。玻埃埃的瓿,蘭州市政府在《大氣污染綜合整治方案》中提出“123”清潔能源計(jì)劃,即在一年內(nèi)對(duì)公交車、兩年內(nèi)對(duì)出租車、3年內(nèi)對(duì)燃油鍋爐進(jìn)行“油改氣”。截至去年底,全市有1321輛公交車和1636輛出租車完成了改裝。
改裝后的CNG(壓縮天然氣)出租汽車,鋼瓶儲(chǔ)氣量15升,加氣一次可行駛120公里左右!坝透臍狻,使公共運(yùn)輸車輛減少了尾氣排放,降低了運(yùn)營成本,社會(huì)贊譽(yù)有加。然而,由于加氣站建設(shè)滯后,已改裝的CNG出租車司機(jī),今年以來為加氣增添了許多煩惱。
目前,蘭州市為CNG出租車服務(wù)的加氣站只有2座,都位于七里河區(qū),一座在西站柳家營什字,另一座在金港城附近。隨著改裝車輛的增多,兩座加氣站相繼出現(xiàn)長時(shí)間排隊(duì)等候的擁堵現(xiàn)象。
加氣雖省錢等候太熬人2月25日下午4時(shí)許,記者來到金港城玉金天然氣加氣站。近90輛出租車首尾相連,組成160多米的長隊(duì),一直延伸至馬灘村北口末端。
一位司機(jī)對(duì)記者說:“油改氣又環(huán)保又實(shí)惠,如果氣壓足每天只加兩次,可節(jié)省燃料成本四五十元,盈利增加40%以上。
但加氣站太少,氣壓又不足,一天多加一次,兩個(gè)小時(shí)不能運(yùn)營,折算下來增加的收益只有幾塊錢。”車號(hào)尾數(shù)為765的出租車司機(jī)告訴記者,“油改氣”之初,加氣站氣壓足,每次加氣用不上10分鐘。近期加氣車輛越來越多,排隊(duì)動(dòng)輒1個(gè)小時(shí),每天加氣至少3次,白耗兩三個(gè)小時(shí),效益大大下降。因?yàn)檐囕v改完后可使用油氣雙燃料,有的司機(jī)干脆重回加油站了,畢竟那兒不用排隊(duì)呀。
一位等候加氣的李師傅沒好氣地說:“加一次氣勞心費(fèi)神排長隊(duì),一等一兩個(gè)小時(shí),實(shí)在讓人受不了。同行打趣說‘加氣加氣,找來受氣’嘛!”據(jù)了解,每逢雙休日下午,排隊(duì)加氣的出租車出現(xiàn)高峰,晚上8時(shí)左右可達(dá)170輛。車輛一多,司機(jī)心里犯急,加之缺乏疏導(dǎo),等候的車過不去,加完的車出不來,原本寬闊的馬路就成了‘單行道’。
加氣站員工介紹說,盡管CNG車輛儲(chǔ)氣瓶的存量可以從儀表顯示,但是按照出租車司機(jī)運(yùn)營的“老規(guī)矩”,白班和晚班交接前,還得加滿氣,意在相互提供方便。這個(gè)規(guī)矩,是造成下午至傍晚出現(xiàn)加氣高峰的另一原因。
下午6時(shí)許,等候加氣的出租車排成的長隊(duì),在落日的余暉里還在不斷地增加長度。焦灼的等待,加劇消融著師傅們的耐心,車?yán)嚷、喊叫聲讓玉金加氣站一片混亂。
服務(wù)缺乏疏導(dǎo)排隊(duì)阻塞交通2月21日上午10時(shí)30分,柳家營什字加氣站陸續(xù)開進(jìn)10多輛出租車等候加氣。
。保睍r(shí),等候車輛增加到40多輛。一排兩輛,蜿蜒百米的長隊(duì)從加氣站伸向西津西路非機(jī)動(dòng)車道,交通開始出現(xiàn)阻塞。
一位正在排隊(duì)的司機(jī)顯得很不耐煩,時(shí)不時(shí)下車向前觀望。車輛不停地發(fā)動(dòng)、停車,車隊(duì)緩緩地向前蠕動(dòng),開不了幾米又得熄火等待。他說:“我在這里排隊(duì)等候了50多分鐘,前面還有七八輛車,真是太熬人了!保保矔r(shí)許,20多輛出租車頻頻駛來,幾百米長的車隊(duì)將西津西路非機(jī)動(dòng)車道擠得滿滿當(dāng)當(dāng),之前還慢慢蠕動(dòng)的長龍此時(shí)已經(jīng)幾乎走不動(dòng)了,排在機(jī)動(dòng)車道的20多輛出租車,將公路堵去大半。大型公交車,卡車幾乎無法通行,一時(shí)車笛交鳴,行人怨罵,交通混亂不堪。
附近居民反映,有交警的時(shí)候,加氣站周邊的秩序稍好一些,道路也比較通暢。但是交警一下班,加氣站又不管排隊(duì)占不占道的事,往往亂成一鍋粥,給他們的生活帶來嚴(yán)重干擾。一位家住柳家營什字附近的中年男子生氣地說,加氣站建成以來,這段路天天被出租車堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),出行經(jīng)常受阻,太耽誤事了!記者看到,受阻的公交車上,一些乘客紛紛下車步行。
布局亟待合理政策尚需完善蘭州市目前共有出租車6500多輛,按計(jì)劃今年要完成其余4000多輛車的改裝。
3月2日,蘭州市政府“油改氣”工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)說:“加氣站建設(shè)滯后,已經(jīng)影響到出租車‘油改氣’進(jìn)程。”2005年初,省發(fā)改委為蘭州市核準(zhǔn)了30座加氣站建設(shè)指標(biāo),其中10座由中油甘肅分公司建設(shè)經(jīng)營。為力求均衡,包括紅古區(qū)在內(nèi)的5個(gè)區(qū)都納入布局。
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