天水在線報道 11月13日15時11分，清水縣公安局交通警察大隊在“天水市委書記、市長留言板”發(fā)帖留言，就“11·11”交通事故及交通管理有關(guān)情況進(jìn)行說明，現(xiàn)將原文轉(zhuǎn)載如下：
清水縣交警大隊
關(guān)于“11·11”交通事故及交通管理有關(guān)情況的說明
一、“11·11”交通事故情況通報
2009年11月11日中午，清水縣客運(yùn)車駕駛員王某駕駛掛靠清水縣順達(dá)汽車運(yùn)輸公司甘E.11003中型依維柯牌客車載23人（核載17人）由清水縣城開往麥積區(qū)。14時03分許，車輛行駛至省道305線101公里+300米處慢下坡路段，車輛駛向路左，墜入牛頭河河谷，造成2人當(dāng)場死亡，21人程度不同受傷的道路交通事故。14時06分縣交警大隊接到報案，大隊領(lǐng)導(dǎo)韓小州立即安排民警趕赴現(xiàn)場，并向縣委、縣政府、市交警報支隊主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時啟動《清水縣道路交通安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》�？h委常委、縣政府副縣長蔡虎林，縣委常委、政法委書記趙云清，縣政府副縣長王旭等領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場指揮公安、交警、消防、安監(jiān)、交通、運(yùn)管、衛(wèi)生、縣醫(yī)院、財險公司以及案發(fā)地紅堡鎮(zhèn)政府全力救援，市交警支隊副支隊長桐向東、事故科科長柳曉明親臨現(xiàn)場指導(dǎo)勘查取證。當(dāng)晚，縣委常委、縣政府副縣長蔡虎林主持連夜召開了“11.11”交通事故調(diào)查處理工作縣長辦公會議。會議要求：一是全力救治傷者，將事故的損失降到最低限;二是全面開展道路交通安全專項整治，堅決遏制道路交通事故事故多發(fā)的勢頭;三是認(rèn)真吸取“11.11”事故教訓(xùn)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管和整治的力度。責(zé)成安監(jiān)、交警、運(yùn)管查明事故原因，對責(zé)任人依法處理。
縣交警大隊對事故發(fā)生的原因正在調(diào)查中。
二、轄區(qū)路段交通管理情況說明
“11·11”事故的發(fā)生，肇事車存在超員的問題，由此引起群眾普遍的關(guān)注，現(xiàn)就省道305線清水至麥積段客運(yùn)車超員的問題及治理的的情況說明如下：
清麥客運(yùn)線（清水至麥積）超員的問題，一直是我們管理中非常棘手的問題，縣政協(xié)委員、人大代表曾調(diào)研過這一問題，市支隊多次派機(jī)動大隊民警協(xié)助縣大隊治理過，但是都沒有完全的根治。主要原因有：一是清麥段清水交警大隊管轄28.5公里，里程不長，但是路況及通行環(huán)境非常復(fù)雜。路窄、彎急、坡陡，大多數(shù)路段倚山臨河。按照公安部對道路值勤執(zhí)法規(guī)范要求，執(zhí)法路段應(yīng)當(dāng)選在道路平直、視線良好的路段，清麥段能設(shè)置安全查處違法車輛的地點非常少，部分車主或司機(jī)在避過交警檢查后,又違法超員,使查處超員違法存在管理的盲區(qū)，導(dǎo)致超員違法行為較多。二是警力不足.多年來，清水交警大隊由于警力不足一直制約和嚴(yán)重影響著交通安全管理工作。大隊現(xiàn)有在編民警11人、協(xié)警6名共17人，在開展車輛和駕駛員、事故處理、安全宣傳等正常業(yè)務(wù)工作的同時，還要監(jiān)控163條全長1469.34公里的公路、12條共12.62公里的城市道路以及轄區(qū)約五萬多輛的機(jī)動車，工作量大面寬，而警力非常有限。三是清麥客運(yùn)沿線路口多、村莊多，加上天平鐵路施工人員，車輛出站時不超員，沿線行駛時零星攔車搭乘的客人誘發(fā)超員，每輛車跟蹤檢查執(zhí)法成本太高，也沒有足夠的警車和民警。
道路交通管理根本目的是保障道路交通的安全與暢通，為管好交通，我們樂意接受廣大群眾對我們工作的監(jiān)督和支持，認(rèn)真聽取群眾的呼聲和意見，努力改進(jìn)和提高我們的管理水平。同時，我們將會同運(yùn)管部門共同探討和分析管理中存在的問題，盡快解決好群眾出行難、出行不安全的問題，為清水社會經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展服務(wù)。
清水縣公安局交通警察大隊
二〇〇九年十一月十三日
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