全國政協(xié)委員、中國載人航天總工程師周建平昨天介紹，神舟十號(hào)飛船將首次進(jìn)行應(yīng)用性飛行，航天員人選或延續(xù)兩男一女。神十之后，我國將發(fā)射首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號(hào)及貨運(yùn)飛船，向空間站建設(shè)邁進(jìn)。全國政協(xié)委員、中國火箭技術(shù)研究院黨委書記梁小虹昨天透露，長征三號(hào)乙增強(qiáng)型運(yùn)載火箭已實(shí)現(xiàn)多窗口發(fā)射，將于下半年送“嫦娥三號(hào)”探月。
神舟十號(hào) >>測(cè)試 17項(xiàng)技術(shù)提高可靠性 梁小虹說，今年6月至8月，長征二號(hào)F遙十火箭將迎來神舟十號(hào)發(fā)射任務(wù)。
梁小虹表示，長征二號(hào)F火箭進(jìn)行了18項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)和2項(xiàng)工藝狀態(tài)適應(yīng)性更改，其中17項(xiàng)主要為提高可靠性�！斑b十火箭飛行可靠性達(dá)0.9867，比遙九火箭提高0.2%�！绷盒『缯f。相對(duì)于長征二號(hào)F遙九火箭，遙十火箭技術(shù)有了更大改進(jìn)，其中，產(chǎn)品關(guān)鍵特性設(shè)置更加精細(xì)，相比遙九增加了108個(gè)。
梁小虹說，為確保船、箭分離后飛船可以執(zhí)行大氣層外逃逸救生模式，遙十火箭對(duì)故障判據(jù)進(jìn)行了進(jìn)一步完善，增加了如有故障發(fā)生可向飛船發(fā)送“運(yùn)載逃逸信號(hào)”的相關(guān)指令，“航天員安全性達(dá)到0.9997，比遙九火箭提高0.01%”。
載人火箭的可靠性一般是97%。梁小虹指出，上述兩組數(shù)據(jù)意味著：火箭發(fā)射100次，成功為98.67次，確保宇航員生命安全為99.97次。
目前，長征二號(hào)F遙十火箭已經(jīng)完成全部規(guī)定的測(cè)試項(xiàng)目，預(yù)計(jì)4月完成出廠評(píng)審。
>>人選 神九航天員不上神十 神舟十號(hào)飛船將于今年6月至8月在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心擇機(jī)發(fā)射。神十航天員是否會(huì)與神九一樣，男女搭配、新老結(jié)合？中國載人航天總工程師周建平昨天介紹，執(zhí)行此次任務(wù)的航天員乘組尚在選拔過程中，尚未確定，希望保持兩男一女的搭配，但還要根據(jù)訓(xùn)練情況最后再確定。
周建平介紹，神九的3名航天員將不再執(zhí)行神十任務(wù)。周建平介紹，神十的航天員將在天宮一號(hào)里多待2天，加上發(fā)射和返回共在軌飛行15天。
執(zhí)行天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟十號(hào)飛船交會(huì)對(duì)接的乘組人選，正在進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練和選拔程序。周建平說。
周建平還表示，神十沒有安排航天員出艙，以后會(huì)有更多的航天員出艙活動(dòng)，但會(huì)在空間站階段再做。神十之后，我國將發(fā)射首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號(hào)及貨運(yùn)飛船，向空間站建設(shè)進(jìn)一步邁進(jìn)。
>>任務(wù) 航天員將在太空講課 周建平介紹，神十任務(wù)的目標(biāo)以應(yīng)用性為主，將首次進(jìn)行應(yīng)用性飛行，為天宮一號(hào)在軌運(yùn)行提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，即向一個(gè)在軌的航天器運(yùn)送人員和物資，進(jìn)一步取得經(jīng)驗(yàn)。
神十與天宮一號(hào)將組合體飛行12天，其間將進(jìn)行面向青少年的科普講座�！昂教焓且粋€(gè)高技術(shù)的活動(dòng)，有很強(qiáng)烈的科學(xué)探索性”，周建平介紹，神十此行任務(wù)將設(shè)“太空講堂”，航天員會(huì)做相關(guān)的講座和實(shí)驗(yàn)，比如微重力環(huán)境等，讓公眾對(duì)太空有更深刻的認(rèn)識(shí)，激發(fā)青少年的興趣，“航天員會(huì)演示，會(huì)在電視上播放，感興趣的孩子應(yīng)該都能看到�！�
>>規(guī)劃 下一步發(fā)射天宮二號(hào) 周建平透露，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器完成與神舟十號(hào)飛船交會(huì)對(duì)接后將繼續(xù)留軌工作。他還介紹，神舟十號(hào)任務(wù)之后，我國下一步將發(fā)射天宮二號(hào)，再發(fā)射貨運(yùn)飛船。天宮二號(hào)原本是天宮一號(hào)的備份，在交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)技術(shù)已突破并掌握的情況下，天宮二號(hào)無需再做備份，所以就在此基礎(chǔ)上，研制我國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，“一個(gè)飛行器研發(fā)成本也不少，這樣就省下了一個(gè)飛行器�！�
目前我國的貨運(yùn)飛船也正在研制中。周建平介紹，一方面需驗(yàn)證貨運(yùn)飛船與天宮實(shí)驗(yàn)室的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，和推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)，另一方面貨運(yùn)飛船是一個(gè)新的飛行器，本身的性能也需驗(yàn)證。他表示，貨運(yùn)飛船在載人飛船和空間實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)基礎(chǔ)上研制，自身約十多噸重，只運(yùn)貨不運(yùn)人，這樣能大幅度提高貨物的運(yùn)力，以滿足今后空間站較大的物資需求。此前貨運(yùn)飛船曾面向社會(huì)征集名字，周建平表示，名字或?qū)⒉痪冒l(fā)布。
另據(jù)介紹，目前海南發(fā)射場(chǎng)正在建設(shè)中，將在空間實(shí)驗(yàn)室階段用以發(fā)射運(yùn)貨飛船，在空間站階段用于發(fā)射空間站的幾個(gè)艙段，包括核心艙、實(shí)驗(yàn)艙等。
嫦娥三號(hào) 設(shè)計(jì) 打造“座椅”更加舒適 全國政協(xié)委員、中國火箭技術(shù)研究院黨委書記梁小虹昨天透露，長征三號(hào)乙增強(qiáng)型運(yùn)載火箭將為“嫦娥三號(hào)”探月衛(wèi)星量身打造“座椅”。
梁小虹說，相比于“嫦娥二號(hào)”，“嫦娥三號(hào)”的結(jié)構(gòu)與尺寸發(fā)生了較大變化，增強(qiáng)型火箭新設(shè)計(jì)了“嫦娥三號(hào)”的“連接器”高度1760mm有效載荷支架，以及星箭接口的鎖緊裝置，使火箭與衛(wèi)星更完美地連接在一起，增強(qiáng)了“嫦娥三號(hào)”奔月途中的舒適性和安全性。
發(fā)射 保障實(shí)現(xiàn)多窗口發(fā)射 梁小虹說，長征三號(hào)乙增強(qiáng)型運(yùn)載火箭通過窗口優(yōu)化設(shè)計(jì)等，保障“嫦娥三號(hào)”實(shí)現(xiàn)多窗口發(fā)射。
他介紹，根據(jù)技術(shù)改進(jìn)和試驗(yàn)，由嫦娥二號(hào)的零窗口發(fā)射，增加至每個(gè)發(fā)射月有連續(xù)3到4天具備發(fā)射條件，每天有2個(gè)發(fā)射窗口，實(shí)現(xiàn)了多窗口發(fā)射。
由于太陽、地球和其他星體的相對(duì)位置在不斷變化，即使發(fā)射同一類型、同一軌道的航天器，其發(fā)射窗口也是不固定的。由于航天器承擔(dān)的任務(wù)、安裝的儀器、設(shè)備使用的要求不同，對(duì)運(yùn)載火箭發(fā)射窗口提出了種種要求和限制條件，因此必須綜合考慮。
入軌 給火箭裝“兩只眼睛” 梁小虹說，長征三號(hào)乙增強(qiáng)型運(yùn)載火箭將用“兩只眼睛”提高入軌精度，實(shí)現(xiàn)將“嫦娥三號(hào)”精確送入近地點(diǎn)高度200km、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度38萬km的地月轉(zhuǎn)移軌道。
梁小虹說，增強(qiáng)型火箭采用了雙激光慣組加衛(wèi)星導(dǎo)航修正的復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)，這種復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)相當(dāng)于給火箭安裝了“兩只眼睛”，一只眼睛可以使火箭按照設(shè)計(jì)好的軌道飛行，另一只眼睛精確計(jì)算最佳途徑，并隨時(shí)修正。
落月 下半年發(fā)射探月衛(wèi)星 梁小虹說，長征三號(hào)乙增強(qiáng)型運(yùn)載火箭首次運(yùn)用遙測(cè)圖像實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)，將“現(xiàn)場(chǎng)直播”火箭在發(fā)射和飛行過程中的助推分離、一二級(jí)分離、整流罩分離等關(guān)鍵動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)清晰監(jiān)視。
他介紹，增強(qiáng)型火箭增加運(yùn)載能力的方案設(shè)計(jì)，使運(yùn)載能力又增加了30kg，即奔月軌道運(yùn)載能力由3750kg（長時(shí)間滑行狀態(tài)）增長到
3780kg。 梁小虹說，2013年下半年，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院將使用長征三號(hào)乙增強(qiáng)型運(yùn)載火箭，發(fā)射“嫦娥三號(hào)”探月衛(wèi)星。
新型火箭 長征五號(hào)突破130余項(xiàng)技術(shù) 梁小虹說，大型運(yùn)載火箭長征五號(hào)目前處于初樣研制階段，已突破130余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
他說，長征五號(hào)火箭已完成以5.2米直徑整流罩和5米直徑火箭艙段為代表的大部分箭體結(jié)構(gòu)的制造、生產(chǎn)、試驗(yàn)等12項(xiàng)重大核心關(guān)鍵技術(shù)。
長征五號(hào)是未來深空探測(cè)的主力火箭之一，有望三年內(nèi)首飛。
長征七號(hào)有望明年首飛 梁小虹說，中型運(yùn)載火箭長征七號(hào)研制進(jìn)展順利，有望2014年首飛。
他介紹，長征七號(hào)研制團(tuán)隊(duì)突破了“180kN高壓補(bǔ)燃液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”等96項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)及“箭上不銹鋼導(dǎo)管全位置焊接及裝配技術(shù)”等14項(xiàng)關(guān)鍵工藝。長征七號(hào)火箭是未來深空探測(cè)的主力火箭之一。長征七號(hào)主要是滿足將來空間站發(fā)射貨運(yùn)飛船的需要。
本報(bào)記者商西綜合新華社
打印本頁
