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私家車(chē),距離天水百姓不再遙遠(yuǎn)
(2006-12-5 12:20:42) 有位讀者讀過(guò)此文 來(lái)源:天水日?qǐng)?bào) 肖漢麗  打印本頁(yè)

私家車(chē),擁有你不是夢(mèng)

配圖:天水在線(xiàn)

  今年1至11月份,車(chē)輛新入戶(hù)2600多輛,私家車(chē)1131輛。

  轎車(chē)進(jìn)入家庭,在沿海發(fā)達(dá)地區(qū),早就不是什么新鮮事了。但在相對(duì)欠發(fā)達(dá)的內(nèi)陸省區(qū),一直以來(lái),家用轎車(chē)仍然只是一個(gè)普通家庭的生活理想。

  作為大宗消費(fèi)品,汽車(chē)消費(fèi)一般排在購(gòu)房、供給子女上學(xué)等之后,車(chē)主還必須有穩(wěn)定、可觀(guān)的收入來(lái)源。

  天水私家車(chē)市場(chǎng)的升溫其實(shí)與大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境息息相關(guān)。一是人們的消費(fèi)觀(guān)念發(fā)生了根本性的變化,轎車(chē)不再是奢侈消費(fèi)品;二是人們的收入水平在提高,收入來(lái)源趨于多元;三是人們更加看重生活品質(zhì)或者生活質(zhì)量的提高,對(duì)舒適、便捷、自在的生活狀態(tài)的追求,首先體現(xiàn)為對(duì)家用轎車(chē)的關(guān)注;四是中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的充裕供給、價(jià)格下調(diào)、售后服務(wù)方式的多樣,等等,都成為推動(dòng)轎車(chē)進(jìn)入家庭的重要因素;五是地區(qū)性質(zhì)或者群團(tuán)消費(fèi)的相互影響或者帶動(dòng),人們之間潛在的消費(fèi)跟風(fēng)或者攀比心理,無(wú)疑也是轎車(chē)消費(fèi)日益升溫的要件之一。

  我市一汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō),去年他們的私家車(chē)銷(xiāo)售有150多部,今年截至11月,這個(gè)數(shù)字已經(jīng)翻了一倍。

  經(jīng)銷(xiāo)商:私家車(chē)消費(fèi)成氣候

  “買(mǎi)私家車(chē)的還是以30歲到40歲的人為主”。近日,記者走訪(fǎng)了幾家汽車(chē)銷(xiāo)售商得到這樣的結(jié)論,成年人成為私家車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主流。

  一直以來(lái),擁有積蓄、收入穩(wěn)定的工薪族和公務(wù)員被業(yè)界寄予厚望。但從我市汽車(chē)銷(xiāo)售的實(shí)際情況來(lái)看,近兩年,私家車(chē)購(gòu)買(mǎi)者多為30歲以上的人群,很多人還是持幣待購(gòu)。購(gòu)車(chē)者職業(yè)身份多為自由職業(yè)、企業(yè)員工、醫(yī)生,以及高校教師和“小老板”等。不同職業(yè)、不同身份購(gòu)車(chē)者的選擇也各異,但品牌都是人們最主要考慮的因素。效益比較好的自由職業(yè)者和收入穩(wěn)定的工薪階層買(mǎi)車(chē)一般都會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),或者多功能車(chē);很多生意剛剛起步的“小老板”則更多地選擇了相對(duì)價(jià)格低一些的微面、小貨車(chē)等,進(jìn)出貨物方便,也適合跑長(zhǎng)途。

  私家車(chē)以它加速的發(fā)展進(jìn)入了老百姓的生活,老百姓對(duì)車(chē)的美觀(guān)、造型和經(jīng)濟(jì)耐用度等各方面也有了提高和要求。由于汽車(chē)已經(jīng)成為新時(shí)尚,追求潮流的年輕人也很難抵御這種誘惑。

