敦煌鐵路全長１６４公里，總投資６．７億元。去年１２月就全線貫通了，并于今年３月舉行了通車慶典儀式。但鐵路正式通車的日期卻一拖再拖，這究竟是怎么回事？一時間傳言四起，“敦煌鐵路鋪的是舊軌，工程質量不合格”等等。６月８日，記者從敦煌市有關部門獲悉，敦煌鐵路的開通延期是由多方面原因造成的。目前，有關方面正在積極努力，使敦煌鐵路早日開通。
敦煌鐵路辦公室高副主任說：“敦煌鐵路在施工過程中，的確使用了舊軌，但這是經(jīng)鐵路部門審批的，而且這些舊軌也是經(jīng)過檢驗完全符合鐵路運營標準的，質量上完全可以保證。敦煌鐵路推遲開通與此無任何關聯(lián)。敦煌鐵路雖已舉行通車儀式，但根據(jù)國家有關法律法規(guī)和鐵道部有關規(guī)定以及這條鐵路的特殊性和實際條件，要實現(xiàn)正式運營還有許多工作需要做。同時這是一條合資鐵路，正式運營須有經(jīng)鐵道部和有關部門批準注冊的獨立公司和有批準的運輸價格，并由鐵道部向全國公布站名和客貨運價格，鐵道部還規(guī)定新建鐵路的客運必須在貨運開通安全運行一段時間方能開通。
另據(jù)記者了解，敦煌鐵路的兩大車站敦煌車站和瓜州車站臨時站房都已竣工使用，敦煌鐵路有限責任公司已正式注冊設立，有關部門正在審查，并且鐵道部已委托蘭州鐵路局進行了安全評估，各車站的售票聯(lián)網(wǎng)以及安全檢查等設備設施已調(diào)試安裝到位，爭取盡快開通運營。
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