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天水消防特勤官兵寶成鐵路109隧道搶險(xiǎn)紀(jì)實(shí)(圖)
(2008-6-9 20:23:06)  來源:天水日報(bào)  打印本頁

嘉陵江作證

——天水消防特勤官兵寶成鐵路109隧道搶險(xiǎn)紀(jì)實(shí)

劉健 鞏剛 曉霞文/圖

  5月12日14時(shí)28分,四川省汶川縣發(fā)生了8級強(qiáng)烈地震,波及周邊十個(gè)多省市。正在此時(shí),一列急馳的由陜西寶雞開往成都的21043次貨運(yùn)列車,剛駛?cè)雽毘设F路甘肅省隴南市徽縣嘉陵鎮(zhèn)的109隧道。當(dāng)時(shí)機(jī)車司機(jī)關(guān)隱生、李博華突然感到地動(dòng)車搖,他們立即將閘箱推向緊急制動(dòng)位置,列車以巨大的慣性繼續(xù)前行,雖然車速明顯降了下來,但還是沒有躲過前方驟然塌落的一塊巨石。列車脫軌了,兩位司機(jī)受傷昏迷,致使車長41節(jié)載著5000噸航空汽油的12節(jié)油罐起火爆燃……寶成鐵路在甘肅境內(nèi)中斷通行。一場突如其來的強(qiáng)烈大地震災(zāi)害卻使寶成鐵路109隧道在瞬間成為黨中央、國務(wù)院、中央軍委、各級黨委政府、全國人民乃至全世界矚目的焦點(diǎn)。

  災(zāi)情就是命令,時(shí)間就是生命。寶成鐵路109隧道塌方導(dǎo)致列車起火的災(zāi)情驚動(dòng)了各級領(lǐng)導(dǎo)。甘肅省消防總隊(duì)總隊(duì)長陶潤仁命令天水支隊(duì)選派骨干隊(duì)員匯入作戰(zhàn)部隊(duì),隨時(shí)做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。接受任務(wù)的天水支隊(duì)支隊(duì)長鞏永義意識(shí)到這將是對部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的一次嚴(yán)峻考驗(yàn),他和政委楊華立即趕到特勤中隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)前動(dòng)員。特勤、麥積中隊(duì)30名官兵在第一時(shí)間向支隊(duì)黨委遞交要求赴四川、隴南參加抗震救災(zāi)一線的請戰(zhàn)書,官兵們個(gè)個(gè)神情莊重,嚴(yán)肅鎮(zhèn)定,人人渴望被支隊(duì)長點(diǎn)將赴一線用自己的青春、信念和勇氣為抗震救災(zāi)做貢獻(xiàn),為黨和人民立新功。一名叫敬曉剛的基層干部在請戰(zhàn)書中這樣寫道:“四川汶川發(fā)生8.0級地震,這場罕見的災(zāi)害,是對中華民族的又一次磨礪。我作為一名黨員干部堅(jiān)決要求到四川汶川抗震救災(zāi)工作一線去,愿和災(zāi)區(qū)人民群眾同風(fēng)雨、共患難,不怕苦,不怕累,哪怕獻(xiàn)出自己最寶貴的生命。”

  這些具有強(qiáng)烈責(zé)任感和使命感的可愛的戰(zhàn)士深深地感動(dòng)了鞏永義支隊(duì)長。在特勤中隊(duì)他做了鏗鏘有力、激情昂揚(yáng)的戰(zhàn)前動(dòng)員!巴緜,黨和人民考驗(yàn)我們的時(shí)候到了,時(shí)間緊迫、責(zé)任重大、任務(wù)艱巨,大家有沒有信心?”“有”!鞏永義支隊(duì)長的話音剛落,官兵們的回答堅(jiān)定響亮,令人震憾,摧人奮進(jìn)。

  5月13日上午8時(shí)30分,一輛指揮車兩輛載有14噸水、2噸泡沫的消防車從天水市公安消防支隊(duì)特勤中隊(duì)營區(qū)急馳而出,趕赴隴南市徽縣嘉陵江鎮(zhèn)。指揮車和消防車分別乘著天水市公安消防支隊(duì)參謀長郭社民、特勤中隊(duì)中隊(duì)長王洪超,班長汪世鵬等16名官兵。參謀長郭社民一臉凝重,目視前方,由于地震山體滑坡不時(shí)有碎石掉落,為了保證十六名官兵自身安全,參謀長乘坐的消防指揮車始終堅(jiān)持走在隊(duì)伍的最前面,不時(shí)伸出頭四面查看前面的道路情況,隨時(shí)給后面的車輛發(fā)出預(yù)警信號(hào)。

