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　　24小時(shí)監(jiān)測滑坡“隱患”

　　2月8日上午9時(shí)許，省國土資源廳、省地礦局的地質(zhì)災(zāi)害專家實(shí)地勘查災(zāi)害情況。據(jù)了解，此次滑坡事故發(fā)生后，在滑坡區(qū)域內(nèi)，尚有大約6萬方土處于臨界狀態(tài)，隨時(shí)都有再發(fā)生滑坡的危險(xiǎn)。工作人員在靠近滑坡區(qū)域的安全地帶搭起了帳篷，24小時(shí)監(jiān)測山體情況。8日下午3時(shí)許，一名現(xiàn)場搜救人員介紹說，由于分布在滑坡區(qū)域頂端的裂縫寬度出現(xiàn)不同程度的增加，為防止意外，撫河橋西橋頭附近區(qū)域的道路被緊急封閉。由于從西固達(dá)川方向前往鹽鍋峽鎮(zhèn)的道路中斷，過往車輛可選擇蘭州至劉家峽的公路或黑臺塬上鄉(xiāng)村道路繞行。

　　百余人展開緊急大搜救

　　8日上午8時(shí)，記者再次來到滑坡現(xiàn)場看到，搜救人員正在事發(fā)黃河水域內(nèi)緊張搜索。記者了解到，事發(fā)后，來自各方的救援力量紛紛趕赴現(xiàn)場，8日清晨，臨夏州地方海事局組織41名搜救人員、7艘快艇趕到事發(fā)水域展開搜救;與此同時(shí)，中鐵一院甘肅鐵道綜合勘察設(shè)計(jì)院物探所的9名工作人員也攜帶專業(yè)搜索儀來到現(xiàn)場;當(dāng)天上午，省軍區(qū)應(yīng)急小分隊(duì)的十幾名官兵也來到了撫河村……包括臨夏消防、公安等各部門的工作人員及當(dāng)?shù)厝罕姡�現(xiàn)場參與救援的人員達(dá)100多人。

　　現(xiàn)場，搜救人員將6艘快艇連在一起進(jìn)行水下搜索。記者了解到，在緊急搭建的水面搜救平臺上，還有來自甘肅西北潛水有限責(zé)任公司的10名潛水員協(xié)助搜救。上午11時(shí)許，搜救人員發(fā)現(xiàn)，靠近黑臺塬一側(cè)的水面上漂著不少油花，隨后，工作人員重點(diǎn)對該區(qū)域進(jìn)行搜索。中午12時(shí)，從水面搜救平臺傳來好消息：一輛失蹤車輛位置已確定，該車的車牌也被發(fā)現(xiàn)，車號為甘A××269。

　　成功打撈落水轎車

　　8日下午1時(shí)40分，一名潛水員下水查看落水車輛具體情況，大約30分鐘后，該名潛水員浮出水面，其報(bào)告確認(rèn)發(fā)現(xiàn)的落水車輛為黑色桑塔納轎車。隨后，潛水員二次潛水，在車輛上系好鋼絲繩。此前，一輛25噸的吊車已在撫河橋面上隨時(shí)待命。現(xiàn)場一名搜救人員介紹說，按照打撈方案，他們準(zhǔn)備先將車輛拖至橋面附近，再由吊車起吊。由于車輛深陷淤泥中，吸附力給拖動打撈帶來了一定困難。記者看到，在水面搜救平臺上，10余名搜救人員耐心而緊張地開始拖動落水車輛。據(jù)介紹，搜救人員使用水葫蘆在車輛附近的淤泥中反復(fù)活動，試圖慢慢將車輛拖至目標(biāo)區(qū)域。下午3時(shí)40分，落水車輛被成功移至緊挨撫河大橋的下方水域，由于現(xiàn)場作業(yè)情況復(fù)雜，直到下午5時(shí)許，落水車輛才被成功吊至大橋橋面。記者看到，落水車輛已嚴(yán)重變形，車頂及左側(cè)前后輪均蕩然無存，車門及車廂也嚴(yán)重扭曲變形，車廂未發(fā)現(xiàn)駕駛員及失蹤人員的蹤影。

　　落水面包車仍未發(fā)現(xiàn)

　　成功打撈后，當(dāng)?shù)鼐�方及消防官兵迅速對車輛展開了勘查。現(xiàn)場一名搜救人員告訴記者，由于另一失蹤車輛未被發(fā)現(xiàn)，根據(jù)搜救打撈的情況，此次滑坡事故的人員傷亡數(shù)字仍無法確定。另據(jù)當(dāng)?shù)匾晃淮迕裢嘎�，另一輛失蹤的紅色小型面包車的駕駛員，系撫河村7組一位崔姓村民，年齡在20歲左右，平時(shí)靠跑客運(yùn)謀生，但事發(fā)時(shí)，其車上是否乘坐他人不得而知。