六大亮點(diǎn)筑就羲通公交品牌
“十二五”期間天水市公共交通發(fā)展步入快車道
改造升級(jí)后的智能公交站點(diǎn)
智能調(diào)度應(yīng)急服務(wù)平臺(tái)
正在施工建設(shè)的羲通CNG公交加氣站
首批投入運(yùn)營的天然氣清潔能源公交車
新建成投入使用的羲通公交集團(tuán)綜合樓
通訊員 侯秦軍
公共交通是一座城市的“名片”，既與城市形象息息相關(guān)，又與民生福祉緊密相連。近年來，天水市堅(jiān)持把發(fā)展城市公交作為“執(zhí)政為民、服務(wù)民生”的重要內(nèi)容，以經(jīng)營體制改革為突破口，圍繞發(fā)展規(guī)�；�、公司化、現(xiàn)代化的城市公交，大膽創(chuàng)新，積極推進(jìn)以服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營狀況為主要內(nèi)容的公交市場化改革，建立政府購買服務(wù)、企業(yè)規(guī)范運(yùn)作、群眾普受實(shí)惠的長效機(jī)制，走出了一條城市公交改革發(fā)展的“天水模式”，為天水增添了“穹頂”的一道蔚藍(lán)。
2010年8月，經(jīng)天水市委、市政府批準(zhǔn)，《天水市優(yōu)先發(fā)展城市公交的實(shí)施意見》出臺(tái)，為推動(dòng)天水市公共交通事業(yè)的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。羲通公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員在黨的十八大精神指引下，帶領(lǐng)全體員工加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷拓寬發(fā)展視野，堅(jiān)持“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先”的理念，圍繞“建設(shè)人民群眾滿意的大公交體系”和建設(shè)“現(xiàn)代公交、人文公交、綠色公交、和諧公交”的目標(biāo)，深入開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”主題活動(dòng)，打造優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)品牌。
廣大市民對(duì)天水市公共交通的快速發(fā)展有目共睹，可以說，作為公交龍頭企業(yè)的羲通集團(tuán)，6年奮斗呈現(xiàn)六大亮點(diǎn)。
亮點(diǎn)一：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大提速
天水市公交企業(yè)始建于1958年，從1989年以后歸口交通運(yùn)輸部門管理。在大多數(shù)中老年市民的印象中，秦州和麥積兩區(qū)長期沒有像樣的公交車站(候車亭)，沿途站點(diǎn)僅有簡易的站牌標(biāo)識(shí)。經(jīng)過多年不懈努力，截至2010年，羲通公交集團(tuán)先后投資1800多萬元，陸續(xù)建成了天水市麥積區(qū)城鄉(xiāng)公交汽車站、秦州區(qū)公交站等換乘站點(diǎn)，以及138個(gè)公交�？空竞蜍囃ぁ�
為了確保公交場站建設(shè)納入城市規(guī)劃，與市政設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)，同步建設(shè)，在省市各級(jí)主管部門的有力支持下，羲通集團(tuán)在“十二五”期間，積極爭取立項(xiàng)，拓展融資渠道，從三個(gè)層面加大了站點(diǎn)建設(shè)的投資力度。
一是加快國家交通運(yùn)輸主樞紐項(xiàng)目建設(shè)。位于天水市麥積區(qū)花牛鎮(zhèn)高家灣村的天水市中心客運(yùn)站，屬國家公路運(yùn)輸主樞紐建設(shè)項(xiàng)目，也是天水市2010-2011年度市列50個(gè)重大建設(shè)項(xiàng)目之一。據(jù)了解，天水中心客運(yùn)站總建筑面積達(dá)15215平方米，設(shè)計(jì)能力日發(fā)送旅客2萬人次以上，具有五個(gè)方面功能和作用。其一，發(fā)揮一級(jí)交通綜合樞紐站的作用，實(shí)現(xiàn)中短途班線客運(yùn)、城市公交和出租車等道路運(yùn)輸方式的“無縫銜接”及“零距離”換乘。其二，發(fā)揮兩區(qū)公交線網(wǎng)指揮調(diào)度中心的作用，推動(dòng)秦州、麥積城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。其三，發(fā)揮公用型綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施的作用，采用“站運(yùn)分離”經(jīng)營模式，為各類客運(yùn)車輛進(jìn)出場站提供全方位公共服務(wù)，促成與“關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”相匹配的“大交通”機(jī)制的建立。其四，發(fā)揮智能化管理的作用，安裝光纖寬帶和自動(dòng)售票、金融服務(wù)、運(yùn)政監(jiān)管等功能模塊，建立科技含量較高的局域網(wǎng)系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸調(diào)度智能化提供可靠保障。其五，按照新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的天然氣(CNG)公交車專用加氣站，是交通樞紐必不可少的輔助配套工程，此項(xiàng)目正在中心客運(yùn)站的院內(nèi)施工，不久即可投入使用。另外，預(yù)算總額1.13億元的麥積客運(yùn)站項(xiàng)目，經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，已于2015年8月份開工建設(shè)。