  一路顛簸,他們終于在13日中午11點(diǎn)多到達(dá)了徽縣嘉陵鎮(zhèn)。這里距109隧道僅有1公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的已經(jīng)看見整個(gè)山被熏的黑糊糊的,青山翠樹已經(jīng)變成黑山焦樹,滾滾濃煙只往上冒?吹竭@種景象,十六名年輕消防官兵再也坐不住了,摩拳擦掌準(zhǔn)備投入戰(zhàn)斗。可是前方指揮部傳出消息,通往109隧道的道路由于塌方受阻正在搶修,支援部隊(duì)原地待命。可此時(shí)戰(zhàn)士們誰也不肯休息,他們紛紛加入到了清除塌方開通道路的隊(duì)伍中,沒有鐵鍬他們用手、用肩膀?qū)⒁粔K塊巨石搬起。一天一夜的奮戰(zhàn),道路終于開通了!

  14日13時(shí),一夜未眠的特勤戰(zhàn)士終于到達(dá)了事故現(xiàn)場。只見濃煙滾滾,火焰從棚洞口躥出高達(dá)十幾米,隧道的南口上只看見21043次貨車變形的火車頭,而整個(gè)41節(jié)車廂全部被壓在隧道里。大火已經(jīng)持續(xù)燃燒了兩天兩夜了,如果繼續(xù)燃燒,一旦罐體爆炸將會(huì)造成隧道整體坍塌,后果不堪設(shè)想。

  如何將水帶鋪設(shè)到冒著火苗的棚洞口內(nèi)?隧道口的溫度已達(dá)160多度,隧道外壁都是熱的,看著時(shí)時(shí)躥出火苗的棚洞口,讓人不寒而栗。誰去架設(shè)這連接生命的線路?特勤中隊(duì)副中隊(duì)長王洪超、班長樊國元等勇敢地站了出來組成了突擊隊(duì),出兩路水槍直逼棚洞口。停放消防車的河床距棚洞口100多米,可是這100多米卻是一米比一米難,王洪超和樊國元一人拿了兩盤水帶走在最前面,爬上臨時(shí)搭建的浮橋,伏身爬行,下面就是湍急的嘉陵江水,兩盤水帶在平時(shí)也沒有感覺有多少分量,可是此時(shí)卻分外沉重。王洪超抱著水帶攀上梯子,熱浪迎面而來,眼睛睜不開,頭不敢抬,只是一個(gè)勁地往上爬,爬到梯子的頂部順手就把水帶扔到棚洞內(nèi)。由于棚洞內(nèi)溫度太高,還沒等王洪超從梯子上下來,水帶已經(jīng)被燒斷掉了下來。王洪超毫無猶豫,重新拿上水帶又沖了上去,輾轉(zhuǎn)將水帶扔入洞內(nèi)。樊國元作為另一路供水戰(zhàn)斗員也果斷的登上了架梯,成功的將水帶擲入棚洞內(nèi)。兩路水帶成功鋪設(shè)成功,頓時(shí)兩條水龍涌泉般注入隧道。現(xiàn)場指揮部為特勤官兵干脆利落,首戰(zhàn)告捷的救援而倍受鼓舞。

  水路成功開啟,但是后期維護(hù)更為重要。每隔半個(gè)小時(shí)就要派人檢查水帶,斜坡上九天八夜的攀爬,到戰(zhàn)斗結(jié)束時(shí)候,山坡上已經(jīng)沒有樹了!戰(zhàn)士們上斜坡只有抓著水帶往上走。每一次水路巡視都是一次生死考驗(yàn),因?yàn)樯嫌猩襟w滑坡碎石,下有湍湍急流,生死之間,天水消防特勤官兵用忠誠和無畏、用生命和汗水架筑和守護(hù)著一條希望之線。

