從“交強險”到“安裝費”再到“學習費”，處處可見“違法獲利”
國慶期間，蘭州市民張先生買了一輛車，經過1個月的奔波，雖然正式掛牌上路了，但他卻怎么也高興不起來。從買交強險到車輛上牌，再到被強制“學習”，他處處都有種“挨宰”的感覺。
在蘭州，許多新車主都有著和張先生同樣的遭遇，“宰”他們的不是別人，而是當地車管部門。
交強險的“背后莊家”
交強險的全稱是機動車交通事故責任強制保險，國務院的有關條例規(guī)定：不辦理強制保險的車輛不能掛牌。
張先生說：“既然國家有規(guī)定，咱該交的錢一分不能少�！睆埾壬o在某保險公司供職的朋友聯(lián)系，要求購買交強險，但遭到拒絕。朋友說：“這里賣給你的車管所不認，上不了牌，必須要到交管所大院里的蘭州市車輛保險中心去買。”張先生來到位于蘭州市區(qū)北濱河路的蘭州市車管所，結果在政務大廳里親眼看到有車主因“私自”購買了交強險，而被辦牌的交警拒絕掛牌。
記者在采訪中發(fā)現，凡是通過車輛保險中心購買交強險的車輛都能順利“過關”，反之都會被退回。
在蘭州市車輛保險中心，有人保財險、太保產險等8家保險公司在一個辦公區(qū)內同時營業(yè)。
令人費解的是，同樣是這幾家公司，又都是相同的價格，為什么在這些公司的市內其它營業(yè)點購買了交強險，車管部門就不認賬呢？一位車主對記者說：這看似一樣，其實不一樣。保險中心占用車管所的地方，不會是免費的；國家保監(jiān)會規(guī)定了每筆交強險有4％的手續(xù)費，總會有人來強分這杯羹。
有關人士指出：雖然車主沒有多花一分錢，但是車管部門濫用行政權力，強制在指定地點購買保險，這無疑于“背后坐莊”，為“違法獲利”埋下隱患。
連上螺絲都被“壟斷經營”
新車經過一系列的審核程序和電腦選號，然后繳納195元的牌照費就算是可以上牌了，許多人并沒有追究這筆錢繳得是否合理。但記者查找了甘肅省物價局的相關文件，發(fā)現真正批準的收費標準只有100元。同時更令人詫異的是：物價部門明明規(guī)定牌照費中已經包含了安裝費，但在蘭州市車管所大院內卻要另外繳納。不久前，當地媒體曾曝光了這樣一起事例：有車主在車管所院內的安裝區(qū)等待安裝車牌。此時，該處工作人員指著安裝區(qū)內墻上的“機動車牌照架價格一覽表”告訴他，購買上面的車牌照架（價格20元至80元不等）就可以免費安裝車牌，如果不買就要繳納20元安裝費。工作人員明確表示：號牌工本費里不包含安裝費。結果，這位車主只好購買了一副40元的車牌架。
此事在當地引起了許多市民的質疑：新車牌架的安裝費憑什么要20元？
記者在安裝現場觀察良久，發(fā)現安裝牌架并沒有多少技術含量：只是擰4個螺絲，一位熟練工幾分鐘之內就能搞定。
有人對記者透露，別小看這筆“上螺絲的業(yè)務”，全市每天至少有五六十輛新車上牌，一輛車收20元安裝費，一年也有幾十萬。這筆違規(guī)收入最終落入誰的腰包，或許只有車管所能說得清。
私家車主被“定點學習”
今年9月以前，蘭州市一直在實行私家車掛靠制度，各交警大隊還專門為此開設了所謂的“駕駛員服務中心”，借此收取每車每年數百至上千元的“掛靠費”。后在輿論監(jiān)督下蘭州市終于取消了實行多年的私家車掛靠制度，同時還宣布各駕駛員服務中心也與各交警大隊“脫鉤”，現任交警不能再兼任中心負責人。但是，如今各交警大隊雖然沒有“掛靠費”可收了，卻開始大肆收取私家車主的“學習費”。
通常，車主們辦完車輛掛牌手續(xù)，都會收到一張車管所發(fā)的《交通安全學習教育告知單》，上面寫道：“請您在常住地選擇一個有車單位、交通安全組織或機動車駕駛員服務中心，每月參加一次交通安全學習，接受交通安全管理教育，并到轄區(qū)交警大隊進行安全管理登記�！�
有許多人找到“單位”后，持蓋有交通安全小組的公章，到轄區(qū)交警大隊登記時，交警大隊民警還會讓先交400元“安全學習費”，收費部門居然又是“駕駛員服務中心”。(記者康勁)
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