海南三亞天涯海角景區(qū)，游客在南天一柱景點(diǎn)前游玩。澎湃資料
近日，一篇題為《魏小安：我為什么建議海南省改名南海省》的舊文突然在微信上火了起來。
這篇文章此前由“中國(guó)旅游協(xié)會(huì)休閑度假分會(huì)”主辦的微信公號(hào)“休閑資訊”，在2015年5月21日發(fā)表。
文章作者是中國(guó)旅游協(xié)會(huì)休閑度假分會(huì)秘書長(zhǎng)、世界旅游城市聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任魏小安。他曾任國(guó)家旅游局旅行社飯店管理司司長(zhǎng)、政策法規(guī)司司長(zhǎng)、規(guī)劃發(fā)展與財(cái)務(wù)司司長(zhǎng)。
魏小安在文章開篇即談到：“海南有200多萬平方公里的海域，分明是中國(guó)最大的省，為什么總強(qiáng)調(diào)3萬多平方公里的海南島？本質(zhì)是中國(guó)海洋觀念淡薄、海權(quán)觀念淡漠的表現(xiàn)�！�
近日，魏小安在接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）采訪時(shí)說，2001年到西沙群島考察后，自己的海洋觀被顛覆，“我才發(fā)現(xiàn)，我原來只知道海，不知道洋。中國(guó)人太缺乏海洋的觀念。”
在2015年5月參加海南省的一場(chǎng)研討會(huì)時(shí)，魏小安就提出了海南省更名南海省的建議，“結(jié)果這個(gè)建議在會(huì)上變成一個(gè)熱點(diǎn)”。
他認(rèn)為，海南之所以得名，是從大陸看海之南，“這是大陸視野，農(nóng)業(yè)社會(huì)認(rèn)識(shí)。然而，海南島之南如何定位，并不清楚，海南自己約束了自己，而且給其他國(guó)家造成了口實(shí)�！�
“有些人質(zhì)疑，（改名）能辦到嗎？不就是改個(gè)名稱，可以請(qǐng)兩會(huì)代表提出議案，民政部和外交部答復(fù)，全國(guó)人大常委會(huì)做個(gè)決議，就辦完了。此事必有國(guó)際影響，要的就是國(guó)際影響。中國(guó)這么一個(gè)國(guó)際大國(guó)，事事追求國(guó)際影響才對(duì)，不能事事都怕國(guó)際影響。”在上述文章中，魏小安這樣寫道。
魏小安的文章在網(wǎng)上既有支持，也有反對(duì)之聲。有網(wǎng)友認(rèn)可更名是彰顯南海主權(quán)之舉，也有人評(píng)價(jià)更名純屬多事，強(qiáng)國(guó)并非靠更名來實(shí)現(xiàn)。
在魏小安的建議提出后，海南省政協(xié)委員亦有附和。
據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，今年1月，海南省政協(xié)委員王文平、李執(zhí)勇、王文甫向政協(xié)海南省六屆四次會(huì)議提交提案，稱海南省更名南海省的建議具有深遠(yuǎn)的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。
三位省政協(xié)委員在提案中指出，海南可邀請(qǐng)國(guó)家及省各職能部門，開展全面的調(diào)研、論證、分析、定位等各項(xiàng)前期工作，著眼國(guó)家大局，權(quán)衡利弊關(guān)系，把握南海發(fā)展時(shí)機(jī)，創(chuàng)造有利條件，以國(guó)內(nèi)國(guó)際時(shí)機(jī)成熟為依歸，做好省屬更名的各項(xiàng)工作，待條件成熟時(shí)，可由我省人大代表和政協(xié)委員向中央提出議案、提案，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)這個(gè)美好愿景。
“海南省更名，有利于確立中國(guó)南海行政管理權(quán)，有利于理順目前管轄的海南省各市縣及南海行政管轄區(qū)域，凸顯建設(shè)海洋大省優(yōu)勢(shì)。省的有關(guān)職能部門，應(yīng)盡時(shí)代的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為國(guó)家為民族做實(shí)事、辦好事。有利于爭(zhēng)取國(guó)家開發(fā)南海的優(yōu)惠政策，為建設(shè)南海省強(qiáng)大的海洋經(jīng)濟(jì)助力。同時(shí)，為國(guó)家實(shí)施‘南海戰(zhàn)略’，以及建設(shè)國(guó)家政治與國(guó)家戰(zhàn)略服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量�！碧岚阜Q。
【對(duì)話魏小安】
“花上億元更名南海省都值得”
澎湃新聞：你為什么提出要海南省更名為南海省的建議？
魏小安：之所以提出來，是因?yàn)槲以?5年以前去過西沙群島。那次去西沙群島，顛覆了我對(duì)海洋觀的認(rèn)識(shí)，我才發(fā)現(xiàn)，我原來只知道海，不知道洋。
2001年，我還在國(guó)家旅游局工作，當(dāng)時(shí)錢其琛副總理跟國(guó)家旅游局的領(lǐng)導(dǎo)說，你們要研究一下南海旅游的開放和開發(fā)。他當(dāng)時(shí)說了兩句話，都是指導(dǎo)性的，一句話是“南海如果沒有中國(guó)人活動(dòng)，南海就不是中國(guó)的”；第二句話是，南海旅游的開放開發(fā)，就是八個(gè)字，叫做“突出主權(quán)，顯示存在”。
