空襲突如其來，天水飛機(jī)場，從成都轉(zhuǎn)場而來的十余架戰(zhàn)機(jī)，剛剛降落，尾隨其后的日機(jī)，乘機(jī)發(fā)起襲擊，瞬間機(jī)場一片火�！�
這并非虛構(gòu)，而是發(fā)生在1941年5月27日的真實(shí)一幕。在日機(jī)的空襲中，十余架中國戰(zhàn)機(jī)被毀�；蛟S這是抗戰(zhàn)時中國空軍最大的一次損失。然而，由于種種原因，時至今日，關(guān)于這場空襲詳細(xì)內(nèi)容仍是空白。
抗戰(zhàn)時期，甘肅是中國空軍最重要的基地之一。中國空軍在蘭州成立了第四路司令部(也叫蘭州空軍司令部)所屬有空軍第七總站、蘭州機(jī)場(拱星墩)等機(jī)場�？哲姷尿�(qū)逐機(jī)訓(xùn)練總隊在蘭州西固城飛機(jī)場進(jìn)行訓(xùn)練。蘇聯(lián)派遣的援華航空志愿隊和援華航空運(yùn)輸志愿隊也在蘭州駐扎。此外，還建設(shè)了以蘭州為中心的防空網(wǎng)絡(luò)。
而甘肅也是日軍飛機(jī)重點(diǎn)襲擊的目標(biāo)之一。從1937年七七事變到1941年9月，日軍空襲甘肅各地縣共71次，出動飛機(jī)1081次，投彈4090枚，共造成1426人死傷，損毀房屋24124間。為抗擊日寇，駐扎在蘭州的蘇聯(lián)援華志愿航空隊和中國空軍同日寇進(jìn)行了殊死搏殺。
今天就讓我們聆聽一段日寇突襲天水機(jī)場的往事，緬懷七十多年前的那段烽火歲月。
零式戰(zhàn)斗機(jī)，跟蹤在后，慘烈災(zāi)難瞬間發(fā)生
這要從日文畫報《寫真周報》說起。幾個月前，一位朋友拿著一本《寫真周報》找我說其中有日機(jī)轟炸天水機(jī)場的內(nèi)容�？吹侥潜救瘴漠媰詴r，我為畫冊中所刊載的內(nèi)容所震驚。
那本畫冊非常陳舊，但內(nèi)容保存得很完整，封面為黃底藍(lán)字《寫真周報》。畫冊是日本情報局編的。從封底上看，這份雜志是昭和十三年(1938年)二月十二日通過批準(zhǔn)的。我看到這一期是昭和十六年(1941年)六月十一日發(fā)行的。整個周報的內(nèi)容幾乎都和日寇侵華戰(zhàn)爭有關(guān)，既有日寇空軍訓(xùn)練的情形，也有報道日軍作戰(zhàn)進(jìn)程的，還有報道汪偽政府活動的。其中用兩個頁碼刊登了《燃燒的敵機(jī)——海鷲甘肅省天水飛機(jī)場奇襲》一文，這是日寇飛機(jī)轟炸天水飛機(jī)場的戰(zhàn)地報道。
看到畫冊后，我查閱了不少的資料，試圖找出能相互印證的材料。這一找就發(fā)現(xiàn)了一個問題！什么問題？關(guān)于抗戰(zhàn)時期日機(jī)轟炸甘肅的報道主要集中在蘭州。蘭州是中國空軍的重要支撐點(diǎn)，也是蘭州大空戰(zhàn)發(fā)生的中心地帶，以蘭州為核心也無可厚非，但我們不能忽略省內(nèi)的其他地方。這似乎是“日機(jī)突襲天水飛機(jī)場”鮮見報道的原因之一。
我們看《寫真周報》的報道，這份日文畫冊用了兩個頁碼報道了“日寇空襲天水飛機(jī)場”的事件，還是比較詳細(xì)的。
在兩個頁碼中，右面背景是陜西甘肅四川三省地圖，特意標(biāo)出了天水。頁面上鋪了黑色底紋，看得出來，日軍特意強(qiáng)調(diào)了這次戰(zhàn)果。然后是日軍飛行人員圖，機(jī)場被擊毀的飛機(jī)示意圖以及機(jī)場俯視圖。左面一個頁面是兩張空襲后的效果圖。無疑這些圖片都是日軍戰(zhàn)機(jī)襲擊后拍攝的。
