蘭新高鐵從我省過境 西部商報記者張文博供圖
“早上一碗蘭州牛大，中午長安城來兩個肉夾饃，晚上進(jìn)京會友吃烤鴨！”家門口即將開通“坐地飛行”的高鐵動車，人們生活也有了新期待。近年來，我省著力發(fā)展以高速鐵路為代表的現(xiàn)代交通，并取得顯著成效。年內(nèi)，蘭州就將成為由蘭新高鐵、寶蘭客專、蘭渝鐵路、中川城際交匯的十字樞紐，將真正成為絲綢之路黃金節(jié)點(diǎn)，我省將全面邁入高鐵時代。未來幾年，高速鐵路將在我省交匯織網(wǎng)，全面帶動我省14市州經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。(西部商報記者 張文博)
蘭新高鐵開通我省跨入高鐵時代
2014年12月26日，世界一次性建設(shè)里程最長的、中國首條高海拔地區(qū)高速鐵路、西北地區(qū)首條高鐵——蘭新高鐵正式開通運(yùn)營，將甘肅、青海、新疆三省區(qū)帶入了朝發(fā)夕至高鐵時代。
早上在家鄉(xiāng)吐魯番采辦葡萄干、大棗，下午在西寧見客戶談生意，晚上回到蘭州與家人團(tuán)聚，蘭新高鐵的開通讓買明·許克爾在生意與生活間切換得游刃有余。的確，蘭新高鐵的開通，讓蘭州與烏魯木齊距離不再是1776公里、不再是一天零一夜，而是朝發(fā)夕至。2016年12月26日，在蘭州開往嘉峪關(guān)南的D2743次動車組列車上，蘭州客運(yùn)段高鐵車隊的動哥動姐們，精心準(zhǔn)備了豐富的文娛節(jié)目和小游戲，與旅客一起慶祝蘭新高鐵開通兩周年。蘭新高鐵以速度和數(shù)字刷新和改變著人們的生活，截至去年底，累計安全行駛里程超過2000萬公里，運(yùn)送旅客突破2000萬人次，成為了“一帶一路”上最為便捷的交通工具。
蘭新高鐵的開通運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了與老蘭新鐵路的客貨分流，客運(yùn)能力從而得到釋放增長。蘭州至西寧約1小時10分，張掖到酒泉、嘉峪關(guān)約1個半小時，烏魯木齊到吐魯番約1個小時等等。蘭新高鐵開通不僅縮短了起始點(diǎn)蘭州和烏魯木齊的距離，更拉近了沿線比鄰城市間的距離，并逐漸出現(xiàn)了同城效應(yīng)，形成了蘭州西寧等多個1小時城市經(jīng)濟(jì)圈。進(jìn)一步密切了我省河西走廊與省會蘭州之間的聯(lián)系、方便了省區(qū)之間旅客以及物資流動，對于甘、青、新三省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮顯著的促進(jìn)作用。同時，蘭新高鐵還使得蘭州成為西北游最便捷的出發(fā)地，西北游也因高鐵變得風(fēng)風(fēng)火火。
寶蘭客專開通后
蘭州到西安最快僅3小時
“早上一碗蘭州牛大，中午長安城來兩個肉夾饃，晚上進(jìn)京會友吃烤鴨！”這是寶蘭客專對于時空速度改變的最真切表述。寶蘭客專將正式開通運(yùn)營。蘭州至寶雞最快2小時、蘭州到西安最快3小時、蘭州至北京最快8小時到達(dá)。
14:00從蘭州西車站緩緩駛出……14:27列車抵達(dá)定西北站……5:15僅用75分鐘列車抵達(dá)天水南站，3月29日西部商報記者搭乘有“黃醫(yī)生”之稱的新型檢測車CRH380AJ—0203動車組，親身感受體驗風(fēng)馳電掣般的高鐵速度，蘭州西至天水南站僅需75分鐘即可到達(dá),最高時速可達(dá)278公里/小時，真真切切地感受了一把速度與激情。
寶蘭客運(yùn)專線正線全長400.74公里，設(shè)計時速250公里，于2013年2月正式開工建設(shè)，全線鋪軌已完成，目前正在進(jìn)行開通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線預(yù)計今年7月開通運(yùn)營。寶蘭客運(yùn)專線是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭客運(yùn)專線的西段，這條貫通西北華北、連接亞歐古絲路的鋼鐵大動脈，東接徐鄭、鄭西、西寶客專，西連蘭新高鐵，開通后，從首都北京到新疆烏魯木齊將實(shí)現(xiàn)高速鐵路直接通達(dá)。據(jù)蘭州鐵路局局長王峰介紹，作為全國路網(wǎng)“四橫四縱”中連接中、東、西部的重要線路，寶蘭客專開通后，將使既有鐵路與客運(yùn)專線共同構(gòu)成大能力交通走廊，大大縮短西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的旅行時間和城市間的時空距離。對甘肅省乃至整個西部沿線地區(qū)的社會發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效益都將會有顯著提高。