近海、遠(yuǎn)洋，這是兩個(gè)概念。我算是走得多的，中國(guó)一萬八千公里的海岸線，從遼寧的鴨綠江口一直到廣西的北侖河口，我?guī)缀醵甲弑榱�。我以前覺得我很知道海洋，可是去了南海，我才感覺我只知海，不知洋。最直觀的感受是什么？洋是黑色的，我們坐著獵潛艇出海，劃出來的波浪是蔚藍(lán)色的波浪。
再一個(gè)顛覆呢，就是我們中國(guó)人太缺乏海洋的觀念。因?yàn)闅v史上我們是一個(gè)農(nóng)業(yè)社會(huì)，一個(gè)農(nóng)業(yè)民族是收斂性的、內(nèi)視性的，眼睛主要是往里看�？墒且粋€(gè)海洋民族呢，應(yīng)該是開放性的、外向性的。所以那次我感觸很深。
去年5月份我到海南省參加《海南省總體規(guī)劃》發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研討會(huì)。我發(fā)了個(gè)言，我說這個(gè)規(guī)劃不好，為什么呢？重陸輕海。兩百多萬平方公里的南海，在里面談的分量、地位都不夠，主要精力都集中在3萬多平方公里的海南島上，顯然是不對(duì)的。
談到最后我就說我提一個(gè)建議：建議海南省更名為南海省。結(jié)果這個(gè)建議在會(huì)上變成一個(gè)熱點(diǎn)，然后我（就此）寫了一篇文章。今年所謂的‘南海仲裁案’之后，不知道誰把這篇文章翻出來了，然后在網(wǎng)上一下子就傳開了。
澎湃新聞：你認(rèn)為如果海南省更名為南海省，對(duì)于海南省甚至國(guó)家會(huì)產(chǎn)生哪些影響？
魏小安：第一，明確了我們的海權(quán)。我自己命我自己的名，和你外國(guó)人有什么關(guān)系？我原來剛生出來叫狗剩，現(xiàn)在長(zhǎng)大了我叫鐵蛋，行不行？這就是我那篇文章里說的，改名字是我們自己的事情，豈容他人置喙。
第二，從海南來說，整個(gè)省的概念變了。原來一說起海南，就說我們是中國(guó)最小的省。我說這話不對(duì)，你是中國(guó)最大的省。大陸國(guó)土是國(guó)土，海洋國(guó)土就不是國(guó)土嗎？就是沒有海洋國(guó)土的概念。你有兩百多萬平方公里的海洋，你是中國(guó)最大的省，這對(duì)整個(gè)海南是非常有利的。
第三，有利于我們進(jìn)一步的開放。
澎湃新聞：南海問題錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及到多個(gè)地區(qū)、多個(gè)國(guó)家，更名既可能產(chǎn)生國(guó)際影響，會(huì)不會(huì)帶來更多國(guó)際上的人和組織對(duì)中國(guó)的非議？
魏小安：這里面一個(gè)核心的問題是我們不應(yīng)該怕有國(guó)際影響，我們應(yīng)該怕的是沒有國(guó)際影響。問題就是，你這東西在不在理上，你要在理上有國(guó)際影響怕什么？
我們不應(yīng)用以前處理南海問題的模式，動(dòng)不動(dòng)怕國(guó)際影響。南�，F(xiàn)在就是利益之爭(zhēng)，我們不守護(hù)自己的國(guó)家利益能行嗎？
澎湃新聞：這幾年中國(guó)也在加大南海的宣傳，新成立了三沙市，假使大家的海洋意識(shí)都提升了，你認(rèn)為更名還有必要嗎？
魏小安：有必要。正是因?yàn)楹Ｑ笠庾R(shí)提升了，就更需要更名。名不正，則言不順，言不順，則事不成。
澎湃新聞：更名還有成本的問題。有報(bào)道說，一個(gè)縣改名字，花費(fèi)都要數(shù)百萬元，一個(gè)省的話……
魏小安：要花上億元，但值得。
南海旅游應(yīng)是“機(jī)島船模式”
澎湃新聞：你現(xiàn)在所了解到的，南海旅游的開發(fā)狀況是怎么樣的？
魏小安：現(xiàn)在還一般，有一個(gè)主要的原因就是條件不具備。
2001年我們?nèi)ミ^南海之后，寫了一個(gè)報(bào)告，是我執(zhí)筆的。當(dāng)時(shí)我們提的是“大船模式”——南海旅游從上船開始。登上遠(yuǎn)洋游輪，南海旅游就開始了。
南海島礁面積極小，生態(tài)環(huán)境很脆弱，要在島上做開發(fā)是行不通的。當(dāng)時(shí)的模式就是以大船模式來構(gòu)造南海旅游。
南海行船最怕的是涌，涌的長(zhǎng)度大概在一百多米，它不是浪，浪在表面，浪大點(diǎn)都不怕，可是涌你要沒有超過200米長(zhǎng)的大船，把涌壓住，那船就不行，（乘客）暈船暈得一塌糊涂。
澎湃新聞：這大船得大到什么程度，才能壓住涌？
魏小安：至少得五萬噸，最好是八萬到十萬噸。
現(xiàn)在不同了，（中國(guó)在南海）幾個(gè)機(jī)場(chǎng)都開通了，所以現(xiàn)在應(yīng)該成了“機(jī)島船模式”。比如我坐飛機(jī)到永暑礁，下飛機(jī)之后，登上在永暑礁旁邊停靠的船，住在船上，吃喝玩樂都在船上，這樣對(duì)島不造成破壞和污染。當(dāng)然這個(gè)船就不需要太大，比如說五千噸的船就可以。
澎湃新聞：有報(bào)道說，去南海的成本比去東南亞的其他海島的成本要大多了。
魏小安：那是肯定的，但是它的不同之處在于神秘、神奇、神圣。
第一是神圣，南海是我們的國(guó)土，我國(guó)的最南邊，這是神圣。第二是神奇，那景色是很特殊的。第三，神秘，因?yàn)樵瓉頉]開放，所以要去探一下秘。即使成本高，大家也會(huì)去，我一點(diǎn)都不擔(dān)心。
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