如何突破加氣難、發(fā)展不均衡等發(fā)展障礙，使我省天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁上“快車(chē)道”？省發(fā)改委等十余部門(mén)在廣泛考察調(diào)研的基礎(chǔ)上，提出了《關(guān)于規(guī)范壓縮天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，并將通過(guò)“省政府法制網(wǎng)”向社會(huì)各界征求修改建議。
受省政府法制辦委托，本報(bào)今起開(kāi)通熱線(xiàn)8119000征求意見(jiàn)，您也可通過(guò)本報(bào)網(wǎng)站（ｗｗｗ．ｘｂｓｂ．ｃｏｍ．ｃｎ）發(fā)表見(jiàn)解，本報(bào)將向省政府法制辦及時(shí)轉(zhuǎn)送相關(guān)意見(jiàn)、建議。
發(fā)展原則
加氣站優(yōu)先滿(mǎn)足公交車(chē)、出租車(chē)
《意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》提出了發(fā)展天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的6大原則，其中包括：壓縮天然氣加氣站的建設(shè)，符合規(guī)劃的我省將給予大力扶持；規(guī)劃申報(bào)改裝與選點(diǎn)和生產(chǎn)配套均實(shí)行屬地管理；加氣站建設(shè)和改裝車(chē)點(diǎn)的布局和選擇，采取公開(kāi)拍賣(mài)和招標(biāo)辦法，吸引多元化投資；加氣站建設(shè)優(yōu)先滿(mǎn)足公交車(chē)、出租車(chē)加氣需要。加氣站的選址應(yīng)避開(kāi)主干道，靠近主干道支線(xiàn)；加氣站建設(shè)以常規(guī)站為主，母站補(bǔ)充為原則，尤其是蘭州市，要根據(jù)用氣高峰時(shí)供氣能力不足的現(xiàn)狀，建一定數(shù)量的加氣母站，配以一定數(shù)量的加氣子站或天然氣加氣車(chē)臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)，緩解加氣難。
政策措施
逐步淘汰汽修廠(chǎng)油改氣業(yè)務(wù)
《意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》提出了一系列促進(jìn)天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。我省將在省內(nèi)培育國(guó)家定點(diǎn)的汽車(chē)廠(chǎng)開(kāi)展天然氣汽車(chē)改裝工作，并優(yōu)先選擇少數(shù)企業(yè)逐步開(kāi)展天然氣汽車(chē)和天然氣專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)制造。通過(guò)市場(chǎng)管理逐步淘汰汽車(chē)修理廠(chǎng)改裝天然氣汽車(chē)的業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)興建壓縮天然氣加氣站，擴(kuò)建油氣兩用站。建站用地，按市內(nèi)公用事業(yè)類(lèi)用地政策給予優(yōu)惠。
發(fā)展目標(biāo)
包括鼓勵(lì)私家車(chē)使用天然氣
根據(jù)我省提出的發(fā)展目標(biāo)，今明兩年，有條件的市州要以公交車(chē)、出租車(chē)改裝或購(gòu)置天然氣汽車(chē)為主，并建設(shè)相配套的壓縮天然氣加氣站；2008年至2010年，改裝公務(wù)車(chē)，鼓勵(lì)私用車(chē)車(chē)主使用天然氣汽車(chē)，以后逐年減少改裝車(chē)，直接購(gòu)置雙燃料和單燃料汽車(chē)。
據(jù)《意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，我省將重點(diǎn)發(fā)展蘭州市及附近區(qū)、縣、敦煌旅游景區(qū)的加氣站建設(shè)。在氣源保障的前提下，規(guī)劃發(fā)展白銀、天水、臨夏、金昌、嘉峪關(guān)、慶陽(yáng)等市州的加氣站網(wǎng)絡(luò)。在天寶高速、蘭臨高速、蘭白高速，推出清潔汽車(chē)示范加氣站。
記者陳永君為您報(bào)道 謝全偉攝影
影響
油改氣
成本降半污染大減
在蘭開(kāi)出租的石師傅稱(chēng)，他加12立方米的天然氣，在市內(nèi)可運(yùn)營(yíng)180公里，相對(duì)用汽油而言，一月下來(lái)可節(jié)約資金1000元左右。
社會(huì)效益同樣明顯。甘肅省政府機(jī)關(guān)事務(wù)工作協(xié)會(huì)一負(fù)責(zé)人告訴記者，用天然氣代替汽油，成本可節(jié)約50％左右，與現(xiàn)有成品油相比，天然氣更經(jīng)濟(jì)高效、更環(huán)保清潔。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，天然氣汽車(chē)與燃油車(chē)相比，尾氣排放量大大減少，其中，二氧化碳排放量減少25％，氮氧化合物排放量減少80％。
據(jù)悉，蘭州市各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為23萬(wàn)輛，目前3000多輛公交車(chē)和出租車(chē)目前已完成了“油改氣”。如果部分公務(wù)車(chē)和私家車(chē)同時(shí)完成“油改氣”，對(duì)緩解蘭州市的大氣污染將作出重大貢獻(xiàn)。
現(xiàn)狀
截至2月份
氣代油6.7萬(wàn)噸
記者從省發(fā)改委了解到，我省清潔汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，已建立了3個(gè)ＬＰＧ（液化石油氣）加氣站，9個(gè)ＣＮＧ（壓縮天然氣）加氣站。截至2006年2月，ＣＮＧ加氣站累計(jì)銷(xiāo)售6135萬(wàn)立方米天然氣，替代油6．7萬(wàn)噸，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
但仍存在不少問(wèn)題。如在“油改氣”過(guò)程中，存在與現(xiàn)行法律不相符的問(wèn)題，沒(méi)有統(tǒng)一的改裝壓縮天然氣及油改氣的雙燃料汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。ＣＮＧ加氣站數(shù)量少，不能滿(mǎn)足用戶(hù)需求。天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的改裝和企業(yè)分散，水平參差不齊，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，不規(guī)范，沒(méi)有形成統(tǒng)一、完整的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和體系。（陳永君）
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