中國(guó)甘肅網(wǎng)9月20日訊 近日，省政府下發(fā)了《甘肅省統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)武威城鄉(xiāng)融合發(fā)展核心區(qū)總體規(guī)劃》，標(biāo)志著武威城鄉(xiāng)融合發(fā)展核心區(qū)作為甘肅省統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)正式啟動(dòng)，金昌——武威區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展規(guī)劃得以正式推進(jìn)。根據(jù)《規(guī)劃》，武威市將以金大快速通道為骨架，以中心城區(qū)為重點(diǎn)，以重點(diǎn)建制城鎮(zhèn)為重要節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建“一軸雙城三組團(tuán)”的空間開(kāi)發(fā)格局。
目標(biāo)
2015年 生產(chǎn)總值達(dá)到300億
規(guī)劃范圍為西北起于武威金太陽(yáng)新能源高新技術(shù)集中區(qū)，東南至古浪縣大靖鎮(zhèn)的帶狀區(qū)域。共涉及364個(gè)行政村，總?cè)丝?8.91萬(wàn)人�？偯娣e2484平方公里，約占市域總面積的7.5%。規(guī)劃期為2010年~2030年。近期為2010年~2015年，中期為2016年~2020年，遠(yuǎn)期為2021年~2030年。近期總體發(fā)展目標(biāo)：核心區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)高于武威市“十二五”年均增速，經(jīng)濟(jì)總量占武威市的80%以上。2015年，生產(chǎn)總值達(dá)到300億元，年均增長(zhǎng)17.4%。形成覆蓋城鄉(xiāng)的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系，人人享有基本醫(yī)療服務(wù)。形成覆蓋城鄉(xiāng)居民的社會(huì)保障體系，實(shí)現(xiàn)人人享有社會(huì)保障的目標(biāo)。城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險(xiǎn)、城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)和新型農(nóng)村合作醫(yī)療參保率均提高到并保持在99%。城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在3%以內(nèi)。
布局
構(gòu)建“一軸雙城三組團(tuán)”開(kāi)發(fā)格局
按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和融合發(fā)展的要求，以金大快速通道為骨架，以中心城區(qū)為重點(diǎn)，以重點(diǎn)建制城鎮(zhèn)為重要節(jié)點(diǎn)，突出城市建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施支撐、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、人口和要素集聚，構(gòu)建“一軸雙城三組團(tuán)”的空間開(kāi)發(fā)格局。
一軸：金大快速通道為核心區(qū)發(fā)展中心軸，形成核心區(qū)空間組織的脊椎和主動(dòng)脈。
雙城：涼州城和大靖城。涼州城屬武威市中心城區(qū);現(xiàn)大靖鎮(zhèn)按未來(lái)縣城定位建設(shè)，承擔(dān)古浪縣中心城區(qū)功能，引導(dǎo)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)重心北移。
三組團(tuán)：永豐組團(tuán)、黃羊組團(tuán)、土門(mén)組團(tuán)。
交通
建設(shè)武威高鐵火車(chē)站
客運(yùn)方面，加快涼州城綜合客運(yùn)中心、武威火車(chē)站、武威高鐵火車(chē)站等重要客運(yùn)樞紐站場(chǎng)建設(shè)。
貨運(yùn)方面，以武南煤炭集疏運(yùn)中心和黃羊公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐為龍頭，連接各物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)，建設(shè)便捷、暢通、快速、高效的貨運(yùn)高速網(wǎng)絡(luò)。
在核心區(qū)對(duì)外通道建設(shè)方面，以主要干線鐵路和高速公路網(wǎng)建設(shè)為重點(diǎn)，完善對(duì)外交通主干線(公路、鐵路、航空等)通道和基礎(chǔ)設(shè)施配置，加快涼州城與金武高速公路對(duì)接，使核心區(qū)半數(shù)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村(組)與金昌形成“一小時(shí)交通圈”，促進(jìn)金武一體化發(fā)展。
在鐵路通道建設(shè)方面，借助建設(shè)蘭州至武威至張掖鐵路增建三四線項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)核心區(qū)與外部聯(lián)系鐵路客運(yùn)高速化。建設(shè)干塘至武威鐵路增建二線項(xiàng)目，促進(jìn)形成蘭新、包蘭、包中鐵路連接大通道，促進(jìn)北向鐵路干線運(yùn)輸快速化、大能力化。
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