近日，在天平鐵路清水過境段楊家碾車站，記者看到中鐵21局三項目部架橋班的工人們正在對連接車站的三線橋第七孔進行梁板架設(shè)和軌道鋪筑。
記者了解到，天平鐵路清水過境段楊家碾車站三線橋全長500米，橋?qū)?5米，設(shè)計為三線，共計15孔。目前，中鐵21局三項目部正在架梁鋪軌工程中，共投入設(shè)備16臺，工人40余人，每天完成T梁制造2片，架設(shè)梁板3孔，鋪設(shè)軌道98米。天平鐵路線下工程已全部完工，車站進入裝修收尾階段，鋪架工程已完成鋪軌11公里，架梁102孔，預(yù)計今年年底可以鋪到張家川車站。
天平鐵路是甘肅省“十一五”重點建設(shè)項目，為國鐵一級單線電氣化鐵路。該線經(jīng)過甘肅省東部天水和平?jīng)鰞墒芯硟?nèi)，地處隴海線以北、寶中線以西，呈東北～西南走向。線路由隴海鐵路天水站直通場東端疏解引出后，沿牛頭河河谷而上，經(jīng)楊家碾、周家村至清水縣城；后逆樊河、天河河谷而上，經(jīng)新城至恭門鎮(zhèn)(設(shè)張家川站)；之后以兩座特長隧道穿越關(guān)山、六盤山至青林；沿南川河河谷而下引入華亭煤業(yè)集團有限責(zé)任公司所屬的安口南集配站(改為華亭站)，利用既有線經(jīng)安口南工業(yè)站接寶中鐵路安口窯站，北行至平?jīng)觥?/FONT>
據(jù)了解，天平鐵路設(shè)計時速120公里/小時，正線全長113.2公里，設(shè)計年輸送能力為1920萬噸、客車3對/日，遠景年輸送能力為2580萬噸、客車4對/日，它開通將為隴東地區(qū)煤炭資源的開發(fā)和利用打開新的戰(zhàn)略通道，對帶動天水及隴東南區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展具有積極的影響。同時，對帶動清水縣工業(yè)園區(qū)發(fā)展，進而拉動縣域經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。
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