和諧征遷筑就發(fā)展大道
——麥積區(qū)寶蘭客專項(xiàng)目建設(shè)征遷協(xié)調(diào)保障工作側(cè)記
（九）
10月24日，霜降后的第一天，深秋的感覺(jué)愈發(fā)濃厚，早晨寒氣襲人，但午后的陽(yáng)光依然灼眼。記者在社棠渭河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一根根樁基撥地而起排成整齊的一行，蔚為壯觀，各種工程車輛來(lái)來(lái)往往，一派忙碌景象。
中鐵二十一局項(xiàng)目辦工作人員告訴記者：“特大橋多半的工程都在馬跑泉境內(nèi)，當(dāng)?shù)卣疄榱隧?xiàng)目的順利進(jìn)行，在前期征遷上做了大量的工作，使得我們的大橋建設(shè)能按時(shí)序推進(jìn)。乘著最近的好天氣，我們正在全力施工。目前天時(shí)、地利與人和都有，我們一定會(huì)搶抓時(shí)機(jī)，有信心確保按期完成工程建設(shè)任務(wù)”。
據(jù)介紹，社棠渭河特大橋全長(zhǎng)11392.2m。為排洪兼立交而設(shè)，位于半徑R=7500m的緩和曲線、R=4500m圓曲線及緩和曲線、R=8004.6m圓曲線及緩和曲線、直線上，簡(jiǎn)支梁按平分中矢法布置，曲線上連續(xù)梁為彎梁；24m、32m簡(jiǎn)支箱梁采用集中預(yù)制架設(shè)施工；48m簡(jiǎn)支梁采用移動(dòng)造橋機(jī)施工；連續(xù)梁采用掛籃懸臂灌注施工。
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人告訴記者，目前該橋建設(shè)基本達(dá)到了時(shí)序要求，樁基共2991根，已完成2383根；承臺(tái)327個(gè)，完成250個(gè)；墩臺(tái)身327個(gè)，完成249個(gè)；箱梁295孔，完成架設(shè)18孔；連續(xù)梁7聯(lián)，完成1聯(lián)；節(jié)段拼裝8孔，完成2孔。
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