昨日的開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)上獲悉，從昨天起軌道交通全線將陸續(xù)開(kāi)工，全線車站主體及區(qū)間隧道共分三個(gè)標(biāo)段，14個(gè)工區(qū)進(jìn)行建設(shè)，由中國(guó)鐵建股份公司為牽頭人的聯(lián)合體建設(shè)第一標(biāo)段(陳官營(yíng)停車場(chǎng)-西站十字)和第二標(biāo)段(西站十字(不含)—東方紅廣場(chǎng)站)，由中國(guó)中鐵股份公司為牽頭人的聯(lián)合體建設(shè)第三標(biāo)段(東方紅廣場(chǎng)站(不含)—東崗站)。全線開(kāi)工后，計(jì)劃2014年車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成，土方開(kāi)挖完成85%，主體結(jié)構(gòu)完成50%，區(qū)間隧道掘進(jìn)完成20%，完成投資30.7億元。2015年8月車站主體結(jié)構(gòu)基本完成，2016年3月全線隧道貫通，2016年8月軌通，2016年10月電通，2016年12月底建成具備試運(yùn)行條件。按照軌道交通1號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)和進(jìn)度要求，自今年3月至2015年8月的18個(gè)月是土建施工期，東崗路、西津路東西向主干道將進(jìn)行車站開(kāi)挖施工，涉及西站十字、小西湖、文化宮、西關(guān)十字、省政府、東方紅廣場(chǎng)、盤旋路、五里鋪等城市繁華區(qū)域，開(kāi)工后將實(shí)施晝夜施工。
打印本頁(yè)
