車輛在爆炸事故中損毀嚴(yán)重。
一輛參與搶險的消防車也被炸毀。天津爆炸事故發(fā)生以來，已有12名消防官兵犧牲，20多名消防員仍失聯(lián)。
截至今日18時，此次爆炸事故共造成50人死亡;住院治療701人，其中重癥傷員71人。(天津日報 記者 馬波)
8月12日晚11：20左右，天津港國際物流中心區(qū)域內(nèi)瑞海公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸。根據(jù)中國國家地震臺網(wǎng)的記錄，滅火過程中共發(fā)生兩次爆炸，間隔約30秒。第二次震級更高，相當(dāng)于21噸TNT�，F(xiàn)場曾有蘑菇云升起。
天津爆炸燒毀近4000輛進(jìn)口轎車 大眾損失慘重
天津濱海新區(qū)爆炸導(dǎo)致天津港共有近萬輛新車報廢。今日早上5時許，在距離爆炸現(xiàn)場南側(cè)不到400米處，四五個約足球場大小的進(jìn)口汽車停車場上，停放的數(shù)千輛全新汽車，幾乎全被焚毀僅�？蚣堋＿@些車輛包括大眾甲殼蟲 等多款車型。大多數(shù)汽車車內(nèi)可燃部分，幾乎都已燃燒殆盡，僅剩下黑漆漆的車體框架，汽車車窗玻璃碎裂一地。據(jù)不完全統(tǒng)計，其中將近4000輛進(jìn)口轎車被燒毀。
近4000輛進(jìn)口轎車被燒毀
天津濱海新區(qū)大爆炸導(dǎo)致數(shù)千輛進(jìn)口新車報廢，臨近爆心的雷諾 、大眾損失最大。其他還涉及豐田、本田、三菱等多個進(jìn)口品牌。
據(jù)新京報報道，雷諾公關(guān)方面稱，目前可以確定過火車輛不少于1500輛，以科雷傲 車型為主。對銷售的影響還無法具體評估。據(jù)了解，雷諾車型55%~60%從天津港進(jìn)關(guān)。目前，雷諾汽車以進(jìn)口形式在中國銷售科雷傲、風(fēng)朗、梅甘娜、風(fēng)景、拉古娜、卡繽等等所有車型，這次天津港被燒毀的車型，應(yīng)為以進(jìn)口形式在售的車型。面對這次突發(fā)事故，雷諾汽車需要對后續(xù)進(jìn)展進(jìn)行前瞻預(yù)判和恰當(dāng)處理。
馬自達(dá)中國方面介紹，8月13日凌晨和物流人員確認(rèn)，有少量保管的馬自達(dá)進(jìn)口車輛漆面受損和玻璃輕度受損，受損車輛數(shù)量在個位數(shù)，沒有大規(guī)模受損。由于現(xiàn)場已封鎖，最新消息還在確認(rèn)中。馬自達(dá)進(jìn)口車大部分都是從天津港進(jìn)貨，因為馬自達(dá)進(jìn)口車銷量占比本身不高，無論如何我們受到的影響都不會很大，目前還沒有進(jìn)口車入港日程的調(diào)整計劃。
福特 中國方面介紹，進(jìn)口車是從天津港進(jìn)口，但目前沒有沒有損失報告，在等進(jìn)一步統(tǒng)計;寶馬部分進(jìn)口車型也是從天津港進(jìn)車，一位寶馬經(jīng)銷商介紹，車型及數(shù)量很少，目前還未接到受損通知;標(biāo)致雪鐵龍 和奧迪進(jìn)口車進(jìn)口港口距離爆炸地點較遠(yuǎn)，尚無損失報告。
此外，天津一汽 豐田的影響目前正在確認(rèn)，該公司目前高溫休假中，沒有安排生產(chǎn)。
《第一財經(jīng)日報》記者從知情人士處據(jù)知情人士獲得了天津港進(jìn)口大眾燒毀明細(xì)：甲殼蟲391輛，邁特委770輛，UP84輛，高旅114輛，邁騰 28輛，SportsVan39輛，tiguan257輛，途銳 1065輛，估計燒毀2748輛。最近買甲殼蟲可能要費勁了。
