王毅提出，日方如要求東海對半分有�！肮健痹瓌t
-春曉，一個美麗的名字，現(xiàn)在卻成了中日矛盾中新的焦點所在。
- 這是一個投產在即的天然氣田的名字。它究竟是何模樣？它的出現(xiàn)，對于中國究竟有什么特別的意義？
□本報記者 曹筠武
“他們終于開始生產了”
兩排巨大的儲氣罐佇立在寧波北侖區(qū)春曉鎮(zhèn)的海邊。這里便是東海春曉天然氣處理廠，而長長的管道連接的那一端就是春曉氣田。東海深處的天然氣在這里處理后，才會被輸送到寧波等長三角城市。
10月15日，寧波市北侖區(qū)春曉鎮(zhèn)的海邊，工程師張維(化名)一邊擺弄著測繪儀，一邊在指揮幾個工人搬運土方。
一年半以前，張維隨同中原石油勘探局工程建設總公司的施工隊伍從河南來到這里。如今，當初的海邊灘涂上已經矗立起一座占地近25萬平方米的天然氣處理廠。
“我現(xiàn)在是幫著廠區(qū)外負責綠化的包工隊做做測量，”張維指著身后不遠的廢氣燃燒塔說，“廠內的設備工程已經做完了，正在進行最后的調試，預計11月點火�！�
廢氣塔點火，意味著春曉天然氣廠就可投入使用。而據中海油上海分公司的一位工程師透露，春曉天然氣廠一旦投入使用，就意味著整個春曉天然氣項目的正式投產。
實際上，一個月以前，距離春曉天然氣廠300余公里的海上，東海春曉氣田已經率先點火。
9月19日上午9點19分，隨著操作火炬控制盤的點火按鈕被按下，火炬頭噴出了熊熊烈火。這是春曉氣田的第一把火，宣告了春曉氣田已進入生產階段。
而這一切也當然讓環(huán)伺在側的日本飛機看在眼中。第二天，日本經濟產業(yè)大臣中川昭一就向媒體公布了由日自衛(wèi)隊P —3C反潛巡邏機拍攝的照片，照片顯示，中國東海上一個鉆井平臺的井架煙囪噴出了火焰。
“雖然不清楚(中方生產的)是石油還是天然氣。但我們能確認的是，他們終于開始生產了。”中川昭一說。
“加快施工”
事實上，日本一直高度關切著中國東海油氣田。隨著工程的進行，日本方面的舉動也逐漸升級——最初是日本飛機、艦船頻頻造訪春曉；7月14日，日本政府干脆單方面把春曉氣田命名為“白樺”，并把另外兩處油氣田分別命名為“楠”和 “桔�！保煌惶�，日本政府還正式宣布批準帝國石油公司在東海海域試開采石油天然氣，這是日本政府首次認可日本企業(yè)進入爭議海區(qū)。
當日本航空自衛(wèi)隊9月10日在琉球西北方約290公里海面上發(fā)現(xiàn)了5艘中國艦艇后，日本媒體無一例外認為這與正在建設中的“春曉”以及最近日本的動作有關，這足以顯示日本方面的敏感。
然而，春曉的建設依然有條不紊。只是在這樣的氛圍之下，施工的速度也明顯加快了許多。
中海油的一位工程師介紹說，為了盡快投產，海上施工部門已盡一切可能加快工程進度，在很長一段時間內，施工人員的全部吃住生活都在海上解決。張維也回憶說，那時候，陸上的天然氣處理廠也提出了“不計成本，加快施工”的口號，以配合海上氣田進度。
9月以來的臺風也沒能干擾春曉氣田的建設�！疤├眮淼臅r候，中心最大風力超過16級，而春曉氣田群海上建設和鉆完井作業(yè)也正進入關鍵時刻，海底管線連接也在進行最后收尾。為了保證工程進度，最后一批施工人員一直留守到臺風抵達前一天。
如今，這一項目終于到了尾聲�！疤烊粴鈴S調試完畢，氣田就可以開始輸氣，整個春曉天然氣項目才算正式投產，” 中海油上海分公司的一位工程師解釋說，“快慢也就這一兩個月的事情了(指10月和11月)�！倍c火前5天，中國海洋石油公司工程建設部、開發(fā)生產部、安全環(huán)保部聯(lián)合審查專家組已經完成了對春曉氣田中心平臺和天外天井口平臺聯(lián)合檢查驗收。
“最大的海上生產平臺”
春曉氣田工程的核心部分是一座中心平臺和兩座井口平臺。從陸上組裝，到安裝海上平臺導管架，繼而完成中心平臺和井口平臺吊裝，再到最后的各項設備和管線安裝布設調試，施工人員已經用了整整3年時間。
“我實在不知道怎么跟你描述這個工程，”一位參與海上作業(yè)的海油員工說，“這么告訴你吧，以中心平臺為例，這是目前為止中海油建設的最大的海上生產平臺，三座平臺安裝總重量達44500噸。”
中日東海能源風云
到春曉氣田的交通并不方便。從寧波搭乘直升機到海上平臺上班，途中需飛行1.5-2個小時。通常，公司會按照工程進度派遣不同工種的作業(yè)人員，一批人員要在海上駐扎兩周以上，每天工作12小時。中海油的一位工程師介紹，海上作業(yè)環(huán)境相當艱苦，2004年因東海天氣惡劣等原因，海上施工曾一度被迫暫停3個月。