二是加快公交首末站和換乘站建設(shè)。5年來，羲通集團(tuán)先后建成了社棠公交首末站、藉口鎮(zhèn)公交首末站和麥積區(qū)馬跑泉鎮(zhèn)羅家溝卜王村公交首末站。增設(shè)了“景園·水岸都市”、人力資源市場、甘泉立交橋等公交站點(diǎn)，在秦州、麥積兩區(qū)共設(shè)置了�？空�1017個(gè)。其中行政村候車亭623座，城區(qū)候車亭138座，雙桿站牌256個(gè)，在清水縣建設(shè)“雙聯(lián)示范點(diǎn)”公交�？空�12座。按照計(jì)劃，羲通集團(tuán)將投資1.25億元，對(duì)秦州麥積兩區(qū)城區(qū)內(nèi)的全部公交停靠站進(jìn)行智能化升級(jí)改造。建成的智能公交�？空緦⒓友b“公交場站視頻監(jiān)控系統(tǒng)”，采用先進(jìn)的4G無線通信技術(shù)、工控處理機(jī)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)。公交智能調(diào)度中心將公交線路上的車輛位置、車輛運(yùn)行到站距離等信息快速、準(zhǔn)確地顯示在信息交換平臺(tái)上。此外，“公交場站視頻監(jiān)控系統(tǒng)”還將與“車內(nèi)監(jiān)控視頻系統(tǒng)”相結(jié)合，組成城市公交安防監(jiān)控系統(tǒng)。
三是努力開展公交場站的規(guī)劃、選址工作。為增強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展后勁，實(shí)現(xiàn)公交的可持續(xù)發(fā)展，羲通集團(tuán)在加大場站建設(shè)規(guī)模的同時(shí)，著眼長遠(yuǎn)，按照《天水市城市總體規(guī)劃》和《天水市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》的部署，積極促進(jìn)三陽川新區(qū)、麥積山景區(qū)、甘泉鎮(zhèn)、凈土寺等城鄉(xiāng)公交汽車站(首末站)項(xiàng)目的規(guī)劃、選址工作。麥積社棠鎮(zhèn)、甘泉鎮(zhèn)、凈土寺等城鄉(xiāng)公交汽車站(農(nóng)村客運(yùn)站)項(xiàng)目，正在積極協(xié)調(diào)用地規(guī)劃。
亮點(diǎn)二：公交線網(wǎng)密度大提升
截至2015年，羲通集團(tuán)已有公交線路45條，除了8條線路在原有基礎(chǔ)上幾度延伸外，新增線路37條，運(yùn)營總里程達(dá)1100千米。
2011年，隨著天水市城市化進(jìn)程的不斷加快，羲通集團(tuán)先后開辟了秦州公交站至藉口鎮(zhèn)的公交14路，天水火車站至麥積區(qū)臥虎村的公交47路兩條城鄉(xiāng)公交線路。在市委、市政府爭創(chuàng)麥積山5A景區(qū)期間，開通了火車站至石門景區(qū)的公交48路。根據(jù)沿線居民的要求，及時(shí)對(duì)2、7、8、12、21、22、23、24路等公交線路進(jìn)行了延伸。其中，公交2路由紅山廠延伸至炳靈寺，公交22路由西大橋延伸至西十里華天科技園。
2012年，羲通集團(tuán)相繼開通公交新線16路、39路、46路、51路，延伸了公交24路、32路、36路。
2013年，羲通集團(tuán)在開辟新線路、延長或恢復(fù)舊線路以及調(diào)整線路布局方面，又有新舉措。一是開通了秦州公交站至凈土寺的公交16路旅游專線；二是開通秦州區(qū)華天電子公司至麥積區(qū)社棠工業(yè)園星火廠的公交17路；三是開通了從人力資源市場發(fā)車，圍繞藉河南北路運(yùn)行的18路公交環(huán)線。為方便秦州區(qū)市民到麥積風(fēng)景區(qū)游覽，恢復(fù)了秦州區(qū)直達(dá)麥積山景區(qū)的公交5路車。將公交32路從潘集寨延伸至東柯河工業(yè)園，公交36路從下曲灣延伸至石嶺村，公交24路延伸至吳家崖山水家園。將原公交2路車分置為公交4路(東2路)、公交2路(西2路)運(yùn)行，并在客流高峰期將部分車輛由省工學(xué)院站延伸至航修廠站。
2014年，羲通集團(tuán)新開辟公交線路4條。分別為：秦州公交站至南河川的公交19路車、馬跑泉至柳家坪的公交49路、麥積公交站至楊家坪的公交52路和麥積公交站至龍槐的公交53路。同時(shí)，按計(jì)劃將公交15路終點(diǎn)站由卜王村延伸到了毛集村。
2015年4月，將公交21路向東延伸至和諧家園小區(qū)，極大地方便了小區(qū)入住群眾的出行。