畫報報道的整個過程大體如此：5月27日(1941年)，日寇航空兵襲擊陜西南鄭飛機(jī)場和甘肅天水飛機(jī)場。在天水飛機(jī)場，擊落了5架飛機(jī)，擊破了18架飛機(jī)。在南鄭破壞了地上的航空設(shè)施，收獲了很大的戰(zhàn)果。這一天，渭水被霧霾籠罩，非常險峻的大山也被云層所遮蓋，但荒鷲(日機(jī)編隊代稱)開辟了這條非常難飛的航路，到了下午1點(diǎn)鐘，鈴木部隊長率領(lǐng)的一隊飛機(jī)飛到了天水飛機(jī)場。日機(jī)突然而至，中國地面的航空人員非常驚恐。不久，他們派出了十架飛機(jī)前來挑戰(zhàn)，雙方在空中展開了非常壯烈的空戰(zhàn)。后來荒鷲擊落了中國的5架飛機(jī)，其他的飛機(jī)就逃走了。隨后荒鷲襲擊了天水飛機(jī)場。此時，地面的炮火非常猛烈，產(chǎn)生了濃濃的煙霧，日機(jī)在炮火之間盤旋。機(jī)場停放有18架飛機(jī)，日機(jī)極速下降把它們摧毀了。這是當(dāng)時戰(zhàn)斗的大體情形。
這個報道中還有飛機(jī)場示意圖，長方形的飛機(jī)場，右上方排列著一排飛機(jī)，還有三架分別在機(jī)場中間和兩頭。這次突襲，被日方視為重大戰(zhàn)果。戰(zhàn)事于5月27日發(fā)生，6月11日就報道了出來。
1941年，日寇飛機(jī)頻繁轟炸天水
天水在蘭州的東南部，抗戰(zhàn)時，日寇飛機(jī)多以山西運(yùn)城為基地轟炸西北各地。日機(jī)從山西運(yùn)城出發(fā)后，基本上沿著渭河而行。1941年是日寇飛機(jī)轟炸天水比較多的年份。尤其以這年8月份最為突出。
有人曾這樣回憶，1941年8月5日早上8點(diǎn)剛過，一陣陣刺耳的警報聲就不斷。人們都知道日本飛機(jī)即將來襲。此刻，天水城樓上也懸掛了報警的紅旗。人們紛紛躲避，按照航程估算大約10點(diǎn)鐘日機(jī)就能飛到天水。當(dāng)時國民政府在全國建立了比較先進(jìn)的防空報警網(wǎng)絡(luò)。這種報警都是通過電話通報的。當(dāng)日本飛機(jī)從運(yùn)城起飛，黃河邊的瞭望哨就發(fā)現(xiàn)了，隨著日寇飛機(jī)向西飛行，沿途看見日寇飛機(jī)的地方都要向后方通報情況。這樣，就能非常準(zhǔn)確地掌握日寇飛機(jī)蹤跡。
這次也不例外。但天水人白忙乎了，日機(jī)并沒有在天水投彈，而是飛越天水繼續(xù)往西，這就意味著蘭州是日本飛機(jī)襲擊的重點(diǎn)。誰知，蘭州當(dāng)天正下著大雨，城市上空云遮霧繞，日機(jī)無法投彈。只能東返，這次天水就遭難了。飛到天水上空，日機(jī)開始投彈了。此時，已經(jīng)是下午1點(diǎn)了。松懈下來的人們喝水吃飯，忙得不亦樂乎，有些人還到李廣墓附近的山上休息了。
就在這時，27架日機(jī)從西北方向向天水城區(qū)撲來。災(zāi)難從天而降，在天水中山公園一帶就炸死了14人。此后，日機(jī)有兩次襲擊天水，分別是8月6日和8月31日，日寇先后出動40多架次飛機(jī)襲擊天水，天水軍民死亡98人，497間房屋被毀。
在上述三次轟炸外，還有一次比較慘烈的空襲，這就是日機(jī)突襲天水飛機(jī)場的事件。
從《寫真周報》的報道來看，當(dāng)時，日寇飛機(jī)是趁著中國空軍不備，突然襲擊。至少有23架中國戰(zhàn)機(jī)被擊毀。這僅僅是日寇單方面的數(shù)據(jù)。究竟擊毀了多少架飛機(jī)，還有待進(jìn)一步考證。
據(jù)白崇禧的說法，中國空軍損失飛機(jī)16架。就損壞程度而言，這是抗戰(zhàn)時期中國空軍重大損失之一。因?yàn)?941年，中國空軍僅余65架飛機(jī)。
七十余年后，日機(jī)突襲情形，依舊撲朔迷離
