正是千千萬(wàn)萬(wàn)業(yè)界人士的默默奉獻(xiàn)，撐起了我省旅游業(yè)發(fā)展的這片藍(lán)天。
在黃河三峽太極島一帶，快艇披著寒風(fēng)從平滑如鏡的水面上駛過，不時(shí)會(huì)驚起一群群水鳥，宛如世外桃源。當(dāng)?shù)厝苏f，近年來為吸引游客，群眾保護(hù)生態(tài)的意識(shí)大大加強(qiáng)，所以越來越多的候鳥到這里過冬。永靖縣旅游局一位同志還說出一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是當(dāng)?shù)匾蚵糜味d起的外語(yǔ)熱，連景區(qū)賣石頭的婦女都能拖著洋腔說上幾句。
看來，旅游業(yè)不僅能改變?nèi)说纳鏍顟B(tài)，而且也改變著人的精神面貌。難怪有專家說，旅游業(yè)越發(fā)展，資源價(jià)值就越大，環(huán)境保護(hù)得就越好。
希望篇甘肅旅游業(yè)近年獲得了長(zhǎng)足發(fā)展，但與一些步子更快的省份比，我們的差距還很明顯。差距的產(chǎn)生源于“瓶頸”的制約。
交通的制約在圈內(nèi)盡人皆知。天水、敦煌是我省旅游的東西兩端出口，可目前兩地均沒有始發(fā)列車。民航方面，機(jī)場(chǎng)少機(jī)型小不說，航班密度也不夠；高速公路處于斷斷續(xù)續(xù)的狀態(tài)，景點(diǎn)之間的連接公路不通或者路況不好；旅游整體形象推介卡在錢眼里，省旅游局每年能夠籌措到的此項(xiàng)費(fèi)用實(shí)在是微乎其微；其他諸如由于我省投資能力不強(qiáng)，導(dǎo)致相當(dāng)多的景區(qū)還處于開發(fā)的初級(jí)階段的問題，旅游資源分屬不同部門管理、省內(nèi)旅游企業(yè)沒有“龍頭”的問題，都不同程度地影響著旅游業(yè)的發(fā)展。
這些“瓶頸”曾經(jīng)讓業(yè)界頭痛，讓游客沮喪。但記者于２００５年歲末獲得的一些信息，卻讓人備受鼓舞。
交通方面有了重大突破。隨著劉白等３條高速公路的建成，全省高速公路的通車?yán)锍坛^了１０００公里；敦煌鐵路將于今年開通，甘肅旅游西端沒有始發(fā)列車的歷史可以畫上句號(hào)。嘉峪關(guān)市今年將對(duì)火車站進(jìn)行擴(kuò)建，并與鐵路部門積極協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取開通由該市到河南鄭州和省內(nèi)敦煌的始發(fā)列車，發(fā)往北京的列車也有望從隔日發(fā)車改為每日發(fā)車；民航方面，慶陽(yáng)機(jī)場(chǎng)于２００５年１２月２６日恢復(fù)通航，夏河機(jī)場(chǎng)正在爭(zhēng)取立項(xiàng)，投資８３００萬(wàn)元的嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)２００６年８月完工。
屆時(shí)，該市可以起降波音７３７等大型客機(jī)。
旅游投入出現(xiàn)新的亮點(diǎn)。
�。玻埃埃的�，我省歷史上最大一筆旅游外資項(xiàng)目完成了前期主要工作，世界銀行將向我省１４個(gè)旅游項(xiàng)目提供４０００萬(wàn)美元貸款，加上國(guó)內(nèi)配套資金，４．７億人民幣將注入甘肅旅游業(yè)。
形象推介也有所作為。既然我們沒有走出去的實(shí)力，于是便逼出一個(gè)請(qǐng)進(jìn)來的辦法。嘉峪關(guān)市文物景區(qū)管委會(huì)２００５年９月自籌資金，把“歡樂中國(guó)行”的舞臺(tái)搭在了嘉峪關(guān)關(guān)城之內(nèi)，夜色朦朧，華燈閃爍，將巍巍雄關(guān)裝扮得五彩斑斕、夢(mèng)幻多姿，名角大腕依次登場(chǎng)、各顯絕技，轟動(dòng)一時(shí)。中央電視臺(tái)在第３套節(jié)目先后播出８次，極大地提升了嘉峪關(guān)的知名度。天水市２００５年７月在伏羲文化旅游節(jié)期間，請(qǐng)來了眾多外地的媒體記者，全國(guó)４０多家報(bào)紙以此為契機(jī)報(bào)道了天水的旅游。更讓人振奮的消息來自省旅游局，２００６年該局用于甘肅旅游形象推介的資金可望大幅度增加。也許用不了多久，我們不必再羨慕鄰省每年在這方面近２０００萬(wàn)元的投入，屆時(shí)我們不僅有能力請(qǐng)進(jìn)來，而且有能力走出去，讓全國(guó)旅游市場(chǎng)都聽到甘肅的聲音。
由此看來，解除甘肅旅游發(fā)展的“瓶頸”，已屬“現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)”，雖說這需要一個(gè)過程。然而，“給點(diǎn)顏色就鮮艷、給點(diǎn)陽(yáng)光就燦爛”的行業(yè)特性，注定了“瓶頸”解除的過程即是甘肅旅游業(yè)騰飛的過程。
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