根據(jù)《天水市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見》，羲通集團(tuán)進(jìn)一步加快了城郊公交城鄉(xiāng)一體化線路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的步伐。截至目前，兩區(qū)已開通14條城鄉(xiāng)公交線路，使沿途10余個(gè)村鎮(zhèn)約15萬農(nóng)民享受到公交服務(wù)的便利。
亮點(diǎn)三：公交車輛實(shí)現(xiàn)大更新
從2010年開始，羲通集團(tuán)所屬的公交車輛分期分批被“三低一高”(低排放、低噪音、低地板、高性能)的新型公交車所代替。
2011年，羲通集團(tuán)多方籌集資金，購置了歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的新型客車35輛，用于更新2、8、12路公交車。
2012年度，羲通集團(tuán)共投資1900余萬元，購置新型公交車60輛。更新了公交6路、10路、30路、31路、34路公交車。根據(jù)線路和客流量的不同需要，選購了4種型號(hào)的新車。與舊車相比，這批新車具有外形美觀、車內(nèi)空間大、技術(shù)性能好、全部達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)。其中，有的采用中低地板兩級(jí)踏步設(shè)計(jì)，上下方便；有的座位曲線更貼合人體，乘坐更加舒適。
2013年度，羲通集團(tuán)共投資1500余萬元，購置新型公交車48輛，相繼更新了公交5路、7路、10路、37路、38路公交車。新購車輛全部為低地板、大容量、環(huán)保型車輛，乘車的安全性和舒適性明顯提高。
2014年度，羲通集團(tuán)共投資2000余萬元，購置新型公交車51輛，其中天然氣(CNG)公交車48輛。更新了公交1路、6路、19路、41路、51路公交車，并且增加了公交10路車的運(yùn)力。
2015年10月，羲通集團(tuán)在市政府和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，投入巨額資金購置20輛“海格牌”插電式混合動(dòng)力新型公交車。這批新車具有更加清潔環(huán)保、噪音更小、節(jié)能降耗效果更加顯著的優(yōu)點(diǎn)，在全省處于領(lǐng)先地位。
亮點(diǎn)四：優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平大提升
羲通集團(tuán)以持續(xù)開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)年度主題活動(dòng)為載體，履行“六項(xiàng)承諾”，提高乘客滿意度。2010年是“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹品牌”年，2011年是“質(zhì)量管理體系實(shí)施年”，2012年是“創(chuàng)公交優(yōu)秀，爭公交優(yōu)先年”；2013年是“優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)新年”，2014年是“羲通文化年”；2015年是“制度建設(shè)年”。
“質(zhì)量是企業(yè)生存的根本”。羲通集團(tuán)作為天水城市公共交通企業(yè)的龍頭，將創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)乘車環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)質(zhì)量視為企業(yè)發(fā)展的宗旨。從“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹品牌”，到“制度建設(shè)年”，一年一個(gè)主題，每年都有重點(diǎn)，年年都抓服務(wù)質(zhì)量。通過主題活動(dòng)的開展，把企業(yè)管理的工作重心由貫標(biāo)階段轉(zhuǎn)移到全方位運(yùn)行ISO質(zhì)量體系的實(shí)施階段，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到全員、全過程、全方位。在實(shí)際工作中，緊密聯(lián)系群眾，結(jié)合一線工作情況，切實(shí)加強(qiáng)公交窗口單位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)，樹立企業(yè)新形象和新面貌，形成具有自身特色的企業(yè)文化，打造“羲通公交品牌”，把羲通公交集團(tuán)建設(shè)成為政府放心、群眾滿意的人民公交企業(yè)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2009年開展主題活動(dòng)以來，羲通集團(tuán)利用客運(yùn)公司每周安全生產(chǎn)例會(huì)、年度培訓(xùn)等各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)形式，累計(jì)培訓(xùn)一線駕駛員、站務(wù)人員及生產(chǎn)輔助人員5000余人次，培訓(xùn)學(xué)習(xí)覆蓋到集團(tuán)每位在職員工。通過各類培訓(xùn)學(xué)習(xí)，極大地提高了廣大一線駕駛員、站務(wù)員和生產(chǎn)輔助人員的服務(wù)意識(shí)，不斷提升公交服務(wù)水平，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)質(zhì)量，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
