要致富，先修路。“十二五”期間，秦州區(qū)大力實施村村通水泥路建設工程，全面提升農村公路通行水平，到2015年年底，全區(qū)所有行政村通上了水泥路。如今，該區(qū)鄉(xiāng)村道路縱橫交錯，鄉(xiāng)村公路網絡化蔚然成型。
丁曉明是娘娘壩鎮(zhèn)花園村的村民，常年在外務工。每次年底回家，他乘坐的班車只能坐到李子園村，他還要拖著大包小包的行李，步行半小時才能到家。但今年回家，卻讓他吃了一驚。
娘娘壩鎮(zhèn)花園村村民丁曉明說：“我出去的時候，這里一直是土路，出去打工，背上行李走上多半個小時，現(xiàn)在回來的時候坐上車一下子就拉到了家門口，沒想到變化這么大的�！�
2013年之前，通往花園村的道路是一條坑洼不平的沙土路，“晴天一身土、雨天一身泥”，是這里的真實寫照。2013年，秦州區(qū)發(fā)生特大暴洪泥石流災害，花園村通村道路水毀嚴重，花園村的300多戶群眾出行更是“難上加難”。雖然村里有著各種得天獨厚的自然資源，但卻受制于路，難以開發(fā)。
娘娘壩鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長張維軍介紹，這個村里原先沒有人進來，想投資也進不來，因為路不行。為了徹底解決群眾行路難問題，2015年上半年，花園村通村水泥路開始修筑，半年時間后，一條4.5公里長、4.5米寬的水泥路經過花園村，延伸到了10公里外的廟山村。
娘娘壩鎮(zhèn)花園村村民丁曉明說：“現(xiàn)在路修好了，坐車也方便的多了，現(xiàn)在車就能拉到門口，坐車、買東西也方便多了，人輕松地多了�！�
路通了，村子也就活了，原先一直無人問津的小村子也準備發(fā)展旅游、育苗、冷水魚養(yǎng)殖等富民產業(yè)。
娘娘壩鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長張維軍介紹，以前育下苗子拉不出去，現(xiàn)在路通了，苗子可以拉出去，搞其他產業(yè)的也特別多。
和花園村一樣，2010年以前，秦州區(qū)行政村道路主要以砂礫路為主，硬化的項目不足100公里，不僅不利于群眾出行，更嚴重制約著農村經濟的發(fā)展。在經過多次深入調研、討論后，2010年9月，區(qū)委、區(qū)政府向全區(qū)農村群眾鄭重承諾：率先在全市乃至隴東南地區(qū)實現(xiàn)村村通水泥路目標。五年來，秦州區(qū)通行政村道路392條1279.8公里，通自然村道路1053條907公里，84個重點貧困村實現(xiàn)了道路硬化全覆蓋，全區(qū)實現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和班線車輛，所有行政村通水泥路。
秦州區(qū)農村公路建設水平一舉從追趕者變成領先者。區(qū)交通局辦公室主任王鴻介紹，“十二五”期間，秦州交通部門在不斷完善全區(qū)路網結構的前提下，重點突出行政村通水泥路這一中心，截止2015年底，實現(xiàn)了全區(qū)420個行政村100%通水泥路目標。
百年大計、質量第一。村村通水泥路建設工程作為一項惠及全區(qū)16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)420個行政村、40多萬農民群眾的民生工程�！笆濉逼陂g，秦州區(qū)采取有效措施，強化質量管理，確保公路“建一條、成一條，發(fā)揮效益一條”。超前規(guī)劃、高標準建設，對線路長、通過村莊多、受益人口多的道路，全部按照4.5米以上寬幅水泥路面設計，使其具備通班車的條件。
區(qū)交通局辦公室主任王鴻介紹，先期實施的水泥路的標準，按照省上先期安排的是3.5米的，后期，為了更好地服務群眾，提到4.5米，有些涉及沿線群眾較多的，我們設計到5米或者7米，更方便群眾出行，可以更好地服務當地群眾。
道路通，百業(yè)興�；▓@村通村水泥路建設只是秦州區(qū)村村通水泥路建設工程的一個縮影。通村道路的建設，改善了農村村與村之間的交通，提高了農村對外聯(lián)系的能力，也使村容村貌得到了明顯改善，促進了農村經濟的發(fā)展，為廣大農村群眾脫貧致富打通了“關卡”。
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