全國網(wǎng)絡(luò)媒體絲綢之路節(jié)點(diǎn)城市蘭州行系列報(bào)道之一
水陸并進(jìn)南通北達(dá)
蘭州全力打造立體交通新格局
（采訪團(tuán)前往蘭州軌道交通1號(hào)線工程建設(shè)現(xiàn)場采訪）
（采訪天水路下穿讀者大道什字立交改造工程）
（采訪蘭州軌道交通1號(hào)線工程）
7月23日下午，由蘭州市委宣傳部主辦，蘭州互聯(lián)網(wǎng)新聞中心，中國蘭州網(wǎng)承辦的“全國網(wǎng)絡(luò)媒體絲綢之路節(jié)點(diǎn)城市蘭州行”采訪團(tuán)先后來到天水路——讀者大道什字立交改造工程現(xiàn)場、蘭州軌道1號(hào)線一期TJ-16項(xiàng)目部、蘭州熱電公司和蘭州市三維數(shù)字社會(huì)服務(wù)中心，就蘭州市在上跨下穿項(xiàng)目工程、軌道交通一號(hào)線項(xiàng)目工程、大氣污染治理、智慧城市建設(shè)等方面進(jìn)行了考察采訪，來自新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、天涯論壇、騰訊網(wǎng)、紅山網(wǎng)、東方網(wǎng)、中國網(wǎng)、央視網(wǎng)以及中國甘肅網(wǎng)，每日甘肅網(wǎng)，天水在線，中國張掖網(wǎng)等40余名媒體記者，借助新媒體的視角，從經(jīng)濟(jì)、文化、民生等方面感受蘭州的跨越發(fā)展，凸顯蘭州市絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“鉆石節(jié)點(diǎn)”的地位和作用。
（天水路與讀者大道什字立交橋工程建設(shè)現(xiàn)場）
天水路下穿讀者大道什字立交橋工程預(yù)計(jì)2014年底主體建成通車
為實(shí)現(xiàn)“三年有效緩解、五年明顯改善”的“暢交通”目標(biāo)，蘭州市委、市政府審時(shí)度勢(shì)，著眼于城市交通問題，啟動(dòng)暢通工程，從優(yōu)化城市功能結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快智能交通建設(shè)，強(qiáng)化交通需求管理，嚴(yán)格道路工程管理，加強(qiáng)文明出行引導(dǎo)等六個(gè)方面提出了蘭州市“暢交通”工作的主要任務(wù)。而天水路下穿讀者大道即是蘭州市暢交通的重要節(jié)點(diǎn)組成，它的實(shí)施也是暢交通目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
據(jù)中交隧道此項(xiàng)目負(fù)責(zé)部項(xiàng)目經(jīng)理介紹，天水路是城市主城區(qū)南北向最重要的干線通道，天水路下穿讀者大道工程的實(shí)施對(duì)于蘭州市的發(fā)展起到非常重要的意義。改造工程起于農(nóng)民巷東口，終于雁寧路，設(shè)計(jì)全長102公里。目前，工程已基本完成污水管道工程、車行地道工程、人行地道工程、道路工程和交通導(dǎo)改，工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2014年底主體建成通車。
記者在施工現(xiàn)場看到，地道施工采用大開挖施工，沿地道主體兩側(cè)采用維護(hù)樁加鋼管支撐進(jìn)行地道基坑支護(hù)，確�；哟怪遍_挖，同時(shí)避免因開挖對(duì)既有道路兩側(cè)國槐樹造成損傷。道路東側(cè)部分人行道已改建完成，道路西側(cè)污水管線改遷已完成200米，東側(cè)(農(nóng)民巷至南昌路段)采用頂管方式進(jìn)行污水管線的施工；東側(cè)(南昌路至寧臥莊賓館段)正在開挖鋼筋混凝土污水管溝。據(jù)了解，項(xiàng)目部已協(xié)調(diào)市園林局和城關(guān)區(qū)城市綠化管理所辦理了占用綠地、移植苗木的相關(guān)手續(xù)，對(duì)影響工程施工的綠地及苗木正在遷移。