同時(shí)，羲通集團(tuán)也不斷創(chuàng)新選人用人機(jī)制，通過領(lǐng)導(dǎo)干部崗位競聘，吸引更多年輕化、專業(yè)化的人才，加入企業(yè)經(jīng)營管理，用高素質(zhì)的、專業(yè)化的干部隊(duì)伍，來帶領(lǐng)有素質(zhì)、有愛心的公交隊(duì)伍，認(rèn)真履行企業(yè)職責(zé)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為廣大群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。如今，公交車更加“高端大氣上檔次”了，車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生更整潔，公交站點(diǎn)更加漂亮實(shí)用，駕駛員、站務(wù)員和其他工作人員服務(wù)態(tài)度更加熱情，這些顯著變化正是天水公交服務(wù)質(zhì)量和水平不斷提升發(fā)展的縮影。
亮點(diǎn)五：社會(huì)公益服務(wù)大覆蓋
羲通集團(tuán)一貫堅(jiān)持國家制定的公交低票價(jià)政策，嚴(yán)格執(zhí)行市政府規(guī)定的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。自2008年起，秦州和麥積兩區(qū)公交車實(shí)行“一票制”，城區(qū)線路為1元，市郊城鄉(xiāng)公交一體化線路為2元，跨區(qū)線路為3元。在此基礎(chǔ)上，給持卡乘客落實(shí)不同程度的優(yōu)惠，其中：學(xué)生卡3.5折、老年卡6折、惠農(nóng)卡7.5折、普通卡8折；現(xiàn)役殘疾軍(警)人、盲人和一級(jí)殘疾人落實(shí)了憑殘疾證和革命傷殘軍人優(yōu)待證免費(fèi)乘車政策。
從今年10月份起，羲通集團(tuán)進(jìn)一步推行殘疾人和70歲以上老年人優(yōu)惠乘車新辦法，發(fā)行殘疾人公交優(yōu)待撫恤卡(簡稱優(yōu)撫卡)、殘疾人公交愛心撫恤卡(簡稱愛心卡)和70歲以上老年人乘車專用IC卡(簡稱壽星卡)。持優(yōu)撫卡乘坐公交車的殘疾人可享受投幣票價(jià)50%的優(yōu)惠，持愛心卡的殘疾人、傷殘軍警及持壽星卡的老年人享受免費(fèi)乘坐公交車的優(yōu)惠。
羲通集團(tuán)近幾年的惠民、便民措施還包括：在高考期間，組織抽調(diào)加班車輛，為考生提供免費(fèi)乘車服務(wù)。在“兩會(huì)”和“伏羲文化節(jié)”期間，圓滿完成上級(jí)部門下達(dá)的各項(xiàng)指令性任務(wù)。羲通集團(tuán)與天水電信公司合作，對(duì)287臺(tái)公交IC卡車輛的刷卡機(jī)具及IC卡管理平臺(tái)進(jìn)行了軟硬件升級(jí)改造，占運(yùn)營車輛總數(shù)的94%。同時(shí)將公交卡充值業(yè)務(wù)擴(kuò)展到秦州、麥積兩區(qū)的11個(gè)電信營業(yè)廳。此舉改善和提升了公交IC卡服務(wù)質(zhì)量水平，極大地方便了廣大市民進(jìn)行公交卡的辦理、年檢和充值繳費(fèi)，成為服務(wù)單位跨行業(yè)通力合作，改善服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)成功范例。
亮點(diǎn)六：公交智能科技大推廣
為提升公交營運(yùn)調(diào)度管理水平，羲通集團(tuán)于2012年上半年啟動(dòng)公交智能調(diào)度系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)。集團(tuán)投資400余萬元建設(shè)的應(yīng)急指揮、智能公交運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)全面投入使用。實(shí)現(xiàn)了對(duì)兩區(qū)公交車輛的智能調(diào)度、衛(wèi)星定位和車內(nèi)全程視頻動(dòng)態(tài)跟蹤。通過智能系統(tǒng)的運(yùn)用，改變傳統(tǒng)的營運(yùn)調(diào)度模式，增強(qiáng)車輛適時(shí)調(diào)度和即時(shí)監(jiān)控，提高了車輛的運(yùn)營效率。同時(shí)，乘客也可通過電子站牌和車載電子設(shè)施，及時(shí)了解車輛的運(yùn)行狀況和到達(dá)時(shí)間，以合理安排個(gè)人出行。