這幾個月，我發(fā)現(xiàn)了一些零散的資料中提到日機(jī)突襲天水機(jī)場事件。綜合起來大體情形是這樣的：當(dāng)時，中國空軍使用的E15、E16戰(zhàn)斗機(jī)。這是蘇聯(lián)制造的戰(zhàn)斗機(jī)，有人說并不叫E-15/16，應(yīng)該是I-15和I-16，因?yàn)槎砦闹袘?zhàn)斗機(jī)的第一個字母，對應(yīng)到英文中是I，只是發(fā)音似E。1940年，日本零式戰(zhàn)斗機(jī)上場后，中日戰(zhàn)機(jī)的性能就急劇拉大。E-15要比零式早十年，設(shè)備性能更是相差了不止一個數(shù)量級。
1940年9月13日的重慶空戰(zhàn)中，零式戰(zhàn)斗機(jī)首次出場。當(dāng)時，日寇36架轟炸機(jī)在30架驅(qū)逐機(jī)的掩護(hù)下襲擊重慶。中國空軍的34架E-15、E-16機(jī)迎戰(zhàn)。雙方在璧山上空爆發(fā)慘烈空戰(zhàn)。中國空軍被擊毀13架、傷11架，陣亡10人、傷8人，大隊長鄭少愚受傷。有人說，這是中國空軍損失最嚴(yán)重的一次。此后零式戰(zhàn)機(jī)兇悍一時。直到1941年5月20日中國空軍才擊落了第一架零式戰(zhàn)斗機(jī)。
面對如此巨大差距，中國空軍只能避戰(zhàn)保機(jī)�？哲姷拇笮娃Z戰(zhàn)機(jī)曾撤退到甘肅的安西(今瓜州)。1941年5月27日，日機(jī)襲擊成都，駐扎在成都的空軍E-15大隊飛機(jī)，隨即飛往天水避戰(zhàn)。當(dāng)時，該大隊共有18架飛機(jī)。大隊長呂天龍臥病在床，由副大隊長余平亨率隊飛往天水機(jī)場。
危機(jī)就在飛抵天水機(jī)場上空時發(fā)生。當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)在天水上空時，地面已經(jīng)布出了顯示緊急警報、不能降落的紅十字符號。然而，中國戰(zhàn)機(jī)的油料已耗盡，不降落是不行的，只能逐次降落。誰知，機(jī)隊降落之后不久，9架日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)呼嘯而來。這無疑是場災(zāi)難。正如日方報道所說，幸運(yùn)的是，飛行員已經(jīng)下了飛機(jī)，見到日機(jī)來襲，紛紛向山溝中躲避。
關(guān)于這場空襲，中國方面記載遠(yuǎn)不如日方的詳細(xì)。比如，當(dāng)時中國空軍曾出動十架戰(zhàn)機(jī)迎戰(zhàn)，中方材料中根本沒有提及。同時，一些記載也自相矛盾，對于飛機(jī)數(shù)量有說18架，有說16架。天水的一些材料說襲擊發(fā)生在1942年春夏之交。這兩者究竟是一次空襲還是兩次，至今也沒有弄清楚。無論如何，從現(xiàn)有資料來看這是抗戰(zhàn)期間，中國空軍最為慘重的一次損失。
令人遺憾的是，如此重大的一次空戰(zhàn)，絕大部分甘肅史料都沒有提及。包括一些比較權(quán)威的文史資料，對此都沒有涉及。這份日方《寫真周報》從另一方面填補(bǔ)了隴史的空白。
今年是抗戰(zhàn)勝利七十周年，馬上又到七七抗戰(zhàn)開始紀(jì)念日了。謹(jǐn)以此文懷念那些抵御外辱時犧牲的勇士們。前事不忘，后事之師，時刻要記住，落后就要挨打。同時，我也希望更多人關(guān)注天水機(jī)場遇襲事件，徹底弄清事件真相。
文/圖本報首席記者王文元
(資料圖片由記者翻拍)
(特別感謝蘭州大學(xué)敦煌研究所王蕾，翻譯《寫真周刊》的日文報道所付出的努力)
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