對(duì)于天水路(農(nóng)民巷東口至雁寧路東口段)進(jìn)行半幅封閉施工作業(yè)，來自騰訊網(wǎng)的記者熊婉婷詢問，修建一個(gè)下穿通道，為何要封閉這么長時(shí)間？對(duì)此，中交隧道此項(xiàng)目負(fù)責(zé)部項(xiàng)目經(jīng)理介紹，天水路下穿讀者大道十字立交改造工程為一處地面、地下兩層簡易分離式立交，道路建設(shè)需要下穿至地下，而天水路的地下水位較高，工程開建后，需要一邊排出地下水，一邊展開施工，會(huì)在一定程度上影響施工進(jìn)度。并且，目前，天水路下方設(shè)置有污水、自來水等管道，以及大量的電信、移動(dòng)等管線，一旦實(shí)施下穿施工，所有的管道、管線的改遷工作將耗費(fèi)大量的人力、物力及時(shí)間。由于該工程需要在南河道上方架設(shè)一座橋梁，橋梁凈空高度滿足南河道100立方米/秒的防汛要求，而且橋梁要與天水路路面之間形成一個(gè)夾層，滿足車輛通行，因此施工難度較大，所以工期也作了適當(dāng)延長。
每日甘肅網(wǎng)的蘭晶說，作為一個(gè)土生土長的蘭州人，上跨下穿項(xiàng)目的建設(shè)，雖然在一段時(shí)間對(duì)我們的出行造成不便，但是一旦建成，將極大改善蘭州的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)充道路網(wǎng)能級(jí)，也對(duì)蘭州市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用，同時(shí)對(duì)提升我們整個(gè)的城市品味、城市品質(zhì)奠定良好的基礎(chǔ)。
目前，天水路(寧臥莊)下穿讀者大道工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。施工人員正在有效利用白天作業(yè)，24小時(shí)連續(xù)施工，希望盡早投入使用，緩解城市交通壓力。負(fù)責(zé)人還介紹說，項(xiàng)目自開工以來，得到了蘭州市委市政府及相關(guān)部門的高度重視，雖然施工生產(chǎn)給廣大市民出行造成了很大不便，但是市民都很理解和支持，認(rèn)識(shí)到“短暫的擁堵，將換來永久的暢通。中交隧道局有決心，在保證安全和工程質(zhì)量的前提下，加大生產(chǎn)要素投入、晝夜奮戰(zhàn)，確保工程早日投入使用，為蘭州市“上跨下穿”暢通工程做出最大的貢獻(xiàn)。
（蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程建設(shè)現(xiàn)場）
蘭州軌道交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn) 已建成兩座車站
第二站，采訪團(tuán)來到蘭州軌道交通1號(hào)線施工現(xiàn)場，記者在城關(guān)區(qū)焦家灣看到，由中鐵航空港承建的蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程焦家灣至東崗區(qū)間暗挖豎井已開始施工，標(biāo)志著這一工區(qū)正式進(jìn)入?yún)^(qū)間施工階段，也標(biāo)志著蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程建設(shè)按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
蘭州市軌道交通公司負(fù)責(zé)人介紹，蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程自今年3月28日全線開工以來，各參建單位已陸續(xù)開始管線遷改、交通疏解道路、車站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)等內(nèi)容的施工。目前，1號(hào)線一期工程車站及區(qū)間土建工程除陳官營、西客站、省政府3個(gè)站點(diǎn)受征地征收問題制約未進(jìn)場施工外，其余站點(diǎn)均按計(jì)劃進(jìn)行樹木移植、管線遷改和交通疏解工作。奧體中心、馬灘、東崗站對(duì)交通影響不大，場地條件較好，前期工作基本完成，目前已經(jīng)開始同步進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。土門墩、盤旋路、拱星墩站開始局部圍擋，具備部分圍護(hù)樁施工條件。東方紅廣場、西關(guān)什字站路口具備部分鋪蓋支撐樁施工條件，目前正在進(jìn)行圍護(hù)施工。