一位某韓國品牌的汽車堆場工作人員穆先生稱，該汽車堆場距離爆炸中心大約500米。穆先生說他們堆場雖然情況緊急，但是工作人員都及時跑出來了，有人受了輕傷，但是沒有人受重傷也沒有人死亡。穆先生介紹該堆場約有5000輛汽車，全部被燒毀，每一輛轎車大約價值30萬人民幣左右。這個汽車堆場是該品牌在華北地區(qū)集散的地方，所有的車先存在這里，然后發(fā)往各地�！斑@一下我們是損失慘重的，但是我也不知道具體的，管事的還是老板”。
汽車物流公司損失最嚴(yán)重
消息人士表示，進(jìn)口汽車倉庫發(fā)生爆炸，意味著這些車已經(jīng)完成檢測、報關(guān)，已經(jīng)進(jìn)入到物流階段，受損失最嚴(yán)重的應(yīng)該是中運、元順、克運這類物流公司。由于這些庫房一般為物流公司的臨時租賃場所，如果物流公司有全額保險，部分損失應(yīng)該由保險公司支付。
但由于進(jìn)口車周期相對較長，遭此損失，或?qū)⒂绊懡?jīng)銷商的庫存周期。一般而言，從歐洲進(jìn)口的汽車僅在海上運輸?shù)臅r間就長達(dá)兩個月，一般一輛車從下訂單到車輛到店一般需要半年時間，從日本而來的進(jìn)口車盡管海上運輸?shù)臅r間縮短，但整個生產(chǎn)計劃的安排也需要長達(dá)三個月左右的周期去安排。
下午16:30分，天津爆炸事故新聞發(fā)布會舉行，以下是發(fā)布會內(nèi)容：
【專家稱事故原因或為違規(guī)明火操作】#獨家現(xiàn)場直擊#發(fā)布會透露，截至下午4點半，事故導(dǎo)致44人死亡，包括12名消防官兵;521人受傷,其中重癥患者52人;已安置周圍受災(zāi)群眾3500人,預(yù)計今晚將安置6000人;專家分析原因：或是違規(guī)明火操作或設(shè)備泄漏;空氣污染影響被“人為擴(kuò)大”等些傳聞被辟謠。
【天津環(huán)保局長：事發(fā)地空氣污染物與全市水平相當(dāng)】在事故新聞發(fā)布會上，天津市環(huán)保局局長溫武瑞表示，事故現(xiàn)場周邊五個日�？諝赓|(zhì)量自動監(jiān)測站的檢測結(jié)果顯示，目前事故引發(fā)的甲烷、甲苯等六種空氣污染物水平與全市整體水平基本相當(dāng)。
【氣象臺：污染物向渤海區(qū)域擴(kuò)散】天津氣象臺：昨晚23時至今晨8時，天津以西風(fēng)及西南風(fēng)為主，爆炸排出污染物主要向東或東北方向的渤海區(qū)域擴(kuò)散。今天9時起，24小時之內(nèi)刮西南風(fēng)，污染物將向偏東方向的渤海區(qū)域擴(kuò)散，擴(kuò)散速度較慢。(央視記者趙爻之)濃度范圍，1-2毫克每立方米，不超標(biāo)。甲苯，3.7，超過標(biāo)準(zhǔn)，超過0.54倍。
【爆炸原因暫時說不太準(zhǔn)】濱海新區(qū)區(qū)長張勇介紹，起火原因正在調(diào)查之中，一旦有結(jié)果會及時向社會公布。他說，從目前掌握的情況看，是先起火后爆炸，“我們集中精力一個在滅火，一個在救治傷員，我不是專業(yè)的，(原因)我還真是暫時說不太準(zhǔn)�！�
【天津爆炸火災(zāi)仍未撲滅】天津消防總隊隊長周天說，迄今為止火還沒有完全撲滅。今天下午有輕微的爆炸。
【核生化部隊進(jìn)入濱海爆炸現(xiàn)場】記者提問： 為什么國家會派遣核生化部隊進(jìn)入濱海爆炸現(xiàn)場? 官方回應(yīng)：這是為了最穩(wěn)妥的防護(hù)支持。
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