一是實(shí)現(xiàn)了公交調(diào)度、監(jiān)控智能化。2013年，在市交通局和運(yùn)管局的直接參與指導(dǎo)下，羲通集團(tuán)自籌資金1000余萬元建設(shè)了智能調(diào)度系統(tǒng)。經(jīng)過近兩年的實(shí)踐，羲通集團(tuán)在兩區(qū)公交線路上全面推行了“GPS可視化監(jiān)控”工作方式，積極發(fā)展公交可視化、智能化、信息化技術(shù)，提升運(yùn)營調(diào)度指揮的科技管理水平，并取得了良好成果。通過GPS智能調(diào)度指揮平臺(tái)，使調(diào)度人員實(shí)時(shí)掌握車輛行駛情況。借助GPS定位技術(shù)、電子地圖和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)對(duì)線路運(yùn)營情況進(jìn)行全程監(jiān)管，車輛運(yùn)營速度、軌跡、車輛間隔距離，是否壓站越站、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行等情況，管理人員“一目了然”。從而提高了公交運(yùn)營當(dāng)班人員的組織能力、知情能力、應(yīng)變能力和指揮水平。
二是開展公交停靠站的智能化改造升級(jí)工作。當(dāng)前在城區(qū)范圍內(nèi)，已實(shí)現(xiàn)300-500米就有公交站，各條線路公交車也達(dá)到了發(fā)車間隔5分鐘的目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，羲通集團(tuán)以現(xiàn)有城市公交停靠站為依托，加裝攝像頭和數(shù)字化報(bào)站智能系統(tǒng)，對(duì)交通路況信息和車站安全狀況實(shí)施監(jiān)測。此舉不僅能夠與公交車輛智能化調(diào)度相配套，還可用于應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和綜合治安監(jiān)控，同時(shí)為市民提供交通地圖、站名、車次、到站時(shí)間等服務(wù)功能。
天水市委副書記、市長楊維俊曾專門到羲通集團(tuán)，對(duì)智能公交站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研和現(xiàn)場指導(dǎo)。他說，近些年來，天水市城市公交事業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，極大地方便了廣大市民日常生活，提高了城市發(fā)展品位，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。公交事業(yè)是天水市的城市窗口事業(yè)，公交�？空镜纳�(jí)改造工作，要積極學(xué)習(xí)周邊城市的成熟做法，在設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)樣式等方面具體結(jié)合全市城市文化特色，爭取將公交�？空军c(diǎn)改造工作做成便民為民、服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的好事。公交事業(yè)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，既要靠政府在財(cái)政、政策等方面的大力扶持，也要靠企業(yè)通過自身不斷提高服務(wù)質(zhì)量、改善生產(chǎn)經(jīng)營結(jié)構(gòu)、拓展?jié)撛谑袌龅确绞�，提高�?jīng)濟(jì)效益，增加員工收入。他說，市交通、發(fā)改、財(cái)政及運(yùn)管等部門，要拿出扶持公交企業(yè)發(fā)展的傾向性意見，幫助公交企業(yè)克服實(shí)際困難，更好地服務(wù)廣大群眾生產(chǎn)生活。要大力提倡環(huán)保、綠色出行，進(jìn)一步推動(dòng)環(huán)保型公交車輛的運(yùn)用，加快推進(jìn)智能公交系統(tǒng)的建設(shè)，打造環(huán)保、綠色、健康出行環(huán)境。要緊緊結(jié)合環(huán)保、綠色公交建設(shè)，同步推動(dòng)誠信公交建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)力度，助推企業(yè)更好更快發(fā)展。
今年，天水市秦州、麥積兩區(qū)首批20座站點(diǎn)已經(jīng)完工。當(dāng)前，第二批智能公交站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目正處于緊張而有序的施工階段。
“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海�！碧焖送ü宦糜渭瘓F(tuán)正在不斷聚焦和關(guān)注著天水市民的出行需求，在不斷完善企業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)營管理水平的同時(shí)，傾聽群眾呼聲，急群眾之所急，踐行優(yōu)質(zhì)服務(wù)六項(xiàng)承諾，努力提高服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持為民務(wù)實(shí)，打造人民群眾滿意、放心的羲通公交品牌。
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