  12月3日,在天水銀通汽車(chē)有限責(zé)任公司了解到,去年這里售出各種私家車(chē)150多臺(tái),今年至11月份已經(jīng)售出了300多臺(tái)私家轎車(chē),比去年增長(zhǎng)1倍多。去年私家車(chē)價(jià)格在六七萬(wàn)元的售得好,今年售出的私家車(chē)價(jià)位在10萬(wàn)元左右的相對(duì)要多。

  對(duì)于私家車(chē)消費(fèi)中流傳的“買(mǎi)得起,養(yǎng)不起”這一說(shuō)法,銀通汽車(chē)公司的副總經(jīng)理張世軍并不同意,“現(xiàn)在,要不了4萬(wàn)元就可以買(mǎi)一輛經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。按照一天跑20多公里來(lái)算,加上保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等,養(yǎng)一輛經(jīng)濟(jì)型車(chē)平均每月只要約600元。所以,只要月收入在2000元左右的消費(fèi)者,就有能力消費(fèi)車(chē)!

  車(chē)管所:取得駕照者逐年增多

  12月1日,市公安局交警支隊(duì)車(chē)輛管理所所長(zhǎng)劉小明介紹說(shuō),近兩年,女性獲得駕駛證的人員和私家車(chē)輛擁有者正在飛快地逐年遞增。1950年至今年11月,我市共領(lǐng)取汽車(chē)駕駛證的人員有11萬(wàn)多人。2005年駕駛員初考有5000多人,女性就占有600多。今年1至11月,初考駕駛證人員有10289人,女性為800多人;去年新車(chē)辦理入戶(hù)2200多輛,私家車(chē)占有720多輛。今年1至11月,車(chē)輛新入戶(hù)2600多輛,私家車(chē)上升到1311輛。

  老百姓有了自家的車(chē)輛,需要辦理哪些手續(xù)才可以上路行駛呢?在車(chē)管所了解到,汽車(chē)駕駛員申請(qǐng)駕駛證時(shí),公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)要對(duì)申請(qǐng)駕駛證人進(jìn)行考試,考試合格者,才能取得駕駛證。

  汽車(chē)駕駛證有效期又分為6年、10年和長(zhǎng)期。汽車(chē)駕駛?cè)顺醮紊暾?qǐng)駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的6年有效期內(nèi),每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的,換發(fā)10年有效期的駕駛證;在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的10年有效期內(nèi),每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的,換發(fā)長(zhǎng)期有效的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

  國(guó)家對(duì)申請(qǐng)駕駛證人的年齡又制定了相關(guān)規(guī)定。申請(qǐng)小型汽車(chē),年齡在18周歲以上,70周歲以下;申請(qǐng)低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)的人員,要求在18周歲以上,60周歲以下;城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)的申請(qǐng)人必須在21周歲以上,50周歲以下;申請(qǐng)牽引車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的,在24周歲以上,50周歲以下;申請(qǐng)大型客車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的,在26周歲以上,50周歲以下。

  新購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)還要經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后,才能上路行駛。汽車(chē)的登記又分為注冊(cè)登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷(xiāo)登記。申請(qǐng)汽車(chē)注冊(cè)登記時(shí),還應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)車(chē)輛,并提交汽車(chē)所有人的身份證明、車(chē)輛來(lái)歷證明等相關(guān)證明及憑證。剛購(gòu)買(mǎi)尚未登記的汽車(chē),在取得臨時(shí)通行牌證后,就可以上道路行駛了。劉小明所長(zhǎng)說(shuō),考慮到老百姓路途的遠(yuǎn)近,臨牌證的期限為7到15天。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛,還應(yīng)當(dāng)掛汽車(chē)號(hào)牌,放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨車(chē)攜帶汽車(chē)行駛證。也就是說(shuō),有了駕駛證和行駛證這兩證后,車(chē)輛方可上路行駛。