  連續(xù)三天三夜的持續(xù)注水降溫,使隧道內(nèi)溫度逐漸降低,但是由于汽油罐體還在不停的燃燒,為了加快降溫和撲滅火災(zāi),必須增加水槍陣地,而最佳位置就是隧道中部塌方的棚洞處,從那里直接向燃燒的油罐車注水?墒悄抢锏貏輳(fù)雜,長時(shí)間的烘拷,地面溫度已達(dá)60℃,峭壁上的山石不斷掉落,隨時(shí)都有大面積坍塌的危險(xiǎn)。盡快滅火打通隧道只有在那里架設(shè)水炮,接受任務(wù)后,特勤班長樊國元第一個(gè)站了出來說,“我去!”“還有我!”李志亮這位南京士官學(xué)校來支隊(duì)實(shí)習(xí)的學(xué)員也站了出來。參謀長郭社民拍了拍他們兩個(gè)人的肩膀,鄭重地說了一聲,“小心!”樊國元和李志亮一人抱起水炮、一人抱著三盤水帶快速登上架梯直奔隧道中部棚洞坍塌處。洞頂溫度過高,不能長時(shí)間在一個(gè)地方停留,樊國元負(fù)責(zé)架設(shè)水炮,李志亮連接水帶并作好預(yù)警撤離準(zhǔn)備。“嘩……”水炮強(qiáng)有力射出了水柱……

  這個(gè)被搶險(xiǎn)人員稱為“峭壁水槍”的水炮陣地,持續(xù)為隧道注水上萬立方,為了保證24小時(shí)不間斷注水,確保水路暢通,特勤官兵24小時(shí)輪流守護(hù)在這里,捍衛(wèi)著方寸陣地!

  18日,搶險(xiǎn)指揮部發(fā)出強(qiáng)攻命令,將水炮陣地深入到隧道內(nèi)部,從內(nèi)到外夾擊注水,加快隧道冷卻速度。此時(shí)隧道內(nèi)煙霧彌漫,能見度低,溫度高,強(qiáng)光照明燈只能照到前方兩米左右的地方,同時(shí)隧道頂部因地震造成部分裂口不時(shí)有碎石掉落。當(dāng)指揮部下達(dá)命令后,郭社民考慮到突擊隊(duì)主力隊(duì)員連續(xù)作戰(zhàn)體力消耗大,決定讓其他隊(duì)員進(jìn)入隧道架設(shè)水炮。但是特勤中隊(duì)副中隊(duì)長王洪超卻說,還是我們?nèi)グ?我們地形熟悉!于是由王洪超、樊國元、李志亮組成的三人突擊隊(duì)又出發(fā)了。

  由于隧道內(nèi)溫度過高,掩護(hù)開花水槍的水打到身上都感到暖烘烘的,王洪超、樊國元、李志亮只好用嘴咬住濕毛巾。腳下,鋼軌嚴(yán)重扭曲;身旁,洞壁不時(shí)出現(xiàn)道道裂縫;頭頂,洞頂脫落的石塊砸在車體上,發(fā)出刺耳的撞擊聲;前方熱浪翻滾著一波波襲來……毒氣、高溫沒有讓他們后退反而激發(fā)了特勤戰(zhàn)斗員的斗志,在摸索中他們一米米的將水炮向前推進(jìn),終于到達(dá)了7號(hào)罐。由于灼熱時(shí)間長罐體溫度過高,帶著隔熱手套的手摸到罐體也能感到燙手,幾次登上罐頂都被熱浪沖了下來。在這種情況下,三人把嘴里咬的毛巾取了下來,擦了一下被灰塵煙熏的睜不開的眼睛后,把毛巾綁到下巴上,抱起水炮又沖了進(jìn)去,幾經(jīng)周折終于到達(dá)罐頂。

  可就在此時(shí),上罐體中央由于灼熱變形凹下,棚洞注水讓這個(gè)凹下去的油罐形成一個(gè)1米多的水槽,由于可視度太低,王洪超一腳踩空掉了下去。聽到王洪超的呼救,樊國元、李志亮急忙把王洪超從水槽中拽了出來。驚嚇讓他們大口的喘氣,呼入了大量的有毒氣體,感到頭暈。王洪超果斷的將水炮架設(shè)在距8號(hào)罐體最近的位置,帶領(lǐng)樊國元、李志亮迅速撤離隧道。這時(shí),部隊(duì)防化營派出的偵察小組帶著空氣呼吸器和探測儀,進(jìn)入隧道20米處,CO濃度達(dá)60%,溫度達(dá)60多度,他們看到天水特勤官兵僅憑濕毛巾在隧道內(nèi)持續(xù)戰(zhàn)斗30多分鐘,感到十分吃驚!