春曉并不是東海上第一個投產的氣田，平湖氣田早在1998年就已投產。在經過2002年的兩期擴建工程之后，目前平湖油氣田平均日產原油2121桶，天然氣1700萬立方英尺。
加上春曉和平湖，東海大陸架油氣資源海區(qū)上共先后勘探了平湖、春曉、殘雪、斷橋、天外天等7個油氣田和一批含油氣構造。專家們把這一片油氣資源區(qū)統(tǒng)稱為“西湖凹陷”。
專家透露說，從20世紀80年代開始，原國家地礦部有關單位就已經開始了對東海大陸架油氣資源的勘探，“西湖凹陷”的開發(fā)價值就是在那個時候被初步確定的，“斷橋、殘雪”等充滿詩情畫意的名字，也為地礦部的專家們所取并沿用至今。
2002年初，東海西湖天然氣聯(lián)合開發(fā)項目宣布啟動。2003年中，中海油、中石化和殼牌公司及尤尼科石油公司共同簽訂了春曉氣田群項目開發(fā)合同，涉及開發(fā)總面積22000平方公里。
按照項目最初計劃，春曉氣田群項目總體開發(fā)的原則是4個氣田統(tǒng)一規(guī)劃，分年實施。氣田生產的天然氣將通過約350 公里的海底管線輸送到陸上終端天然氣處理廠，完成處理后向錢塘江以南地區(qū)工業(yè)和民用用戶供氣，同時部分氣作為上海的備用氣源；液化氣將銷往浙江及鄰近省份。
春曉氣田最初預計于2005年6月份投產，中海油的一位工程師解釋說，在最初簽訂的合同中，5個開采區(qū)中兩個的勘探費用由四方共同承擔，另外3個的勘探費用由外方100%承擔。后期由于對已在進行的開發(fā)方案意見不一致，殼牌與尤尼科公司退出項目合作，這在一定程度上延緩了項目的進展。
春曉氣田群曾一度計劃趕在西氣東輸到達上海之前投產，如今正式投產時間預計為2005年11月，初期年產天然氣25億立方米，至2010年天然氣年產可達80億立方米至100億立方米。
“東海油氣會成為重頭戲”
“平湖和春曉只是一個開始，”中海油上海分公司的一位工程師評價說，“西湖凹陷區(qū)的其他已探明氣田會接著開發(fā)。今后一段時間，東海會逐漸成為我國油氣資源的重頭戲�！�
“看看 長三角一帶那么多已經建成和待建的發(fā)電廠和用氣企業(yè)，就知道東海油氣開發(fā)的迫切了�！币晃粯I(yè)內人士說。
寧波市興光煤氣公司員工勵詠估計，再過一兩個月，寧波市民就可以用上管道天然氣了，“就看春曉天然氣廠什么時候給我們送氣�！眲钤佌f。
興光煤氣公司目前正在準備改造寧波市內原有的煤氣管道，除此之外，近10萬戶原液化氣用戶家中的灶具噴嘴也將被更換。據介紹，春曉天然氣廠將把輸氣管道并入西氣東輸網絡，首先向鎮(zhèn)海、寧波送氣。
“不過民用是小頭，”勵詠說，“春曉的氣開始主要還是送給鎮(zhèn)海電廠等大企業(yè)�！�
專家介紹，東海油氣田目前以氣為主。而在未來5到10年中，天然氣消費的增長速度最快。隨著“西氣東輸”等工程的建設，我國對天然氣的需求將以每年15%左右的速度增長。對此，石油工業(yè)“十五”規(guī)劃作了具體的闡述：2005年，天然氣需求量達到600-700億立方米；2010年，天然氣的需求將超過1000億立方米；2020年，天然氣的需求將達到2000億立方米，占整個能源構成的10%。
專家介紹，天然氣作為一次能源有高效、潔凈和方便三大優(yōu)勢，應該被更加充分地利用，這也正是天然氣在全球能耗比例中增長最快的主要原因。
中海油的一位工程師還介紹說，東氣上岸與西氣東輸將形成互補之勢，共同保障長三角地區(qū)的能源供給。東氣上岸將為長三角地區(qū)提供多氣源的選擇，這對保障其能源戰(zhàn)略安全有著重要意義。此外，天然氣項目必將帶動天然氣儲藏、處理及管網、管線等配套設施的建設，這將對完善當地基礎建設、拉動投資，推動地方經濟發(fā)展起到一定作用。
春曉氣田將有望在5年內達到年均供氣100億立方的規(guī)模，在上海以及浙江等華東地區(qū)的市場也將進一步擴大。中海油副總周守衛(wèi)還特意對媒體強調說，“由于開發(fā)成本的原因，東氣的價格會略低于西氣”。
油荒當然也是一個不能回避的原因。據統(tǒng)計，最近十多年來，中國石油消費量年均增速保持在6%左右，對外依存度也從2003年的36%上升到2004年的42%，中國已經超過日本成為全球第二大石油進口國。這既是我國經濟快速發(fā)展所承擔的潛在成本，更是能源危機爆發(fā)的潛在因素。在此背景下，開發(fā)海上油氣資源尤顯緊迫。
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