  駕校:學(xué)員職業(yè)身份多元化

  天氣雖然很冷,但并沒(méi)有影響我市5所駕校的學(xué)員們到學(xué)校學(xué)習(xí)駕駛技能的熱情。12月2日9時(shí)許,在第一駕駛學(xué)校的大院子里,記者看到有十幾位學(xué)員興致很高地正在教練的指導(dǎo)下駕駛著車(chē)輛。從學(xué)員處了解到,其他的學(xué)員被教練帶到別的兩塊場(chǎng)地練車(chē)去了。

  第一駕校的負(fù)責(zé)人說(shuō),前幾年,在駕校學(xué)駕駛大車(chē)的多為農(nóng)民和工人,他們是為了多一技之長(zhǎng),多條生存之路。近兩年,由于人們的生活條件好了,私家車(chē)已進(jìn)入了一部分老百姓的生活,學(xué)小車(chē)駕駛的人員開(kāi)始增多。他們的年齡最小的有18歲以上的在校學(xué)生,最大的還有60多歲的退休職員。職業(yè)有自由職業(yè)者、單位職員、農(nóng)民、學(xué)生、教師、老板等,各層次不同的職業(yè)都有。有的學(xué)員在培訓(xùn)前,就已經(jīng)掌握了基本駕駛常識(shí),他們有的還開(kāi)著自家的車(chē)前來(lái)。去年就有一位從供電局退下來(lái)的62歲的職工前來(lái)學(xué)小車(chē)駕駛。老人身體狀況好,經(jīng)濟(jì)條件也好,在學(xué)車(chē)前就已購(gòu)買(mǎi)了車(chē),學(xué)了三個(gè)月后對(duì)駕駛小車(chē)已經(jīng)很熟練了。老人說(shuō)自己以前忙于工作沒(méi)時(shí)間到各地旅游,學(xué)車(chē)是為了方便外出。

  從該校了解到,學(xué)員人數(shù)每年在上升,去年共培訓(xùn)學(xué)員900多人,今年至11月,已培訓(xùn)了1200多人,女性占三分之一。

  正在學(xué)習(xí)駕駛的劉先生說(shuō),他今年36歲,是自費(fèi)前來(lái)學(xué)習(xí)駕駛培訓(xùn)的,以前從沒(méi)有駕駛過(guò)車(chē)輛。家里人開(kāi)了個(gè)制衣廠(chǎng),為了方便送貨,花了2萬(wàn)多元買(mǎi)了二手車(chē),但沒(méi)人會(huì)開(kāi),所以他前來(lái)學(xué)車(chē)。

  今年26歲的李女士說(shuō),她是保險(xiǎn)公司的職員,這次是和老公一起來(lái)學(xué)汽車(chē)駕駛的。她老公以前就會(huì)開(kāi)車(chē),只是沒(méi)有駕照,打算學(xué)會(huì)后經(jīng)濟(jì)寬裕時(shí)再購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。李女士娘家雖然有車(chē),但她從未學(xué)過(guò)駕駛,原因是父親因她年齡太小,為了安全不讓學(xué),并說(shuō)要學(xué)車(chē)就到正規(guī)駕校去,所以她和老公就來(lái)到了駕校。

  32歲的趙女士是自由職業(yè)者,家里有車(chē),還有專(zhuān)門(mén)的司機(jī)。趙女士家里因?yàn)橛兴緳C(jī),老公也會(huì)駕駛,所以以前從沒(méi)有想著自己駕駛車(chē)輛,因?yàn)榭吹今{駛汽車(chē)很復(fù)雜。這次來(lái)駕校是因?yàn)樗囊晃?3歲的女朋友非要讓她陪著一塊學(xué)車(chē)。也許是有教練的原因,李女士上車(chē)時(shí)并沒(méi)有想像中的緊張。

  私家車(chē),距離天水百姓已不再遙遠(yuǎn)了。


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