  7號(hào)罐體的成功冷卻為后續(xù)降溫冷卻積累了經(jīng)驗(yàn),突擊隊(duì)稍作休整,又開始了第二次進(jìn)攻。但是這次卻沒有第一次那么順利,越深入隧道溫度越高能見度越低CO濃度越高,幾次進(jìn)攻都被迫返回。由于長時(shí)間滯留在隧道,致使李志亮出現(xiàn)了眩暈和中毒現(xiàn)象。王洪超、樊國元也感到頭暈、鼻塞。

  中午11時(shí),郭社民下令水炮向前推進(jìn),一組鋪設(shè)水帶,一組架設(shè)水炮。王洪超、樊國元、李志亮負(fù)責(zé)架設(shè)水炮,再次向其他油罐發(fā)起強(qiáng)攻,就這樣憑著堅(jiān)強(qiáng)的意志和舍身忘死的戰(zhàn)斗作風(fēng),特勤官兵們在生死線上爭分奪秒,往返深入隧道數(shù)十次,把水炮陣地推進(jìn)至160多米處,連續(xù)向隧道罐體注水30多個(gè)小時(shí)。現(xiàn)場陜西總隊(duì)寶雞支隊(duì)副參謀長楊智軍拍著王洪超的肩膀,豎起了大拇指。滅火總指揮西安消防指揮學(xué)校副校長韓建奇稱贊道,“天水消防了不起!在裝備、人員有限的條件下如此快速地完成推進(jìn)任務(wù),真是不容易!

  20日,指揮部下達(dá)命令將受損車體從隧道逐節(jié)拉出消除余火。天水消防救援部隊(duì)承擔(dān)著現(xiàn)場掩護(hù)、消滅余火的任務(wù)。一節(jié)裝滿麥芽、四節(jié)裝滿飼料的車廂都還在徐徐燃燒,負(fù)責(zé)掩護(hù)任務(wù)的特勤官兵登上12號(hào)油罐頂部,占領(lǐng)有利位置架設(shè)兩支水槍,以持續(xù)有效的射水在短時(shí)間內(nèi)撲滅了余火。21日下午18時(shí),41節(jié)破損的車體在消防官兵的嚴(yán)密看護(hù)下全部從隧道拖出,至此長達(dá)九天八夜的搶險(xiǎn)救援任務(wù)圓滿完成,在長達(dá)200多個(gè)小時(shí)的戰(zhàn)斗中,注水50000余立方,有效地冷卻了隧道及油罐溫度,防止了油罐發(fā)生爆炸,為寶成鐵路109隧道全線暢通做出了突出貢獻(xiàn)。

  5月15日,中共中央政治局常委、中央政法委書記周永康來到寶成鐵路109隧道搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場。他說,109號(hào)隧道災(zāi)情發(fā)生后,鐵道部等有關(guān)部門和甘肅、陜西兩省緊急行動(dòng),解放軍指戰(zhàn)員、消防官兵和鐵路職工艱苦奮戰(zhàn),迅速開展搶險(xiǎn)工作,取得了階段性勝利,為下一步搶險(xiǎn)工作奠定了基礎(chǔ),我代表黨中央、國務(wù)院向大家表示親切慰問,黨和人民感謝你們!

  中央軍委副主席徐才厚在搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場看望慰問了正在緊張施救的消防官兵,他勉勵(lì)官兵大力發(fā)揚(yáng)我軍聽黨指揮、服務(wù)人民、英勇善戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng),以更加頑強(qiáng)的精神、更加堅(jiān)決的行動(dòng)、更加密切的配合,克服一切艱難險(xiǎn)阻,出色完成好上級賦予的任務(wù)。

  甘肅省公安消防總隊(duì)總隊(duì)長陶潤仁在搶險(xiǎn)救援一線代表總隊(duì)黨委和全省消防官兵對戰(zhàn)斗在寶成鐵路嘉陵鎮(zhèn)列車脫軌事故現(xiàn)場的全體官兵表示親切的慰問;肯定了參戰(zhàn)官兵連日來為成功處置事故、早日實(shí)現(xiàn)寶成鐵路通車而做出的突出貢獻(xiàn)。

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