蘭渝鐵路
將成西南、西北間最便捷通道
2016年12月26日，歷時8年建設(shè)的蘭渝鐵路(岷廣段)正式通車，改寫了甘肅隴南地區(qū)不通鐵路的歷史。隴南從此邁入火車時代，隴南市民急切渴望見證這一歷史時刻，開通當(dāng)日，新建的全省規(guī)模最大的站前廣場上擠滿了市民，“今天，我們半個武都區(qū)的人都來看火車來了�！�
“開通后，蘭州至重慶僅需6個多小時，周五下班收裹行囊，當(dāng)夜便可回到重慶家中，陪家人美美度過一個周末，周日和家人朋友約罷火鍋，當(dāng)夜即回蘭州，休息整整一夜，周一早晨吃罷牛大，元?dú)鉂M滿去上班�！痹谔m州一家國企上班的重慶小伙陳志遠(yuǎn)對蘭渝鐵路全線開通充滿了期待。蘭渝鐵路建成后，蘭州與重慶的鐵路運(yùn)輸距離將由現(xiàn)在的1466公里縮短至873公里，客車運(yùn)行時間由現(xiàn)在的22小時縮短為6小時年內(nèi)，蘭渝鐵路——連接中國西南、西北之間最便捷的鐵路通道將正式開通，百年蘭渝夢將終圓!蘭渝鐵路線路經(jīng)過的22個市縣區(qū)中，有13個國家扶貧重點(diǎn)縣、4個省級扶貧重點(diǎn)縣，沿線豐富的資源。蘭渝鐵路將極大地增強(qiáng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“造血”功能，成為沿線輻射區(qū)內(nèi)群眾的致富路。
高鐵效應(yīng)
帶動我省14市州發(fā)展步入快車道
“高鐵”帶來的不僅是速度，更多的是機(jī)遇和財富。伴隨蘭新高鐵、中川城際、寶蘭客專、蘭渝快速鐵路的相繼開通，蘭州西客站將真正發(fā)揮特等交通樞紐作用。這一點(diǎn)，蘭州西客站所在地蘭州市七里河區(qū)政府早已有了敏銳的預(yù)判。七里河區(qū)政府很早就提出充分利用蘭新高鐵開通帶來的“高鐵效應(yīng)”，重新對西客站周邊區(qū)域城市功能進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整，重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)服務(wù)、交通服務(wù)、酒店公寓、時尚購物等現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)，把西客站周邊8平方公里區(qū)域打造成以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的蘭州中央商務(wù)區(qū)的發(fā)展規(guī)劃。蘭州西客站商圈正按照“騰籠換鳥”的思路，由鋼材、汽車、機(jī)械銷售區(qū)域向星級酒店、餐飲服務(wù)、金融服務(wù)、信息服務(wù)、時尚購物及娛樂消費(fèi)等第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極。城市商圈是人流、物流、信息流、資金流交織的密集地帶，是創(chuàng)富高地和區(qū)域價值中心。
蘭州至中川城際鐵路已于2015年9月30日開通運(yùn)營，目前已為蘭州主城區(qū)與中川機(jī)場、蘭州新區(qū)連接主要通道，并實(shí)現(xiàn)了與中川機(jī)場的空鐵聯(lián)運(yùn)。年內(nèi)，蘭州就將成為由蘭新高鐵、寶蘭客專、蘭渝鐵路、中川城際交匯的十字樞紐。站在高速鐵路的十字交匯，蘭州將真正成為絲綢之路黃金節(jié)點(diǎn)，承東接西，四通八達(dá)。未來幾年，隨著蘭張快速鐵路、成蘭鐵路、中衛(wèi)至蘭州快速鐵路、銀西鐵路等建成通車，高速鐵路將在我省交匯織網(wǎng)，14市州也將全部邁入高鐵時代，將帶動我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
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