西站十字、七里河、小西湖、文化宮、五里鋪、東部市場前期工作較為繁重，目前正在進(jìn)行管線遷改、地上結(jié)構(gòu)物遷移及交通疏解道路施工。截至6月中旬，蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程全線累計(jì)完成主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁1314根，雨、污水管線改遷基本完成，熱力、燃?xì)夤芫�分別完成總量的90%和42%，給水完成總量的67%，二熱管線遷改完成1780米，占總量的79%，電力完成2994米，占總量的26%。
據(jù)了解，截至目前，1號(hào)線一期20座車站(含試驗(yàn)段)中，世紀(jì)大道站和迎門灘站已經(jīng)建成，奧體中心、馬灘、拱星墩、東崗等4座車站進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，盤旋路、西關(guān)什字等6座車站同步進(jìn)行交通疏解、管線改遷及圍護(hù)樁施工。另外，管線改遷方面，雨污水、給水、熱力一期、燃?xì)庖黄凇⒍䶮峁芫�等均已完成過半或接近結(jié)束，電力改遷完成總量的29.4%，所有管線改遷工作將于8月下旬全部完成。
軌道交通1號(hào)線運(yùn)行后，產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音以及電磁輻射究竟會(huì)不會(huì)對(duì)沿線居民造成影響？中國網(wǎng)的記者李小華詢問施工人員。對(duì)此，蘭州市軌道交通辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)環(huán)境與設(shè)備處等相關(guān)部門測(cè)定，軌道交通1號(hào)線一期工程沿線環(huán)境振動(dòng)敏感目標(biāo)112處，預(yù)計(jì)共有55處存在振動(dòng)超標(biāo)現(xiàn)象。他們將對(duì)超標(biāo)的55處振動(dòng)敏感點(diǎn)共14040單延米的軌道安裝軌道減振措施，確保各敏感點(diǎn)的環(huán)境振動(dòng)均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在噪音污染方面，據(jù)預(yù)測(cè)，沿線共有18處超標(biāo)敏感點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)，將對(duì)15處敏感點(diǎn)中的14處風(fēng)亭加長風(fēng)道內(nèi)的消聲器；10處敏感點(diǎn)中的10處風(fēng)亭將調(diào)整其位置及布局。通過以上措施，可使敏感點(diǎn)處環(huán)境噪音達(dá)標(biāo)。
針對(duì)電磁污染，蘭州市環(huán)保局負(fù)責(zé)人向記者介紹，軌道交通工程均為地下線，沿線居民電視信號(hào)基本不受電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電磁輻射的干擾。工程設(shè)置2處主變電所，其中西部主變電所設(shè)置在西客站附近，東部主變電所設(shè)置在五里鋪站附近，30米范圍內(nèi)均沒有民宅、學(xué)校、醫(yī)院等敏感點(diǎn)。
隨后，南海網(wǎng)的記者劉曄說，蘭州軌道交通1號(hào)線在施工過程中要兩穿黃河，這是一個(gè)亮點(diǎn)，也是一個(gè)難點(diǎn)，請(qǐng)問會(huì)不會(huì)對(duì)黃河干流的水質(zhì)產(chǎn)生影響？對(duì)此，軌道交通辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖然工程以區(qū)間隧道的形式通過蘭州威立雅水務(wù)集團(tuán)公司自備水源，但對(duì)于距離較遠(yuǎn)的水源井區(qū)間隧道不影響黃河水對(duì)其的補(bǔ)給，對(duì)于距離較近的水源井區(qū)間隧道的阻擋使其過水?dāng)嗝嬗兴鶞p少，因此,工程的建設(shè)和運(yùn)行，不會(huì)對(duì)蘭州威立雅水務(wù)集團(tuán)公司自備水源的供水產(chǎn)生較大的影響。此外，由于工程區(qū)間隧道盾構(gòu)段和淺埋暗挖法施工段不需要大量降低地下水位，所以對(duì)地下水環(huán)境的影響相對(duì)較小。
（采訪天水路下穿讀者大道什字立交改造工程）
（采訪蘭州軌道交通1號(hào)線工程）
（蘭州軌道交通1號(hào)線工程）
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