本報(bào)蘭州9月27日訊(記者張海泳)今天上午，省政府新聞辦在西北賓館召開新聞發(fā)布會(huì)，省政府副秘書長武志斌就我省天定高速公路建設(shè)存在質(zhì)量問題的基本情況向省內(nèi)外近60家媒體進(jìn)行了通報(bào)。
據(jù)介紹，天水至定西高速公路經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，交通運(yùn)輸部批復(fù)初步設(shè)計(jì)。路線全長為235.068公里，概算總投資87.51億元。建設(shè)工期4年，質(zhì)量缺陷責(zé)任期兩年。其中，路面工程劃分為6個(gè)施工標(biāo)段，總投資13.6億元。項(xiàng)目橫跨我省天水市和定西市。天定高速公路路基工程于2007年10月開工建設(shè)，2010年12月底，除秦州隧道外，全線經(jīng)交工驗(yàn)收后投入試運(yùn)營。
武志斌介紹，今年6月下旬，天定高速公路約31公里路面瀝青面層出現(xiàn)了坑槽病害，引起社會(huì)廣泛關(guān)注，許多新聞媒體進(jìn)行了報(bào)道。對此，省委、省政府高度重視，責(zé)成省交通運(yùn)輸廳查明原因，盡快恢復(fù)道路。省交通運(yùn)輸廳立即采取相關(guān)措施，一方面，要求天定高速項(xiàng)目建設(shè)單位抓緊對路面病害進(jìn)行處治，另一方面，組成專家調(diào)查組進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，分析原因，明確責(zé)任。截至今年9月26日，路面病害已處治完畢，現(xiàn)場調(diào)查已有一個(gè)初步意見。
武志斌介紹，該項(xiàng)目建設(shè)單位為甘肅省高等級公路建設(shè)開發(fā)有限公司，其下設(shè)天定高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理。經(jīng)過嚴(yán)格的路面工程招標(biāo)程序，確定6家路面施工單位和3家監(jiān)理單位。其中發(fā)生嚴(yán)重病害的路面1標(biāo)施工單位為國有獨(dú)資企業(yè)西安萌興高等級公路工程有限公司，該企業(yè)具有公路工程施工總承包一級資質(zhì)，同時(shí)具備公路路面工程專業(yè)承包一級資質(zhì)；路面監(jiān)理1標(biāo)為國有獨(dú)資企業(yè)甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司，該企業(yè)具有監(jiān)理甲級資質(zhì)。在整個(gè)招標(biāo)過程中，蘭州市國信公證處和省交通運(yùn)輸廳監(jiān)察室均派員進(jìn)行了公證和全程監(jiān)督。
武志斌說，天定高速公路路面工程于2009年10月進(jìn)場施工。天定路面1標(biāo)全長52.9公里，中標(biāo)價(jià)2.58億元。此次瀝青路面病害主要集中在該標(biāo)段K131+100∽K162+100約31公里路段內(nèi)。
武志斌介紹，今年6月下旬，天定項(xiàng)目辦在工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期例行巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)天定路面1標(biāo)病害，立即通知施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，并聯(lián)合成立病害調(diào)查組，進(jìn)行初步調(diào)查。與此同時(shí)，省交通運(yùn)輸廳成立專家調(diào)查組，通過察看現(xiàn)場、查閱原始資料、試驗(yàn)檢測分析，初步明確了責(zé)任。因天定高速公路尚處于質(zhì)量缺陷責(zé)任期，按施工合同約定，施工單位應(yīng)無條件返工處治。隨后，施工單位提出了施工方案，同時(shí)調(diào)配拌合樓、路面攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等路面施工設(shè)備，并投入足夠的技術(shù)人員，嚴(yán)格按照施工規(guī)范，于今年7月14日開始返工處治。截至9月26日，處治工作已全面完成。此次返工費(fèi)用約1.2億元，均由施工單位承擔(dān)。
武志斌介紹，天定高速公路病害發(fā)生后，省交通運(yùn)輸廳本著實(shí)事求是、先處治后調(diào)查的原則，從工程建設(shè)、管理等各個(gè)方面進(jìn)行了綜合分析。經(jīng)專家調(diào)查組現(xiàn)場調(diào)查和試驗(yàn)分析，初步認(rèn)定出現(xiàn)路面病害的主要原因是：一是進(jìn)場原材料把關(guān)不嚴(yán)，路面用碎石含泥量及針片狀含量超標(biāo)。二是施工單位施工過程控制不嚴(yán)，壓實(shí)度不足造成局部路面空隙率大，局部滲水，瀝青混合料部分篩孔超出規(guī)范控制范圍，特別是瀝青混合料中小于0.075毫米的細(xì)料超標(biāo)。三是在不良環(huán)境下施工，存在將雨水封入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部及低溫施工導(dǎo)致路面空隙率偏大，為路面出現(xiàn)坑槽埋下隱患。
武志斌最后介紹，日前由省監(jiān)察廳、省質(zhì)監(jiān)局、省交通廳等部門共同組成工作組，在省交通運(yùn)輸廳此前調(diào)查的基礎(chǔ)上，正在進(jìn)一步開展深入調(diào)查，調(diào)查結(jié)果將通過適當(dāng)方式向社會(huì)公布。同時(shí)，將責(zé)成交通運(yùn)輸主管部門及相關(guān)單位，加強(qiáng)天定高速公路缺陷責(zé)任期的質(zhì)量巡查和對返工路段的質(zhì)量監(jiān)測，認(rèn)真做好日常運(yùn)營養(yǎng)護(hù)工作，為過往車輛提供良好的通行保障。
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