�。ㄇ逅h山門鎮(zhèn)至玄頭村通村路）
近日，清水縣山門鎮(zhèn)玄頭村至麥積和清水的農(nóng)村客運(yùn)班線開通，這標(biāo)志著清水縣探索實行的“熱線帶弱線”農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營模式正式實施。
2012年，通過雙聯(lián)行動的開展，省交通運(yùn)輸廳投資2520萬元，幫助玄頭村修建了一條長43公里、連接清水縣山門鎮(zhèn)、玄頭村和麥積區(qū)元龍鎮(zhèn)的農(nóng)村四級公路，建起了村級車輛�？空�。2014年10月，在省交通運(yùn)輸廳的扶持下，玄頭村至山門鎮(zhèn)的班線車輛投入運(yùn)營，玄頭村及沿線村莊群眾徹底告別了沒有班車的歷史。但是，由于玄頭村及沿線村莊人口稀少，除每年春運(yùn)前后群眾返鄉(xiāng)離鄉(xiāng)時會有短暫的人口流動高峰外，平日里去鎮(zhèn)上或縣城辦事的群眾比較少，線路處于虧損運(yùn)營狀態(tài)，面臨著停開兩難的境地。
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為保證玄頭村至山門鎮(zhèn)客運(yùn)班線正常運(yùn)營，清水縣探索實行“熱線帶弱線”的運(yùn)營模式，將該條線路拓展至麥積區(qū)元龍鎮(zhèn)、伯陽鎮(zhèn)和社棠鎮(zhèn)，由天嘉交通運(yùn)輸集團(tuán)投放4輛14座依維柯，按照清水縣城-山門-玄頭-元龍-伯陽-社棠-清水的線路循環(huán)對開，利用人口流量較大的伯陽鎮(zhèn)至社棠鎮(zhèn)、社棠鎮(zhèn)至清水縣的熱門線路來帶動沿線村莊較少的清水縣至山門鎮(zhèn)、山門鎮(zhèn)至玄頭村的弱線，有效破解了玄頭村至山門鎮(zhèn)客運(yùn)線路運(yùn)營虧損、偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾出行難的問題。
原文鏈接：http://szb.gsjb.com/jjrb/html/2015-09/02/content_163636.htm
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